Kyseessä on 2,5D vm94 asuntoauto josta korjautin syöttöpumpun ja kaksi suutintakin piti uusia.
Samoin nokkaremmi ja kiristinrulla.
Rankan ilmaamisen jälkeen lähti käyntiin ja käy ja kulkee hyvin.
Mutta muutaman tunnin seisokin jälkeen starttausta pari sekuntia ja kaasu pohjassa jää käyntiin omituisen hiljaisesti kunnes muutaman sekunnin jälkeen pörähtää normaaliin käyntiin.
Lyhyen stopin jälkeen käynnistyy heti.
Ilmavaivaksi epäilisin, mutta mistä kun tulopuolelta ei ilmakuplia näy yhtään, laitoin kirkkaan putken suodattimen ja pumpun väliin josta helppo katsoa.
Polttoaine vuotojakaan en löydä.
Samoin nokkaremmi ja kiristinrulla.
Rankan ilmaamisen jälkeen lähti käyntiin ja käy ja kulkee hyvin.
Mutta muutaman tunnin seisokin jälkeen starttausta pari sekuntia ja kaasu pohjassa jää käyntiin omituisen hiljaisesti kunnes muutaman sekunnin jälkeen pörähtää normaaliin käyntiin.
Lyhyen stopin jälkeen käynnistyy heti.
Ilmavaivaksi epäilisin, mutta mistä kun tulopuolelta ei ilmakuplia näy yhtään, laitoin kirkkaan putken suodattimen ja pumpun väliin josta helppo katsoa.
Polttoaine vuotojakaan en löydä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
auto kuivalle alustalle tankin korkki pois ja rätti käteen painepistooli tankin täyttäaukosta sisään ja tiivistä rätillä, varovasti painetta sisään ja katsele alle mistä vuotaa imupuoli, korjaa vuotokohta ja menoksi, kirjoita löytyikö vuoto, poistuiko vika.