Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Galvanointi Auto Ruostuu ja totta on

    Auton galvanointi ei ole mikään tae,ettei Auto ruostu. Olen käsitellyt monia autoja merkit jätän pois. Ja useimmissa automerkeissä se vain lisää
    ruostumista.Ja syy on tämä ,kun auto on galvanointi on vain ulkopinnassa ne ruostuvat tosi kovaa vauhtia sisäpuolelta, koska valmistajat
    eivät osaa tehdä autoa niin ,että korissa ilma kiertäs (tarkoittaa helmoja takaluukkua) on tullut vastaan 3 vuotta vanhoja joista on voinut sormella vetää helmapellin auki.Sitä ovat nykyautot.Ei miitää ne on valmistettu vain 4 v käyttöä varten jotta repikää siittä
    4807
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    jollet yksilöi väitteitäsi! Ensin hatusta vedetty galvanointijuttu, sitten tee-se-itse-sattuma-teoria ja lopuksi uhmakas yleistys nykyautoihin. Höpö höpö.

    Äänestä

    Mitä autoja olet käsitelyt?
    Malli ja tyyppi /maalit/tyypit.

    Tietenkin olet suojausalan ammattilainen, vai oletko?

    Äänestä

    kokonaan galvanoidut kai upotetaan galvaani-litkuun kyllä se menee joka helvetin paikkaan.
    suunnittelu virheet aiheuttavat suurimmat puhkiruostumiset minun mielestä.esim munamallin E kadetin takalokasuojan kaaret (voi järjen köyhyys)..

    Äänestä

    Autot todella kastetaan litkuun, eli aine menee kyllä helmankin sisälle. Tuo galvanointi vaan on ohut sähkösinkitys, jonka teho on sama kuin hyvällä pohjamaalilla, eli naarmut ja kiveniskemät rikkoo sen pinnan ja pelti alkaa ruostuun. Pintamaalin laadun ja käyttöolosuhteiden merkitys on suurempi. Olet oikeassa suunnittelun tärkeydestä, eli ei saisi olla paikkoja joihin suola, kura ja vesi pääsevät muhimaan. Tärkein pointti on autosta huolehtiminen, eli ei anneta sen ruostua pilalle.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Pertti kirjoitti:

    Auton galvanointi ei ole mikään tae,ettei Auto ruostu. Olen käsitellyt monia autoja merkit jätän pois. Ja useimmissa automerkeissä se vain lisää
    ruostumista.Ja syy on tämä ,kun auto on galvanointi on vain ulkopinnassa ne ruostuvat tosi kovaa vauhtia sisäpuolelta, koska valmistajat
    eivät osaa tehdä autoa niin ,että korissa ilma kiertäs (tarkoittaa helmoja takaluukkua) on tullut vastaan 3 vuotta vanhoja joista on voinut sormella vetää helmapellin auki.Sitä ovat nykyautot.Ei miitää ne on valmistettu vain 4 v käyttöä varten jotta repikää siittä

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu