päättäisivät jo piruvie tuon autojen verokohtelun, olen kohta 2 vuotta ajellut vanhalla saastuttavalla paskalla kun ei uskalla ostaa vielä uutta, mahdolliisuus kyllä olisi.
oikein harmittaa ajaa paskalla kotterolla mikä pitäis ajaa jo romuttamolle mutta varaa ei ole periksi antaa, enkä anna.
arvelen että kaltaisiani on paljon, pitäkää kiinni kannastanne ja ajakaa romuilla niin kauan kuin on tarvis.
(tulee muuten ryntäys autokauppaan jos saisivat asian jo jollain lailla järkevästi päätökseen.)
oikein harmittaa ajaa paskalla kotterolla mikä pitäis ajaa jo romuttamolle mutta varaa ei ole periksi antaa, enkä anna.
arvelen että kaltaisiani on paljon, pitäkää kiinni kannastanne ja ajakaa romuilla niin kauan kuin on tarvis.
(tulee muuten ryntäys autokauppaan jos saisivat asian jo jollain lailla järkevästi päätökseen.)
Vastaukset 12
Vanhimmat
Rupesin panttaamaan autonvaihtoa -96, kun suomi liittyi eu:iin.
- Mäkin ajelen omalla hiukkaskiihdyttimellä, niin kauan kunnes verotus selviää. (D)
- Poikotoin äänestämistä.. poikkeuksena eu:n perustuslakimuutos,, jota voi vastustaa vaikka piruuttaan.
Nostan hattua kaikille tuontiauton tuoneille!!!
Mutta kun oli pakko vaihtaa uuten koska vanhan paskoonan kone ei jaksanut enää vetää ja laukesi lopullisesti,
ja nyt uusi alla
ja ensivuonna saisi taas uuden halvemmalla.
...
Onneksi vanhalla ajaa ainakin 7 vuotta ennenkuin on edes keskimääräisessä Suomalaisessa romutusiässä.
Ettei tarvitse vielä maksaa lisää autoveroa valtiolle.
Muuten,uusi tuleva EU-perussopimus tekee sen että myös veroasiat,kuten autovero,voidaan päättää koko EU:ssa enemmistöpäätöksellä,ja päätös on jäsenvaltioita sitova,ja menee yli kansallisen päätösvallan.
Kuinka monta korkean autoveron maata on nykyisessä tai laajenevassa EU:ssa?
Kaksi,Suomi ja Tanska,veroale tulee kohta!
Miten sitten,jos nyt ei pysty ostamaan,sitten kun halpenee pystyy ostamaan,muttei pysty ajamaan,kun on sitten kaikki niin kallista
Jätkät luulee jotain etua saavansa,
pikkasen halvempia autojen ostohintoja,
mutta negatiivisia seurauksia ette puupäät
huomaa ollenkaan.
Vaihtoautostanne, nyt 15000 e saatte sitten
6000 e........miinusta tuli 9000e eli pikkasen
enemmän, mitä uusi laski, tappiolle jäitte heti,
mutta ei se vielä riitä, sillä
auton käyttömaksu nousee kolminkertaiseksi,
tapiota toinen tonni (vanhaa rahaa).
Lisäksi polttoaineen hintaan tulee 30% korotus,
eli 150 mk per kuukausi eli 1800mk vuosi.
Lopputulos, autoilu kallistuu pysyvästi 2800mk
per vuosi eli 470 euroa ja lisäksi vaihdot
tulevat joka kerta 200-500 euroa entisaikoja
kalliinmmiksi.
Että se siitä halvoista autojen hinnoista.
Missä on se valta joka puuttuu kansalta?
Vast: Brysselissä.
Irti moisesta fasistiorganisaatiosta.
Ilman EU-jäsenyyttä SovietFinland olisi täydellisessä katastrofissa. Sipoon mafia / rappariklaanit tekisivät taskut täynnä lehmänkauppoja banaanivaltioiden kanssa ja vanhaa kunnon markkaa devalvoitaisiin kunnon kertoimilla pari kertaa vuodessa ellei EU-jäsenyys olisi toteutunut.
Ansiotuloilla elävänä ...
Saat -87 Asconani halvemmallakin kun 9000 euroa. Kunhan verot laskee ja tulee uudemman hankinta ajankohtaiseksi.
arvasin että joku tulee kommentoimaan tavalla jolla kommentoit.
tottakai vaihtoautojen hinnat laskee jos kaikkien hinnat laskee mut niin kuin alkuperäisessä viestissäni kirjoitin että ajan paskalla autolla tarkoittaa että autoni arvo on 300-400 euroa niin ei mun auton hinta paljoo laske jos veroja leikataan.
eli jos nyt ostan uuden auton, maksan verot ja jos homma muuttu pienemmille veroille ja isommille käyttömaksuille niin sitten maksan myös nuo käyttömaksut eli turpaan tulis kaks kertaa.
nyt kun en osta vielä niin sitten maksan vain käyttömaksut, mulle se sopii että verotetaan käyttöa eikä ostamista/omistamista, vaikkakin ajan keskimääräistä paljon enemmän niin silti suosin käytön verotusta.
ja ne ketkä kitisee että vaihtoautojen arvo laskee niin ei käy sääliks yhtään koska jos olisitte jättänyt ostamatta niin meitä odottelijoita olis paljon enemmän jä päätöksiin vois tulla vähän vipinää mut kun ei.
no jos nyt ei pysty ostamaan niin sitten kun on "kaikki" kallista niin ei varmaan ole varaa ajaakkaan.
mut järki käteen, eli jos on tarvetta ajaa niin sitten täytyy olla varaa myös maksaa, yksinkertaista.
Vanhan arvo ei ainakaan mulla putoa mihinkään,yli kymmenen vuotta vanhoja on turha kauppaan tarjota.
Ja vaikka autoja saisi heti huomenna Saksan,Ruotsin tai Eestin hintoihin,ei sen pitäminen sen halvemmaksi tule,mutta ei niillä tarvisi 20 vuotta ajaa niinkuin nyt.
Vaan voisi ajaa suht uudella edullisimmin,ja jäisi enemmän rahaa muuhun elämään.