Onko sen jälkeen ollut enää hyviä dieseleitä kun oli mersun koneet ennen -90 lukua tuumailen vaan
Onko sen jälkeen ollut enää hyviä dieseleita
Jarrumies
7992
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mikä on hyvä?
Se että kestää pitkään, mutta ei kulje vai kulkee, mutta kuluu kuten bensakonekkin.
Nykyhimmeleiden sähkövehkeethän ne lienee aika merkittävä vikaantumiskohde.
Siis nämä mm. moottoriteiden rampeissa perse edellä vastaan tulleet & paksua savupilveä perässään vetäneet tientukot olivat jollakin tapaa erinomaisia?
Oliko niissä savustuslaatikko vakiovarusteena?
todella kestäviä ja yksinkertaisia. Mutta savua nämä autot tosiaan lykkäsivät. Ilmeisesti ruiskutuspaine liian alhainen puhtaaseen palamiseen?
Esimerkisi samanikäinen Toyotan diesel savutti vähemmän.
Tuumaillaan vain, ne volkkarit ja niin ne mersutkin ruksuttavat, mutta, kun korit ei oikein tahdo kestää. Vanhoja passatteja 500000 km:neen oli ja 200 mersuja 600000km:neen. Diesel D kestää... Ai niin meinasin unhoittaa vallan Datsun (Nissan) Cedric 2,8 ikiliikkuja sekin. On kai niitä tehty.
Kyllä niitä kymmenen vuotta sittenkin oli lehdessä 300 tkm ajettuna ja mainoslauseella "vaihtokone".
ollut lähes pommi aikanaan tai ei niitä ainakaan kukaan halunnut ostaa enää 200 tonnia ajettuna. Kone rupesi hörppimään öljyä ja remontit kalliita ja ongelmallisia. Erityisesti pakukäytössä sen rakenne oli liian heikko varsinkin turbon kanssa...
Audin insinöörit kai kehittivät 90-luvulla tuon 1.9 tdi:n, joka onkin maineeltaan jo toista maata.
Se varsinainen patarauta on kyllä peräisin sieltä kaukaa -70luvulta. Tdi siitä tuli, kun siihen laitettiin turbo. Turbon taas laittoivat sarjatuotantohenkilöautoon SAAB:in heput,SAAB 99 EMS turbo oli muistaakseni tämä ihmeellisyys. Itsellä on joskus kauan sitten ollut 900I matalapineturbo APC, erotuksena S turbosta. Talladegan ovaalilla -80 luvun alussa ajoivat ennätyksen 100000 km. yli 200km:n keskituntinopeudella. Että vanhaa tekniikkaa kaikki tyynni.