Aloin mietiskellä autojobbaukseen liittyvää asiaa. Eli ensin jobbari ostaa halvalla auton, josta ei välttämättä tehdä edes luovaria eikä myyjän haltuun jää mitään dokumentteja, joilla saa verot ja vakuutuksen poikki. No myyjä tekee luovutusilmoituksen tuntemattomalle AKE:een ja saa asian kuntoon.
Mutta miten jobbari pystyy toimimaan siinä tilanteessa, kun ei ole seitsemässä vuorokaudessa rekisteröinyt autoa itselleen, hanskalokerossa on se ilmoitusosa, jolla hän osti auton, ja uusi ostaja olisi jo oven takana? Ja miten jobbari voi esimerkiksi netissä myydä autoa, jota hän ei ole itselleen seitsemässä vuorokaudessa rekisteröinyt? Millä eväillä hän siis tekee seuraavan kaupan??? Se minua ihmetyttää. Kertokaa joku, jos tiedätte, asia on perin kiinnostava, sillä netissä on monia monia autoja tuolla tavalla myynnissä. Kun se seitsemän vuorokautta on ylittynyt, on uusi "omistaja" syyllistynyt ajoneuvorikkomukseen. Miten ihmeessä siinä tilanteessa voi uudelle ostajalle auton luovuttaa???
Mutta miten jobbari pystyy toimimaan siinä tilanteessa, kun ei ole seitsemässä vuorokaudessa rekisteröinyt autoa itselleen, hanskalokerossa on se ilmoitusosa, jolla hän osti auton, ja uusi ostaja olisi jo oven takana? Ja miten jobbari voi esimerkiksi netissä myydä autoa, jota hän ei ole itselleen seitsemässä vuorokaudessa rekisteröinyt? Millä eväillä hän siis tekee seuraavan kaupan??? Se minua ihmetyttää. Kertokaa joku, jos tiedätte, asia on perin kiinnostava, sillä netissä on monia monia autoja tuolla tavalla myynnissä. Kun se seitsemän vuorokautta on ylittynyt, on uusi "omistaja" syyllistynyt ajoneuvorikkomukseen. Miten ihmeessä siinä tilanteessa voi uudelle ostajalle auton luovuttaa???
Vastaukset 27
Vanhimmat
veronkiertäjä. Kuka todistaa tämän nimettömän henkillöllisyyden jotta voisi mm. myyntivoitosta verottaa??? Ei kukaan. Ja se eka myyjä on kyllä idiootti ellei tee itselleen vanhanaikaista luovaria. Tällä menetelmällä jobbarilla(paskahousulla) ei ole mitään kuluja autosta jos saa sen myytyä 7vrk aikana. Ainoastaan muhkea myyntivoitto jää asiansa osaavalle jobbarille.
Tilin hän tekee sen seitsemän vuorokauden aikana. Mutta entä, jos myyntiaika venähtää sen yli, ja auton entinen omistaja ennättää reagoida hoitamalla AKE:een tarvittavat dokumentit? Miten jobbari siinä tilanteessa myy auton??? Se minua kiinnostaa.
Luovareita? 7pv. välein?
niin että laittaa itse oikean päiväyksen ilmoitusosaan ja tekee vielä luovarin jolla saa itse vakuutukset poikki.
Kova jätkä sanoo että "näytä nyt vielä henkkaris ni menee ihan protokollan mukaan ku niin harvoin tälläsiä joutuu tekeen..." Ostajan osoite on kovin tärkeä olla luovarissa, sitähän ei mitenkään oikein voi todeta ja ei sillekkään mitään maha jos ostajan henkkarit on jääny toiseen autoon tjms...
Mutta jossain vaiheessahan tuo pommi kosahtaa omaan syliin?? Ja miten luovareita pystyy tehtailemaan autosta, joka ei ole omissa nimissä? Sitä en tajua.
jossa rekisteröinti on pitkänä,(7vrk) textiviestillä akeen selviää, onko veroja maksamatta. Verot on aina henkilökohtaisia, mutta poliisi vie laput, jos niitä on maksamatta. Vaikka perintä kohdistuu silloiseen omistajaan. Ei pitäs olla kovin monimutkasta? Myyjänkään ei tarvitse olla välttämättä omistaja, kunhan paperissa on omistajan allekirjoitus ja jos epäilyttää, ainahan voi soittaa sille omistajalle ja kysyä onko hän suostunut myymään auton?
Taitaa olla turhaa selittää sialle satelliitin hienouksia?
Täytetty ilmoitusosa siis riittää, ja sillä voin siirtää luovarilla auton eteenpäin, vaikka en sitä omistakaan?
Mielestäni omistan auton silloin kunolen sen maksanut, sillä ei ole väliä onko se vielä omissa nimissä. Joten voi sen myydä eteenpäin noinkin, se ei vaan ole suositeltavaa AKEn mielestä koska niillä on kauhee homma periä muutaman päivän veroja ja karhuta vakuutuksia joltakin väliomistajilta joilla pirssi on ollu vaikka muutaman päivän.
Jos ei ole kuittia? Ei luovaria? Vain ilmoitusosa, joka on täytetty, mutta jota ei ole viety eteenpäin määräajan aikana. Mielestäni se on aina rikos, jos joku tietoisesti ei toimi lain hengen mukaan ja aiheuttaa toiminnallaan toiselle ihmiselle taloudellista menetystä.
sulla on jossain vaiheessa ollut menetyksiä yläkerrassa? kaikki ei ole rikoksia vaikka se sussta tuntuisikin siltä!minkä aiheuttaa tiedon ja maalaisjärjen puute!
mikä taloudellinen menetys? jos olet ostanut auton epämääräisillä papereilla olet itse se rikollinen.ei muuta kuin maksat viulut niinhän ne muutkin tekee!mutta kun huomaan kuinka suppea ja äkkinäinen ajatuksesi on ymmärrän jos et ymmärrä,toisille elämä on vaan niin vaikeaa.
Esimerkiksi se, että jos et saa autoa myytyä seitsemässä vuorokaudessa, sinun kannattaa poistaa se liikenteestä, jolloin lasku operaatiosta menee auton edelliselle omistajalle. Tai se, että keräät parkkisakkoja, jotka nekin kohdistuvat auton edelliselle omistajalle. Tai aiheutat autollasi kolarin, jonka viulut menevät edellisen omistajan liikennevakuutuksesta, joten bye bye bonukset. Taloudellista vahinkoa voi aiheuttaa vaikka kuinka!! Rajana on periaatteessa vain se, tajuaako auton edellinen omistaja seurata auton vaiheita ja reagoida riittävän nopeasti.
Jos noihin edellä mainittuihin seikkoihin liittyy tahallisuutta, kyseessä on rikos, sano mitä sanot.
Voi poistaa liikenteestä, tahi omistajan valtakirjalla, Paperit kysytään aina.
Satunpa tietämään tämmöisen tapauksen.
Jos auto ei mene kaupaksi 7 vrk,n kuluessa laitan auton(bulvaanin) nimille ja myyn sitä kautta vivun pois.Bulvaani voi pitää auton nimissään vaikka vuoden.Bulvaanilla ei ole luottotiedot kunnossa ja vakuutusyhtiön on annettava liikennevakuutus joka tapauksessa.Tätä tapaa käyttää monet jobikset.
ei onnistu nykyään! jos ei luottoja kunnossa ei saa vakuutusta! joten se siitä, sulla on vanhaa tietoa.toisaalta missä se hyöty on? jos myyt niinhalpoja autoja että, 200€ laskua ei voi maksaa ja muka kannattaa ottaa riski,kysynkin kannattaako ko kauppaa edes tehdä?
nämä jutut on pihtareiden juttuja, jotka 50€ menee toimintakyvyttömiksi, eli nämä ei koske normaali ihmisiä eikä niitä jotka myy hinnakkaita autoja.kysymyksessä on turha riski!!!ja siinä erottuu ammattimies räpeltäjistä!
jobbari hankkii autoliikkeestä sinne vaihdossa tulleen edellisen omistajan huoltamatta jättäneen auton, ja usein ihan omille nimille. Kunnostaa ja huoltaa sitä vaivoja ja rahaa säästämättä, maksaa rästiin jääneet ajoneuvoverot ja katsastaa sen.
Laittaa ilmoituksen, vastaa kauanks tää on ollusulla kysymyksiin muutaman kerran, ja myy auton aivan normaalisti sitä henkilökotaisesti katsomaan tulleelle ehjästä ja huolletusta autosta kinnostuneelle ostajalle. Tuo ostaja taas nauttii helposta ja asiantuntevasta kauppatapahtumasta muistellen sitä hieman hymyillen kun ajelee ilosesti hyrisevällä ja auringossa kiiltelevällä ajokillaan huolettomia kilometrejä.
Autojen kunnostus ja myynti ei ole rikos, kuten ei mikään käytetyn tavaran myynti.
ajokkia kukaan ostanut suoraan tuolta vanhalta omistajalta? No ei olis! Autossa yleensä jätesäkilinen sulaneita tikkareita ja makkaran kuoria. Yleensä lasinpyhkijöistäkin lähtenyt kumit kävelemään, kun säästetty, ettei siihen vaan mene senttiäkään, ennen ku se saadaan ajettua sinne autoliikkeesen vaihtoon. Josta tuo joppari sen sitte ostaa. ja kas kummaa, jopparin autot on kuitenkin siivottu, kunnostettu ja katsastettu/huollettu. Joskus sitä kyllä ihmettelee kysymystä "kauas tää sulla on ollu?" Ihan ku se olis jotenkin huonontunut jopparin käsittelyssä? Vaikka onhan meitä moneen junaan, joku poraa lohkoon reiän, ettei tarvii ehjää autoa myydä!
joka junaan.Toinen laittaa viimmesen päälle.Toinen on sitten täysin kädetön eikä,osaa/viitsi laittaa mitään.Ja yleensä tämän kädettömän hintakin on viimme vuosituhannelta.
siltä kädettömältä kukaan pakota ostamaankaan? Sitä paitsi asiansa osaava jopparikaan ei osta autoa jota ei kannata kunnostaa myyntiin.Sitä mä en ymmärrä, jos autosta on kampiakseli poikki, miten sen saa ehjänä myytyä? Vaikka se olis omistajallaan ollu satavuotta. "kauans tää sulla on ollu, kysyy nykyää 7 kymmenestä ostaja kandidaatista. Selviääkö sillä auton kunto? Vai myyjän sukupuolinen suuntaus?
Jos joku hullu ostaa auton pitkäksi menneillä papereilla niin hän ottaa silloin kaiken vastuun tästä rikoksesta. Jobbarin toiminta perustuu siihen että aina löytyy tarpeeksi tyhmä ostaja.
Juuri kysyin vakuutusyhtiön tädiltä pitkäksi menneistä papereista/useasta väliomistajasta. Täti soitti vielä akeen ja kysyi miten homma menee:
-Katkeamaton luovariketju rekisteriin merkityltä omistajalta asti
-Jos ostan tällaisen on minun rekisteröitävä se omiin nimiini heti saman päivänä katsastuskonttorilla, ei onnistu vakuutusyhtiössä
Tällöin ei kuulemma tule mitään ylimääräisiä kuluja tai korotettuja vakuutusmaksuja minulle, vaan AKE yrittää karhuta veroa väliomistajilta. Käytännössä joudun maksamaan veron väliomistajien ajalta mikäli hakuan heti ajaa laillisesti. Summahan ei ole suuri jos kyseessä on vaikka kuukausi tai pari.
näissä rikoksissa itse rikos on se kun ei ymmärrä?
auton varastaminenkaan ei aiheuta ihmeellistä prosessia,saati sitten joku paperisotku!
ensinnäkään kunnon trokari ei jätä autoa rekisteröimättä, on se niin pieni kulu ja rekisteröitynä ei tule mitään ylimääräisiä sotkuja auton voi laittaa suoraan seisontaan joten ei se nyt niin ihmeellistä ole.
trokari joka elättää itsensä kaupanteolla huolehtii myös veroista.eli se siitä rikoksesta!
tämä kyselijä vellipöksy nyt vaan on kuullut juttuja kun isot pojat kapakassa kertoo.
ne nyt aina on kusessa kaikessa myös myymiensä autojen ja papereiden kanssa kun eivät välitä mistään mitään,kun sitten rekisteröintitoimiston rattaat pyörii niin kuin pyörii, niin keskivertojuopo luulee päässeensä kuin koira veräjästä.mutta apua huudettaan kun ne hoitamattomat asiat kuitenkin 3kk;n päästä ilmaantuvat kotiin postiluukusta.
pahimpia luikureita ovat auton omistajat varsinkin niillä pitkään ajaneet!kaikki jopa huoltokirja, se on jäänyt mökille? tai tyttären mukana? todellisuudessa se on hävitetty! kun ei ole huollettu,ja iso huolto olisi jo pitänyt tehdä vuosi sitten,ei eläkerahoilla tollasia asioita hoideta,sanotaan sille ostajalle että on mökillä!jos auto on laadukas ei se miksikään ole mennyt varsinkin kun sillä ajetaan varovasti että ei rikkoontuisi!
no ei kauppamies pienistä hätkähdä,kyllä se kaupan osaa tehdä.huoltaa ja korjaa ja aina maksaa rästiverot ym maksut että saa auton omille nimilleen.onhan se kaupanteonkannalta ainoa vaihtoehto.
kauppamies yrittää välttää kaikki turhat kysymykset kauppahetkellä,siksi paperit on tiptop,kuten tässäkin keskustelussa huomaa että rikollisia ja rosvoja luuraa joka nurkan takana,kyllä tavis on täysi puupää.
Noin toimii kunnon trokari. Mutta ne semmoiset maanantaitrokarit aiheuttavat ongelmia paitsi myyjälle myös itselleen ja seuraavalle omistajalle. Jos ei hoida rekisteröintiä ajoissa, on eteenpäin myyminen huomattavasti vaikeampaa, kun voi olla omistajatiedoissa rasitteita, liikennevakuutus poikki ja kenties verotkin on ennätetty edellisen omistajan toimesta katkaista.
nyt kyllä huolehdit asioista jotka ei sulle mitenkään kuulu. mutta kuten olen huomannut että et näitä asioita tajua on sulle turha selvitellä,kuitenkaan et voi ajella toisen laskuun ilman suostumusta etkä välty veroilta ja maksuilta! ennemmin tai myöhemmin ne on sulla postilaatikossa,eikä myöskään nää sun känni kaverit ole niistä selvinneet,muuta kuin unissaan! juuri sinun laisesi tolvana oppii nämäasiat vallesmannin visiitillä, ja jos on massit matkassa selviää ilman linnatuomiota joten älä ala leikkimään viisasta kun täytyy ensin tulla semmoseksi! edellisien kommenttisi jäljiltä tuntuu mahdottomalta, kun ole vielä kovapäinen!
ei ole maanantai-trokareita! on vaan joko tai.
älä sekoita ammattilaisia itsesikaltaiseen hyväuskoiseen tolvanaan!
Mietipä tätä:
- Ostat auton, myyjätolvana ei ota itselleen mitään kopsuja ilmoitusosasta eikä luovariakaan tehdä.
- Ostaja ei rekisteröi autoa seitsemässä päivässä, ei ole aikonut missään vaiheessa niin toimiakaan, vaan yrittää myydä sitä pois.
- Seitsemän päivää menee umpeen, voi kulua vaikka kuinka kauan aikaa, ei rekisteröintiä.
Mitä tällaisesta sanoo Suomen laki? Lievä petos. Vastaavanlaisesta tapauksesta on annettu ainakin yksi tuomio, jossa avainasemassa oli myyjätolvana, joka osasi toimia ripeästi ja teki lopulta tutkintapyynnön poliisille. Pointtina oli taloudellisen vahingon tahallinen aiheuttaminen ja harhauttaminen. Todistukseksi harhauttamisesta riitti todistajan kertomus, joka vahvisti myyjän kertomuksen siitä, että auton ostanut henkilö lupasi hoitaa rekisteröinnin välittömästi. Lisäksi tämä auton ostanut meni lankaan, kun myyjän kaveri soitti ja tiedusteli autosta. Maanantaijobbari meni erehdyksessä sanomaan, että auton rekisteriin merkitty omistaja on hänen siskonsa:)
herra isä mikä paljastus!! oikeen yksi on löytynyt,kyllä sentakia kannattaa täällä vaahdota! totuushan on se kun et edes ymmärrä mistä on kyse, sun kannattaa vaan tehdä ne paperit kunnolla, ja voit nukkua yösi,muuten kenelle olit aikonut tehdä tän källin? olet sitä pohtinut ja jäänyt jumiin,puolustelet kaikin keinoin ,mutta kuten huomaat ei noin avarapäinen meitä kuseta eikä saa edes hämilleen! no näitä kiinnipidettäviä on tässä matkalla ollut,mutta sähän voit tehdä sen minkä olet niin varmaksi nähnyt! kun ekaksi aletaan miettiä saadun hyödyn suhdetta voittoon, ja realistista mahdollisuutta onnistua,ei tollasten eurojen takia kukaan vähänkin järkeään käyttävä tohon ryhdy,sinä ehkä? ja sellanen jolle 1% korkoero vaikuttaa kaupanteossa! eli hullu pilkunnussia.
Minulla ei ole mitään sellaisia ammattijobbareita vastaan, jotka ostavat autoliikkeen tyhjäksi halvoista kotteroista ja myyvät ne seitsemässä päivässä tai sitten ottavat nimiinsä ja myyvät myöhemmin fine. Minä saan nurkat tyhjiksi, eikä jää mitään maksuja pyörimään minnekään. Sen sijaan pihtarit, jotka eivät toimi "moraalittoman autokaupan yhteisten pelisääntöjen mukaan", ovat perseestä. Heidän edesottamuksensa aiheuttavat minulle ihan turhaa työtä. Koskahan tampiot tajuavat, että aina helpompi on auto myydä, kun on edes paperityöt tehty kunnolla? Nykyään moni autonostaja paitsi potkii renkaita myös selvittelee aken kautta auton historiaa. Olen huomannut, että jos historia on aukoton, ostaja on pirun tyytyväinne, oli myyjänä sitten jobbari tai autoliike. Minä lähden aina siitä, että saan siivottua tarpeettomat autot nurkista pois, niistä maksetaan minulle hieman. Jos joku niillä puljaa itselleen voittoa, niin puljatkoon. Kunhan puljaa siten, ettei minun tarvitse liikuttaa persettäni työtuolista turhan takia.