Paljonko halvemmaksi todellissudessa tulee hakea joku 5-vuotias Mersu Saksasta Suomen hintoihin verrattuna, kun laskee mukaan kaikki matkakulut ja menetettyyn työaikaan menevät kulut ja paperisodan vaivat?
Totuus tuontiautosta
Utelias
2710055
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
kun eka talven jälkeen lasket
tuli n.15000€ halvemmaksi!!! ja siinä on vuoden takuu!!! katsastusmiehet kehuivat kuorossa etteivät ole siistimpää tämänikäistä nähneet...että silleen ei sieltä kenenkään ole pakko autoa hakea....
Mahtoi Viagran kulutus laskea?
Osui ja upposi ;)
Jos hakisit sen mersun lomalla niin ei menisi sitä työaikaa.
No eihän se nyt yhtään halvemmaksi tule. Ei ne 40.000 tuontiauton hakijaa tänä vuonna ole mitään halvempia hintoja sieltä etsineet, kunhan ovat halunneet luuhata Saksassa, potkia renkaita ja ylipäätään käyttäytyä lapsellisesti ja tuhlata rahaa.
Risto R. yritti selitellä, että se auton haku ois persaukisten hommaa, mutta päinvastoinhan se on. Hauskaa pitää olla vaikka autokaupassa ja Suomen kaupat on vielä aika tylsiä. Polvillaan pitäis rukoilla joku tulemaan ja silti sua kusetetaan kympillä. Siksi on hauskempaa ajella Saksaan ja ruottiin muutamaksi päiväksi. Kyllä taas autokauppiasnaapuri pieree verta ensi keväänä, kun ostan uuden..Ja siinä on sit uusi räjähtämätön ratio..
tänne kirjoittelevat? Velipoika kävi hakemassa vuoden-97 auton, jolla oli ajettu n. 90 tkm. Säästöä tuli n. 10 000 euroa. Osataan laskeakin. Ensi kesänä haen itsekin, kunhan valtio ei keksisi hädissään taas jotain kiertokeinoa!
Älä nyt hyvä mies tuollaisia täällä julkituo..Vai vielä ensi keväänä..No hyvä juttu, että veljelläsi kävi tuuri. Esson baarissa kuulin, siis varma tieto, että kaikki käytetyt Suomessa halpenee sellaiset 10 - 15 prossaa, niin että suattaa löytyä täältäkin halavalla, kunhan pari laakkosta pyrkiin eroon varastoista ja parista ylimielisestä "palvelualttiista" myyntitykistä. Jos ei suosiolla tipu, niin eiku hakemaan tuleva suomiauto sieltä etäänpää. Jesh!
Naurettavaa hintavertailua Suomen kalleimpiin hintaPYYNTÖIHIN... eli velipoikas/tutunkaima ns. säästi korkeintaan muutaman tontun. Siinä samalla kului kesäloma ja syntyi muitakin välillisiä kuluja, jotka varmasti jäivät huomiotta! Että opettelehan vielä laskemaan ;D
Ostin Laakkoselta sen vain muutamn tontun kalliimman ja olin kesäloman kotona!
Nyt olet muutamaa tonttua köyhempi, etkä käynyt missään. Kotona oleskelu avartaa! :)
Kotona ollessa on suurin vaara kuolla ja loukkaantua, kannattaisi siis olla turvassa edes loman aikana ja käydä ulkomailla.
vitun rumaa muijaas koko kesän. hölmö, oisit päässy reissuun toteuttamaan itseäsi
Itse hain -99 mallisen auton ja voitin vain noin 6000€. Voimille otti kahden päivän auton etsiminen ja nyt jännitän koko ajan tuleeko autoon vikaa kun ei ole mitään takuuta autossa. Mieluummin olisin ottanut Suomesta perusvarusteilla olevan auton, johon saan puolen vuoden takuun ja voin viedä auton liikkeeseen takuuseen korjattavaksi. Usein noinkin uuteen autoon ei vikaa tule, mutta ei sitä mistään tiedä. Nyt kyllä harmittaa olikohan kaikki sen säästetyn rahan arvoista. Talvikin tulee ja olen kuullut, että saksasta tuodut menevät pakkasella rikki. Pitäisikö seisottaa talvi tallissa ja ajaa vain kesäisin.
mutta ollos huoleton "fossiili" valveil on.. Fossiilin hotline antaa nopeat vastaukset siitä, mikä paikka seuraavaksi jysähtää rikki autossasi. 0700-Fossiili vain 2.95 eukkua minuutti ja voit nukkua yösi rauhassa.
Nimim. Rankka Reissu sinähän olet suomiauto kusettaja/kauppias. Turha sun on tollasta bullshittiä täällä foruumeilla kylvää. Euroopasta tuodut autot on aivan yhtä talvikelpoisia kuin suomessa ikänsä mädänneet. Sun kannattaa laittaa nyt suomiauto vaihdokkisi alennus myyntiin ja lehteen ilmoitus "NYT suomiautot (lue: ruoste läjät) Eurooppalaiseen hintaan!!!"
Ja kauppa käy...
Ne on kumminkin aika pienet ne mahdolliset myynti tappioiden alaskirjaukset. Ehkä menee vaan plussalle, kun saat kaikki romut nurkista pois.
Tuli tuotua viimeksi muun muassa 7-vuotias 1996 MB C180-farkku. Sisältä ja päältä kuin uusi, yksi maalivirhe ovessa (naarmua nahkahousumaassa paikattu 'ihan ite' jollakin kynsilakkapullojutulla). Ei nahkoja tai sähköjä tai muuta ihmeellistä.
Maksoi siellä mersudealerillä 9000 ja verot oli jotain nelisen tuhatta. Kilvet ja tuontikulut kaikkineen aika tarkkaan 500€ plus sapuskat ja yksi hotelliyö noin 100€ (sisältäen useamman auton). Täältä et saa puolta enemmän ajettua tiesuolassa uitettua vastaavaa suomi-autoa edes kahteen kymppiin. Lamavuosien ansiosta oli vielä -95 paremman luokan autojen myynti tosi heikoilla eli ei niitä suomiversioita mitenkään paljoa edes myytävänä tunnu olevan, tai sitten 400tkm ajettuja takseja.
Eli laskutavasta ja autokaupan hinnoittelusta/alennuksista riippuen yli puolta vähemmän ajettu täysin mansikkainen auto noin 7-9000 euroa halvemmalla.
Reissussa oltiin kolme vuorokautta että olisihan se ollut palkkana vielä 450€ miinus verot lisää "kuluja" tai pikemminkin ansionmenetystä mutta se otettiin välistä auton tuonnista tuttavaperheelle että plusmiinus nolla, ilmainen ulkomaanmatka ja takakontillinen puoli-ilmaista, herkullista saksalaista nelosolutta vielä kaupan päälle. (9,10€ per kori pantteineen kaikkineen = 20litraa ja kuulemma siitäkin olisi voinut saada veron ja pantin pois 'für export', eipä ehtinyt moista miettiä)
Että vaikka täällä sulantien autojobbarit ja arvonsa menettäneiden suomiautojen omistajat miten itkisivät niin kyllä tuonti kannattaa vaikka sen miten laskisi. Samalla keikalla haettu BMW e34 525tds maksoi alle 4000€ saksassa ja täällä maksaisi noin 13-15000€, katsastuksessa vaihdatettiin pelkkä alapallonivel eikä mitään muuta sanomista siinäkään autossa. Sen verojen määrästä en ole vielä kuullut (ko. auto ei tullut minun tuttavilleni) mutta ei ne kyllä montaa tonnia voi olla.
Onnea metsästykselle ja muista pysyä kaukana pohjoisimman saksan jobbarien tarhoista, sieltä löytyy sitä käsittämätöntä mittariruuvattua loppuunajettua ongelmajätettä joita tukkukaupalla itärajan taakse ja Baltiaan laivataan.
Kannattaa muistaa että jollei suomessa ole järkeä ostaa sitä halvinta niin saksassa ei ainakaan.
Meitä on täällä silminkantamattomiin, jotka nyt kuorossa ylistämme Teitä ja Teidän uskomatonta autoa! Oohh!
Turha sinun on vikistä. Autoista kumpikaan ei ole sen uskomattomampi kuin suomiautokaan - paitsi ruosteen ja hinnan osalta. Toinen oli toki hemmetin vähän ajettu (eikä mikään mittarinruuvaus edes).
Kysymys oli että kannattaako - no tuossa oli omakohtaista kokemusta, useiden tuhansien eurojen säästöt ja hauska seikkailu Saksanmaalla.
Tammikuussa lähdetään taas.
Jos nyt sattuu olemaan ruosteen raiskaama suomi-auto alla (niinkuin minullakin muuten) tai piha täynnä ylihinnoiteltua vaihtoautoa niin se on aivan turha itkeä täällä, hae itsellesikin jos olet noin saatanan kateellinen.
Turha vastata että "ajan -01 Volvolla, hajotkaa köyhät" koska senkin olisit saanut halvemmalla hakemalla sen muualta. Ja kukaan suomalainen ei ole niin rikas ettei joku 5000€ tuntuisi yhtään missään - itse asiassa mitä enemmän plätäkkää sitä piukemmin siitä alkaa pitämään kiinni. Autojen tuominen jos joku ei ole persaukisten hommaa.
Todellisuudessa ainoat autot joita EI kannata tuoda ovat juuri parin tonnin miinat joita saa suht' samaan hintaan jo suomestakin ja joiden kohdalla tuontikustannukset haukkaavat turhan suuren loven homman kannattavuuteen.
Mitä tulee jobbarina toimimiseen niin vaikea sanoa miten mistäkin autoista pääsee eroon, itse kun haen vain tuttaville tilauksesta autoja eli joka auto on tilattu ja maksettu jo matkalle lähdettäessä; ei tarvitse vaivata päätään myymisellä.
Jälleen kerran joku väittää, että on saanut syntymään säästöä. Vaan kun ei. Mahdollinen säästö tulee esiin vasta sitten kun auto realisoidaan tai ajetaan paaliin.
Ei siis säästöä, sensijaan on joutunut sijoittamaan autoon kiinni vähemmän rahaa kuin Suomessa. Se ei merkitse säästöä kuin korkokuluihin.
Säästöä syntyy, jos ostat euron makkaralenkin kahden euron lenkin sijasta ja tuotteet ovat samanlaisia. Niissä olet loppukäyttäjä eli tuote tulee sinun........... ulos.
Kävisit sinäkin "Tarkkanen" edes peruskoulun loppuun, ennenkuin tulet tänne vikisemään sieltä pikku (suomi)autokaupastasi. Jaa että ei säästöä: Taidat nyt verrata autokauppaa osakekauppaan, jossa tosiaankin mahdollinen voitto toteutuu vasta realisoituneena myyntivoittona (=miljoonan euron verran arvoaan kasvattanut Noksun salkku tuottaa (osinkoja lukuunottamatta) sen voiton vasta, realisoituessaan, eli kun sen on myynyt). Autoihin tätä ei voi soveltaa, koska niillä pirulaisilla on jo sinällään _käyttöarvo_. Kaikki kun eivät osa sitä Mersua pihalleen jököttämään, vaan ajavat sillä myös töihin - ja ilman autoa tämä voi olla monille hankalaa.
Tarkoitatko että vain tuontiautot menevät käyttöön ja suomiautot ovat pihassa käyttämättä? Kyllä molemmilla on käyttöarvoa! Todellinen hintaero selviää VASTA kun olet myynyt tuontiauton eteenpäin!!! Toki moni tuo näitä myyntiin ainoastaa ja tienaa omaisuuden, tälläisiltä en itse mitään ostaisi, hakisin itse tai ostaisin suomiauton kaupasta!
No prkl...
Eikös tämä ole aivan sama asia kuin makkara juttu.
1 eukan makkaralla on sama käyttöarvo kuin 2 euron makkaralla... sama hyödyke, eri hinta.
10000 eukan mersulla on sama käyttöarvo kuin 20000 euron mersulla... sama hyödyke, eri hinta.
Minä en ainakaan osta autoa myytäväksi vaan välineeksi, jolla minä ja perheeni liikkuu paikasta A paikkaan B.
Muistakaa, että monet hakevat auton Saksasta, koska täällä ei yksinkertaisesti ole tarjolla sellaisia autoja kuin Saksassa. Jos haluat ison dieselkoneen automaattina ja määrätyillä varusteilla niin haku Saksasta voi olla ainut vaihtoehto. Uusi Suomessa voi olla liian kallis.
Toin Honda Integra Type R:än juuri siksi, kun niitä on Suomessa erittäin vähän ja hyvin harvoin myynnissä. Säästöä kertyi n. 5k€ eli aika vähän, mutta auto on ainakin kiva ajaa ja harvinainen n. 10 kpl Suomessa rekisterissä.
Vaik se hinnaltaan ei välttämättä tule kovin paljon halvemmaksi, muista se seikka et auto on vähemmän ajettu, parempikuntoinen, paremmat varusteet ym. Kun mitä suomesta sillä rahalla saa. Jos pitkäaikaista käyttöautoa haet, melkein suosittelisin tuontiautoa.