Ostinpa tässä kesällä muutaman vuoden ikäisen ns. imagomerkkisen auton kaikilla herkuilla. Noh, nyt piti luopua taloudellisista syistä. Hinnan tippuminen oli 4 kk:n aikana 8,5 te! Ehdin ajaa sillä vajaat 5 tkm eli kilometrin hinta oli aika kamala. Taksilla ajo olisi tullut halvemmaksi eikä olisi tarvinnut itkeä parkkipaikkakolhuja. Tästä opin yhden asian: autoa en enää osta jos en sitä pakosta työn vuoksi tarvitsisi, ja silloinkin vain maksimissaan muutaman tuhannen euron riisipussin. Nyt en autoa Hesan seudulla tarvitse työn takia, joten ns. vapaa-ajan autoili saa jäädä. Ei tietenkään pitäisi olla tylsä ja ajatella vain taloutta, mutta kyllä tuollainen arvonalennus ja oheiskulut alkoivat mietityttämään. Nyt alla seutulippu ja ns. vailla huolta ja murhetta vandaaleista, autoveroista, arvonalennuksesta jatkossa, huoltokuluista ja vakuutusmaksuista.
Onko muilla ollut vastaavia kokemuksia/ajatuksia?
Onko muilla ollut vastaavia kokemuksia/ajatuksia?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ostin auton rahoituksella, ja sitten tulikin yllättäviä menoja. Hävisin myös tässä kaupassa 4kk:ssa 4800 euroa, että silleen. Mietin ihan samaa, että kalliit autot ovat kohdaltani takana. Jos edullisen Samaran löydän, se kelpaa, muuta en huoli. Toisaalta mitä näitä miettii, elämää tää vaan on, eikä täältä mitään mukaansa saa.
Pääkaupunkialueella asumisessa on vain yksi hyvä puoli. Siellä tulee toimeen ilman autoa. Itse en suostu kehä III:n sisälle muuttamaan, en sitten millään...
Ettekö te osaa laskea 1 1 kun ostatte auton?
Vai oliko auto elämäsi ensimmäinen? Ymmärrän jos lapsilla on hitosti valuuttaa ja mennään vaan kauppaan ja sanotaan "mä haluun tommosen".
Eikö teillä ole koskaan ollut "teinicorollaa" tai muuta vastaavaa vanhaa romua, että olisitte oppinut jotain auton omistamisesta? Siitä mitä auton käyttö ja omistaminen vaatii? (ihan kuin puhuisi jostain kotieläimestä...heh)
Mutta sain käsityksen että olette aikuisia työtä tekeviä ihmisiä.
Ei kai kukaan edes kuvittele että auton arvo säilyisi? Tottakai sen hinta tipahtaa heti kun perävalot liikkeen pihasta katoaa. Ja tietysti sen pitäminen maksaa... Tottakai siihen tulee kolhuja ja menee joskus hajalle ja jonain päivänä ruoste kukkii... Ylihinnoiteltua peltiä (koreilla mausteilla), sehän on auton koko olemus.
Minä vain en tajua että mitä päässänne on liikkunut kun auton olette ostaneet? Muuta kuin että semmoinen on saatava - ja mahdollisimman hieno.
Jos on tarpeeksi hieno (harvinainen, klassikko), niin arvo ei välttämättä putoa.
Ruoste ei kuki alumiinissa eikä muoviseoksissa.
Ostin joskus escon liikkeestä 8,5 t€ ja myin sen 6,1 t€. 6 kk ajolle tuli pirusti hintaa.
Opin sen, että liikkestä en osta enää koskaan käytettyä (vaikka tässä tapauksessa arvonalennukseen vaikutti myös käytettyjen hintojen yleinen lasku).
Laskin kerran 10 vuoden autokulut.
Auto oli keskikokoinen perheauto ja ajoa
20 tkm/vuosi. Tämä tapahtui markka-aikakaudella
ja kulut olivat 1 markka/kilometri.
Autoliikkeet saavat toimeentulonsa kalliilla myymisestä ja halvalla ostamisesta. Halvalla ostettua ja hyvin kunnossapidettyä autoa voi suuremmitta tappioitta vaihtaa useinkin, suurinta hölmöyttä on ostaa uudehko tai uusi auto ja sitten puolen vuoden päästä parkua lähes uuden auton heikkoa vaihtohyvitystä tai myyntihintaa.
se on luotettava ja taloudellinen
Halvinta on ostaa Corolla ja vaihtaa se 2,5 vuotta vanhana uuteen uskomattoman pienellä välirahalla.
Kohtuu kyyti ja aina takuut päällä. Vakiohintaiset huollot. Ja aina vanhat alupyörät sopii uuteenkin. Ei luxusta mutta tyydyttävää menoa.
Onhan tuo kallista. Stadissa ei juuri autoa tarvitse, mutta nyt kun kortti on hyllyllä niin on se vaan aika vittumaista vedellä puku vinossa metrossa ja sporassa, vitusti densoja ja muuta pikku paskaa sälää vetelemässä hihoista. Onneksi on kokoa reilu euro....
Anyway mä tartten autoa, sillä ainakin mun elämässä on muutakin kuin kehäIII, ts. aina ollaan reissussa ja lomat venyy. Otan palkatonta aina, kun mahdollista vaikka duuneista ihan pidänkin.
Ei sitä oikein viitsi julkisilla lähteä mökille tai veneelle. Esim stadi-lpr-stadi maksaa vr.fi kahdelta reilut 120 euroa ja siitä eteenpäin jos pitäis linja-autolla mennä ja taksia käyttää mökkirantaan..... lisäksi aikaa menis tietty pelkkään matkustamiseen se koko lauantai...
eli dieselit maksaa edestakaisin noin 20 euroa, joten jää sitä pääomillekin jotain ja tuota ajansäästöä ei oikein voi edes hinnoitella...
Onhan tuon autoilun kalleutta tullut mietittyä. Ajan uusilla n. 35 000 euron autoilla, kullakin korkeintaan kolme vuotta, joskus riisipussi-merkkisilläkin. Autoiluni on myös "kallista", mutta julkisilla en kuitenkaan halua ajella. Välirahat pyörii siellä 10 000 euro paikkeilla vaihdon yhteydessä. Talouteni ei onneksi mene kuralle tämän tason autojen vuoksi.