Olen mielenkiinnosta vertaillut kahden automerkin ja mallin hintoja Suomessa ja Saksassa. Fiat Stilo Multiwagon ja Renault Megane II Break (Saksassa Grandtour) 1.6 koneilla. Kyseessä ei siis ole mikään iso otos, mutta oli hauska havaita, että Saksan listahinnat eivät niin kovin paljon ole Suomen hintoja halvemmat vaan itse asiassa tuo Fiat on jopa halvempi Suomessa . Nostivat pirut kyllä hintoja Suomessa juuri. Täytyy pitää vielä mielessä Suomen arvonlisäveroprosentti on 22 Saksan 16 vastaan.
Miten sitten käy kun EU pakottaa harmonisoimaan hinnat Euroopassa. Luultavasti hinnat laskevat Saksassa ja nousevat Suomessa. Valitettavasti.
Käytettyjen autojen hinnat ovat sitten aivan eri asia. Niiden hinnat ovat Suomessa pilvissä, mikä on tietysti uuden auton ostajalle mukava asia. Käytettyjä autoja olisi mukava ostella Saksalaisilla hinnoilla, uusien kansanautojen kanssa ei taas ole niin suurta väliä mistä ostaa.
Miten sitten käy kun EU pakottaa harmonisoimaan hinnat Euroopassa. Luultavasti hinnat laskevat Saksassa ja nousevat Suomessa. Valitettavasti.
Käytettyjen autojen hinnat ovat sitten aivan eri asia. Niiden hinnat ovat Suomessa pilvissä, mikä on tietysti uuden auton ostajalle mukava asia. Käytettyjä autoja olisi mukava ostella Saksalaisilla hinnoilla, uusien kansanautojen kanssa ei taas ole niin suurta väliä mistä ostaa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tuntuu että Saksan systeemi tässä autoasioissa,jo sairauden tasolla,maahan on suuri asukasluvultaan,pinta-alaltaan juuri Suomea suurempi,että on rikasta ja köyhää ja siltä väliltä.
Sairaudesta:kun ostetaan uusi auto maksaa 35000€,parit vuodet ajelee,niin ei hintaa ole enään puoltakaan jäljellä,olisi aivan järetöntä haaskausta jos ei olisi jälki käyttöä,
mutta autoteollisuus sanelee ehdot,ja mm.,vihreät säestää,kuin alettaisiinkin kiinnittään huomiota,käyttö tapoihin,jolla säästettäisiin runsaasti polttoainetta ja sitä myöten saasteita,kuolonuhreja,loukkaantuneita ,mutta ei,ajetaan kuin viimmeistä päivää,(no eipä nyt kylläkään kaikki)
Eipä tartte ottaa pitkääkään ajanjaksoa,kun jo autoilu tulee kaliimmaksi kuin Suomessa,vaikka ostovero onkin pienempi, laskettava useammalle vuodelle kaikki kulut,mm., typerät tiemaksut