Miksi autossani on kierroslukumittari ?
Miksi autossani on kierroslukumittari ?
LSK Insinööri
14898
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ihan turhaan jos se on automaatti. Jos taas käsivalintainen, näet kierroslukumittarista parhaan moottorin vetoalueen, tästä on hyötyä ohituksista ja moottoritien liittymässä kiihdytettäessä.
Vaikka löytyy tuo omastakin kulkineesta. Kyllä tällä oppimäärällä autoa ajetaan lähinnä perstuntumalla eikä kiekkamittaria tuijottamalla.
kyllä autossa kierroslukumittaria nähnyt koskaan.
Lähinnä sitä vastaava oli jossakin Fordson-traktorissa (Major, Dexta?) oleva käyttötuntimittari. En kyllä tiedä kuinka monta moottorin kierrosta kasvatti lukemaa yhdellä tunnilla.
En kyllä muista nähneeni samanlaista nykyaikaista kierroslukumittaria Fordson-traktorissa (Major, Dexta?)kuin nykyaikaisessa autossani on.
Saattaa olla, että sitikkasi on jo sen verran iällä, että siinäkään ei ole kierroslukumittaria.
Voit kuitenkin Googlea käyttämällä tutustua asiaan. Hakusanalla "kierroslukumittari" saat n. 96000 hittiä, joista varmasti löytyy syntyjä syviä kierroslukumittareista.
Kierroslukumittari on sentään vähän viihteellisempi kun neula sentään liikkuu mutta se lämpömittari on ihan zombi, liikkeelle lähtiessä nousee siihen puoliväliin ja siinä sitten möllöttöö. Aika tylsä kapine.
Sulla onkin sitten semmonen feikki lämpömittari joka on jumitettu pysyvästi puoleen väliin. Oikeasti se liikkuu kun termostaatti aukeaa tai sulkeutuu, flekti menee päälle tai moottoria kuormitetaan.
Useat autot ovat jo niin hiljaisia, varsinkin kun laittaa soittimen huutamaan, ettei sitä välttämättä kuule/tai muuten tunne, milloin olisi sopivin alue vaihtaa tai joko moottori on sammumaisillaan. Siitä on hyötyä myös taloudellisessa ajossa, mm. useisiin raskaisiin ajoneuvoihin on merkitty kierroslukumittariin se alue jolloin polttoainetta kuluu vähän ja silti on vääntöä tarpeeksi tarjolla.
kyllähän sinustakin vielä automies kasvaa!
jokaisella on oma tyyli vaihtaa vaihde, yleisimmät ovat
-perstuntuma
-nopeusmittari
-kierroslukumittari
uusimpana on ajotietokoneen pa-kulutusmittari
minä kuulun kierrosluvun mukaan vaihtajiin.
Näitä juttuja ! !
Paras kuulemani oli että kierroslukumittari on tarpeen talviajossa, siitä näkee kun vetopyörät lyö tyhjää ja keli voi siis olla liukas.
Eipä tartte enempää ihmetellä minkä tasoista virtuoosia liikkuu liikenteen seassa.
kovinkaan tiedostanut että ihmisiä on erilaisia, no nyt tiedät, maailmassa on muitakin kuin sinä.
ole ajanut autoilla kovin paljoa. Katsotko sinä ihan oikeasti sitä kierroslukumittaria?
Olen huomannut että liikenteessä on muitakin, ja runsaasti itseäni taitavampia mutta jos kirjo yltää kirjoitusten tasoon, niin se on kieltämättä jo aika shokeeraavaa.
puheeni. Sinusta ei automiestä kasva koskaan.