Puhutaan usein kytkimen luistamisesta. Kuinka asian voi havaita testata. Poljin on aika raskas ja liike lyhyt.
Kytkin lopussa?
vanha auto
35602
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kun lähdet liikkeelle isolla vaihteella. Jos auto hyytyy niin kykin toimii, jos kierrokset nousee, auto ei liiku ja toimistossa haisee pahalle, kytkin luistaa ja on lopussa.
Jos auto lähtee kuin ukkonen pullosta isolla vaihteella, autossa on joko tehoja tai liian kevyt loota.
kaasu pohjaan. jos kierrokset nousee eikä vauhti kiihdy, niin kytkin luistaa. jos taas kierrokset ja vauhti nousevat samaan tahtiin kytkin ei luista.
paikaltaan ei kannata yrittää lähteä isolla vaihteella, se on varma tapa rasittaa kytkintä.
vaihteella ehkäpä 80 nopeudessa kaasu pohjaan ja lyhyt, nopea polkaisu kytkimeen niin että se just irrottaa ja heti kytkin ylös. Jos moottori jää huutamaan niin kytkin luistaa. Moottorin kierrosten pitäisi heti kytkimen löysäämisen jälkeen vastata ajonopeutta.
Ja kun se luistaa, niin vaijeria löysälle niin että polkimessa on se parin-kolmen sentin vapaaliike. Ellei auta tai jos se jo oli, niin korjaamolle kytkinremonttiin. Pian se luistaa niin, ettet pääse liikkeelle ollenkaan. Ja/tai saat uusia vauhtipyöränkin, kun kytkinlevyjen niitit on syöneet siihen urat...