Kuitunen hyökkää tehokkaita p-autoja

Uudessa tulossa olevasssa autoverolaissa lainsäätäjä (Heikki Kuitunen) hyökkää tehokkaiden pakettiautojen kimppuun. Kohteena ovat lähinnä pickupit ja maastureista muutetut pakut. Käytännössä esim. Isuzu D-Maxin, Nissan Navaran tai tulossa olevan 3-litraisen Hiluxin vaadittava kok.painon ja tehon suhde voi mennä liian korkeaksi jos auton lastuttaa. Jenkkiautoja tippuu listoilta jo ihan vakiona. Siinä mehukas valvontakohde tulevaisuudessa.
101877
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Pakettiauto on työkalu. Niin kun tommoset Urvanit sun muut.

Mutta tällaoset mukamas pakettiautot saa hävitäkin tästä maasta.

Äänestä

se hyökkää pakettiautoja vastaan...? Jo rekisteröityjä vai uusia vastaan....? Myyntihinnan vero määräytyy veromuutoksen jälkeen co päästöjen mukaan samoin kuin henkilöautoissa nykyään ...?

Äänestä

merkityksen. Jo olisi aika laittaa ko henkilö työkyvyttömyyseläkkeelle. Homma on mennyt henkilökohtaiselle tasolle jo vuosia sitten.

Äänestä

mitä se verouudistus ihan käytännössä tarkottaa?
halpeneeko vai kallistuu, vaikuttaako käytettyihin? oon hommaammas neliveto pickuppia että vartunko vai ostan heti?

Äänestä
  • Uusi verosysteemi nostaa pickupien ja monien muidenkin pakujen hintoja. Nyt autoveron osuus ovh:sta on tavallisessa pickupissa noin 16 % ja uudessa systeemissä pyöritään 20 %:n paikkeilla.

    Joku väitti ettei Kuitunen säädä lakeja. Totta, mutta asiat on vieläkin pahemmin. Kuitunen nikkaroi pykälät joihin ei kukaan, siis ei kukaan, voi todellisuudessa vaikuttaa. Herra pykälänikkari lymyilee näkymättömissä ilman mitään vastuuta. Tämä uusikin autoveroesitys sisältää valheita, vääristelyä ja sumutusta joiden avulla "lainsäätäjä" (valtiovarainvaliokunnan verojaosto) johdetaan harhaan ja tuloksena on autoverotuksen kiristyminen. Kaupan päälle tulee vielä rinnakaistuonnin kannattavuuden vaikeutuminen.

    Äänestä

Heikki Kuitunen ei säädä lakeja.

Äänestä
  • Mitä olen käynyt kirjeenvaihtoa kansanedustajien kanssa, niin tuo nimi on tullut edille sekä hallitus- että oppositiopuolueen kansanedustajien viesteistä. Se on kevyen organisaation vahvuus ja heikkous.

    Valmistelijan vastuu on kova ja kevyessä organisatiossa yksi väärin valittu valmistelija aiheuttaa paljon harmia. Ja nyt mietin ihan omaa hallinnonalaani :D

    Äänestä

  • UPDATE_7279678 kirjoitti:

    Mitä olen käynyt kirjeenvaihtoa kansanedustajien kanssa, niin tuo nimi on tullut edille sekä hallitus- että oppositiopuolueen kansanedustajien viesteistä. Se on kevyen organisaation vahvuus ja heikkous.

    Valmistelijan vastuu on kova ja kevyessä organisatiossa yksi väärin valittu valmistelija aiheuttaa paljon harmia. Ja nyt mietin ihan omaa hallinnonalaani :D

    miettimistä,noilla lahjoilla ei pääse kuin tyhjentämään likakaivoja !

    Äänestä

  • onkin kirjoitti:

    miettimistä,noilla lahjoilla ei pääse kuin tyhjentämään likakaivoja !

    vaan ihan aito "paskakuski".

    Äänestä

jos yhtään lohduttaa niin monien ihan tavallisten pakujen hinnat nousevat. hiacet, transportterit, pickupit, yleensä kaikkin pakujen joita on tavallisesti ostettu hinnat nousevat reippaasti. eihän " se eräs virkamies" niin tyhmä ole että olisi jättänyt tilaisuuden käyttämättä kun pääsi autoverolain kimppuun.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


vastaan kirjoitti:

Uudessa tulossa olevasssa autoverolaissa lainsäätäjä (Heikki Kuitunen) hyökkää tehokkaiden pakettiautojen kimppuun. Kohteena ovat lähinnä pickupit ja maastureista muutetut pakut. Käytännössä esim. Isuzu D-Maxin, Nissan Navaran tai tulossa olevan 3-litraisen Hiluxin vaadittava kok.painon ja tehon suhde voi mennä liian korkeaksi jos auton lastuttaa. Jenkkiautoja tippuu listoilta jo ihan vakiona. Siinä mehukas valvontakohde tulevaisuudessa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu