Olen sitä aina ihmetellyt miksi autoa ostavat potkivat renkaita, mitä siinä selviää? Minä kun en tiedä autoista mitään niin annanko asiantuntevan vaikutelman työkaverille joka uutta autoaan tulee esittelemään kun gummeja potkin? Kuinkas lujaa niitä pitää potkia, ihanko jokaista rengasta vai riittääkö että yhtä vain?
Miksi auton renkaita potkitaan?
Tyhmä kysymys
122231
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Renkaanpotkimisesta ei jää jälkiä autoon.
Siinä selviää pysyykö sivulasit karmeissa. Paljonko antenni vipottaa. Onko jäähdytysjärjestelmässä vuotoa. Mikä on nokkaakselin kuluma. Onko virranjakajassa karstaa. Onko mittaria ruuvattu. Vararenkaan kunto. Vetoakselin nivelien väljys.
Ihmettelen ettei enemmän potkita, sehän on paras testi.
Vararengasta ei tarvitse potkia, muut potkitaan.
Se on kirjoittamaton sääntö.
Moottoripyörästä potkitaan vain takarengas.
vastaan autokauppiaan kysymykseen "Mitä saisi olla"
vastauksella: Potkin vain renkaita.
Yleensä saan sen jälkeen potkia ihan rauhassa.
Kesällä on virhe laitta sandaalit, varpaiden vahingoittumis vaara on huomattava.
Napakasti istuva nahkakenkä on ihan ok mutta varsinkin vanhempien autojen kohdalla tulisi käyttää metallikärkistä turvajalkinetta!
Talvella mikäli auto on pihalla tulee huomioida "tuki jalan" pitävyys. Esimerkiksi jäinen alusta voi aiheutta vakavia vammoja!
Täsä oli muutama käytännön vinkki!
Minulla on teräskärkiset bootsit, ja tapanani on mennä autokauppaan potkimaan kylkiin (ei renkaisiin) pieniä mutta vittumaisia lommoja. Eikä kukaan edes huomaa mitään. Ruahahahaha.
No ensinnäkin rengasta pitää potkaista niin kovaa että varpaaseen sattuu, siis todella sattuu! Eli peruskäytäntö on että otat ensin pari kolme metriä vauhtia ja potkaset autokauppiaan nähden niin kovaa rengasta kuin vain vähänkin voin potkasta tyyliin jalkapallossa rangaistuspotku tms. Tämä testi kertoo yleisesti sen, että kestääkö rengas potkaisun vai pitääkö kaupan yhteydessä tinkiä uudet renkaat mukaan!
Joo se on ehdottoman tärkeää potkia madollisimman lujaa. Etenkin käytetyn kotteron kyseessä ollessa. Uusien potkimisesta eivät oikein tuolla autoliikkeissä tykkää, olen koittanut. Olin varustautunut kumiteräsaappailla, jotka olivat pari numeroa ylikokoa. Laitoin hiekkaa tyhjään tilaan kengänkärjessä jottei varpaat kärsis hirveesti.
Siinähän selviää monta asiaa samalla kertaa mm. Auton yleiskunto, renkaitten ilmamäärä, irtoilevat peilit ja muut osat. Sitten jos vahingossa ei osukkaan renkaaseen vaan lokasuojaan niin peltien lujuus sekä pakkelin määrä selviää samantien. Joten vaalikaamme perinteitä, isämme ja isoisämme eivät suinkaan olleet väärässä potkiessaan renkaita.
Ensi vuonna tulee autoliikkeiden ikkunoihin lappu: kahvia ei tarjota renkaanpotkijoille, vain ostajille.
Pahvimukista sisäänhietto salodo on kulu!
renkaan kylkeen mieluummin. Antaa asiantuntevan ja intellektuaalin vaikutelman.
jos autoon on asennettu matalaprofiilirenkaat,kertoo se jo paljon auton kunnosta.autokauppiaat vaihtaa ne viallisiin autoihin ettei ostajat osuisi niihin ja huomaisi auton vikoja.jos osut renkaaseen tähdätessä vanteeseen niin viat jäävät huomaamatta!
taas jopparit kusettaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Ottakaa pipo päähän ja potkikaa renkaita kädet taskuissa!
Renkaan potkimisestakin saa taidetta...
ja päätellyt tavan saaneen alkunsa paljasjalkaisten paimenpoikien pehmeästä potkimisesta,esim.mutapaakkujen irroittamiseksi hevosten ja karjan jaloista.Vertaa sanoja "peltilehmä" ja "karvaooppeli",niin koet suuren ahaa-elämyksen sielussasi.