Eilen pyörähti 400tkm transun mittariin ja ilman mitään suurempia huolia joten on niitä muitakin pakuja kuin hiacet ja transetit.
Tiedoksenne pakumiehet
Transportter 1.9TD vm.2000
71894
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Nehän on välimalli auto henkilöautosta ja pakettiautosta.
Laittakaa nippu lastulevyjä niihin niin huomaatte mitä yritän kertoa.
kun kirjoiti ilman suurmpia huolia eli pieniäkö on ollut itse kkikutin vaihtoon hiacen jolla oli ajettu 325 000 km siinä oli alkuperäinen startti,laturi takajarrut,kytkin ja vaihteisto.
remonttia oli tehty kallituksen vakaajankumit etu iskarit ja termostaatti
Paras tapa olisi vertailla pakuja kun kilometrejä on tullut runsaasti. Nuo "testiajot" eivät anna kuvaa kustannuksita tms.
Niin, itselläni on Hiace D4D/02 ja mittarissa 435tkm ja tavallisten huoltojen (Öljy suodatin ja 150tkm jakopää) lisäksi vaihdettu polttikoita ja 2-paria etujarru paloja.Takajarruissa on todella kuluneet alkuperäiset hihnat.Toien takapyörän laakeri vaihdettu "varmuuden vuoksi" jurinan takia.Käyntihäiriöitä tms ei ilmennyt.Autossa ei ole edes öljyvuotoja.
Vesipumppu lienee seuraava remontoitava kohde.Edellisestä Hiacesta se alkoi vuotamaan 380 tkm kohdalla.
Viimeisessä Toyotan lehdessä on Hiace-taksi Nurmosta
jolla on ajettu yli 900000 kilometriä.moottoria,
vaihteistoa eikä perää ole vieläkään avattu ja pako-
putki on alkuperäinen.Ikää Hiacella on 5-vuotta.
on tullut jo melkosesti rahaakin..: )
Taitaa kuskin vaihtua jo lennosta..
www.pikakuljetus1.fi
564897km Hiacen mittarissa vm 1985. Remmi vaihdettu viisikertaa, Koneelle ei tehty mitään ,jarrupaloja jokunen,kerran hehkut. Massattu 4kertaa taakse laitettu myös lokarit. Öljyt 5000km välein, Kässärin vaijeri lukemattoman kerran,