Auto on suunniteltu tasalaatuisille renkaille

Julkinen sana ja esim. autoalan ammattilaiset syyllistyvät lyhytnäköiseen petokseen suositellessaan laittamaan paremmat renkaat taakse.
Silti nämä samat ihmiset laittavat omiin autoihinsa paremmat eteen vaikka muuta julistavat työssään.

Syynä em. on se, että he (esim. autokoulun opettajat) haluavat vastuun pois siitä, että kun nämä kokemattomat alle 30v ajavat auton ulos tieltä niin he saavat silloin sanoa, että perä on lähtenyt heittelehtimään ja kyllä he sanoivat että paremmat renkaat taakse.....

Todellisuudessa auto toimii oikein kun renkaat ovat tasalaatuiset. Normaalisti tasalaatuisuus taataan siten, että eri kausina vaihdellaan asennusta eteen ja taakse jolloin renkaat kuluvat hyvällä tarkkuudella tasan. Yksilön omalle vastuulle jää sitten päätös ajaako talvirenkaat 6...5...4...3 mm asti ja kesän päälle.

Jos auton ominaisuuksille olisi hyväksi huonokitkaiset eturenkaat niin rekisterikirjassa lukisi: "Talvisin käytettävä loppuunkuluneita kesärenkaita etuakselilla"
2206
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Ei se perä minnekään heittelehdi vaikka huonommat renkaat on takana. Jos on tumpelo ja ajaa liian lujaa olosuhteisiin nähden niin henki lähtee riippumatta siitä onko paremmat edessä vai takana. Koskaan en ole parempia taakse laittanut enkä laita.

Äänestä
  • noita ajonvakautusautoja näkyy olevan milloin luiskassa, milloin sen takana ellei ole puuta tai muuta sattunut kohdalle. Miksikäköhän?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ceedC kirjoitti:

Julkinen sana ja esim. autoalan ammattilaiset syyllistyvät lyhytnäköiseen petokseen suositellessaan laittamaan paremmat renkaat taakse.
Silti nämä samat ihmiset laittavat omiin autoihinsa paremmat eteen vaikka muuta julistavat työssään.

Syynä em. on se, että he (esim. autokoulun opettajat) haluavat vastuun pois siitä, että kun nämä kokemattomat alle 30v ajavat auton ulos tieltä niin he saavat silloin sanoa, että perä on lähtenyt heittelehtimään ja kyllä he sanoivat että paremmat renkaat taakse.....

Todellisuudessa auto toimii oikein kun renkaat ovat tasalaatuiset. Normaalisti tasalaatuisuus taataan siten, että eri kausina vaihdellaan asennusta eteen ja taakse jolloin renkaat kuluvat hyvällä tarkkuudella tasan. Yksilön omalle vastuulle jää sitten päätös ajaako talvirenkaat 6...5...4...3 mm asti ja kesän päälle.

Jos auton ominaisuuksille olisi hyväksi huonokitkaiset eturenkaat niin rekisterikirjassa lukisi: "Talvisin käytettävä loppuunkuluneita kesärenkaita etuakselilla"

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu