Ostajilla suuret luulot

Ostelen harvakseltaan autoja, joiden hinnan huomaan olevan alakantissa ja myyn niitä sitten eteenpäin muutaman kympin voitolla. Pääsääntöisesti kauppa on sujunut ilman kummempia kinaamisia, mutta joskus tulee vastaan uskomattomia tyyppejä.
Ostin eräästä kuolinpesästä viime kesänä vm -98 Ford Mondeo 1,8 dieselin farmarin, jolla oli ajettu 140 tkm. Auto oli tosiaankin ollut uudesta asti vanhalla papparaisella ja kaikki huollot oli tehty ajallaan. Ainoa "vika" autossa oli se, että takaluukun ovea oli kolhaistu sen verran, että oven lukkoonsaminen kaipasi pientä taituruutta.
Myydessäni autoa painotin tätä seikkaa. Kerroin ostajille, että ovi pitää lyödä monta kertaa kiinni ennenkuin lukko "ottaa" varmasti.
Ostin auton itse 1600 eurolla ja laitoin myyntihinnaksi 2000e. Sitä ennen tsekkasin auton läpi ja ajoin itse sillä noin pari tuhatta todetakseni, että kyseessä oli hyvä dieselyksilö edessä vielä paljon kilometrejä. Samalla huomasin, että etujarrupalat ovat kohta vaihdon edessä, jonka mainitsin myös ostajille.
Yksi tyyppi innostui sitten autosta. Olisi jo alussa pitänyt kieltäytyä myymästä koko autoa, koska ostaja veivasi puoli päivää ympäri autoa, mutta en jotenkin tajunnut tyypin olevan pökiö. Herra jaanasi ja jaanasi peräluukusta, mutta sanoin sen oleva huomioitu hinnassa samoin kuin jarrut. Tyyppi osti lopulta auton ja siitä alkoi riesa.
Vaikka kauppasopimuksessa sanottiin ostajan tarkastaneen ja hyväksyneen auton siinä kunnossa kuin se on. Erikseen mainittiin peräluukku ja jarrujen krohina. Nyt tämä ostaja yrittää soitella päivittäin, että pitäis tehdä takuuna sitä ja tätä. Jarruremontin se oli tehnyt yhdellä korjaamolla ja sieltä soitettiin, että voidaanko lähettää lasku minulle. Ostaja väittää, että 2000 euron auton jarruremontti kuuluu takuutyönä mulle. Sen jälkeen ostaja on yrittänyt, että tuulilasinpyyhkimen sulat olivat niin huonot, että kuuluvat kuulemma minulle.
Ja vähän kuin ostosteeveestä ei tässä vielä kaikki, niin Espoon poliisit soittivat mulle vähän aikaa sitten, että pitäis mennä kuulusteluun. Ostaja ei ollut rekisteröinyt autoaan omiin nimiin ollenkaan. Oli ajanut jossain ratin ja minä kävin kuulusteluissa syytettynä ajoneuvon luovuttamisesta humalaiselle, tosin pystyin näyttään kauppakirjalla, että auto oli myyty yli 2 kk:tta sitten. Tosin sain syytteen ajoneuvon luovuttamisesta kortittomalle.
Tää juttu näyttää jatkuvan loputtomiin. Eilen tuli parkkisakkoja mun nimillä tuolle autolle ja kerran soitettiin yhdeltä huoltoasemalta, että jäi kuulemma 84e;n bensat maksamatta...
Vaikka ei siinä mitään... joku kaunis päivä munkin mitta tulee täyteen ja saa ostaja todela tankillisen bensaa.
61287
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Diisselihän se oli? No joo.

Kysehän kai on siitä että onko sulla tmi/yritys vai ei. Ilmeisesti ei eli turha kai sen on mitään perään kysellä. Eihän sulle edes jää ku pari sataa ku oot verot maksanut.

Vanhoissa kauppakirjoissa oli mun muistaakseni jo valmiiks painettu maininta että auto myydään siinä kunnossa ku se luovutus hetkellä on.

No nyt näyttää siltä että hankit melkoisen riesan jos ei ole edes rekisteröinyt omiin nimiinsä ja auto kummittelee sulle vielä pitkään... pahoittelemaan tilannetta en jobbareille ala, sitä saa mitä tilaa ja ammatin (harrastuksen) valinta kysymys.

Vaikkakin itse olen melko hyvin pärjännyt liikkeiden ja jobbareiden kanssa. Viimeks jopa myyjä lupas vielä jälkikäteen ostaa mulle talvipyörät vaikka kaupat oli jo tehty, mutta melttosin sen verran ku alko oma tyhmyys ja huolimattomuus vituttaan... renkaathan kuuluu katsoa heti ekana.

Äänestä

Kuin eräs Kodinkoneliike muinoin mainosti itseään ja meni sekin nurin :)
140tkm ja 10v siihen mahtuu ihan mitä vaan ja tämä hemmetin kuluttajasuoja on ihmisille kuin pyhälehmä .
Itse olen aina varautunut jos olen ostanut jotain kulkineeksi niin max 1/3 osa pitää jäädä rahaa sen ajoneuvon luotettavaksi saattamiseen eipä tule ainakaan yllätyksiä.
Jarruremontti on vedätystä eikä muuta.

Äänestä

Jobbareista ja muista yksityisistä auton myyjistä, kun ostajilta pitäis vaatia ilmeisesti lääkärintodistus tai viranomaisen lupa ostaa auto käytettynä. Sen verran ihme vikinöitä kuulee kun joltain on jarrupalat kuluneet. toisella kässäri pitää huonosti eikä rekkarinvalokaan toimi. Itse myin muinoin innokkaalle ostajalle auton, kerroin kytkimen olevan kohta tiensä päässä, no kaupat tuli ja ostaja lähti. Parin päivän päästä soi puhelin ja ostajahan se siellä. kertoi asiantuntija tuttavansa sanoneen vaihdelaatikon olevan loppu, kiistin väitteen ja kysyin onko kytkin vaihdettu, ei ollut. Kehoitin vaihtamaan, ja mikäli vika ei korjaanu, maksan vaihdelaatikosta puolet. Ilmeisesti korjautui. Ostajien kuulo olisi näemmä hyvä testata kanssa.
Terveisin: Jobbarin poika, lähes jobbari siis itsekin.

Äänestä
  • Joskus todennut samaa niin innokas ostaja ettei kuule eikä näe tahtoo vain auton ostaa.
    Ihmetellyt kun melkein 10v auto ja ostaja ei edes viitsi katsoa pyöränaukkoihin ja auton alle yleensä sieltä ne näkisi tulevat ongelmakohdat.
    Suomessa ne autot edelleenkin korroosio syö ja kilometrit ei nykyautoja enään poista liikenteestä.

    Äänestä

  • "kela korvattavaksi" kirjoitti:

    Joskus todennut samaa niin innokas ostaja ettei kuule eikä näe tahtoo vain auton ostaa.
    Ihmetellyt kun melkein 10v auto ja ostaja ei edes viitsi katsoa pyöränaukkoihin ja auton alle yleensä sieltä ne näkisi tulevat ongelmakohdat.
    Suomessa ne autot edelleenkin korroosio syö ja kilometrit ei nykyautoja enään poista liikenteestä.

    Kun on tietämätön autoista ja ostaa halvan auton missä on vikoja mistä ei tajua yhtään mitään niin silloin oma ylpeys vaatii syyllisen. Sehän on autonmyyjän vika. Ei se ole hölmö joka myy vaan joka ostaa.

    Kun on ostamassa käytettyä autoa, niin ihan reilusti vaan rasvasta ne kätesi ja kuraa polvesi ryömiessäsi auton alla. Jos on sanottu, että jarrut on tiensä päässä ja se lukee kauppakirjassa, niin turha siitä on inistä, jos jarrut on tien päässä. Siitä kyllä kerrottiin. Ja vanhoissa autoissa on aina jotain pikkuvikoja, ja ellei ole, niihin tulee niitä. Jotkut osat on myös kuluvia, niin se vain menee.

    Jos et ymmärrä autoista yhtään mitään niin osta autoliikkeestä se kymppitonnin takuuauto ja jätä ne parin sadan vehkeet pois laskuista suosiolla.

    Kädettömät kitisee kun ei ymmärrä asioiden päälle.

    Äänestä

  • MondeoGLX kirjoitti:

    Kun on tietämätön autoista ja ostaa halvan auton missä on vikoja mistä ei tajua yhtään mitään niin silloin oma ylpeys vaatii syyllisen. Sehän on autonmyyjän vika. Ei se ole hölmö joka myy vaan joka ostaa.

    Kun on ostamassa käytettyä autoa, niin ihan reilusti vaan rasvasta ne kätesi ja kuraa polvesi ryömiessäsi auton alla. Jos on sanottu, että jarrut on tiensä päässä ja se lukee kauppakirjassa, niin turha siitä on inistä, jos jarrut on tien päässä. Siitä kyllä kerrottiin. Ja vanhoissa autoissa on aina jotain pikkuvikoja, ja ellei ole, niihin tulee niitä. Jotkut osat on myös kuluvia, niin se vain menee.

    Jos et ymmärrä autoista yhtään mitään niin osta autoliikkeestä se kymppitonnin takuuauto ja jätä ne parin sadan vehkeet pois laskuista suosiolla.

    Kädettömät kitisee kun ei ymmärrä asioiden päälle.

    Käytetty on aina käytetty eikä muuta voi.
    Jos todellakin haluaa ja tarvitsee sitä suojaa niin siitä on valmista olla maksavakin ettei itketä että tuli petetyksi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jobbari kirjoitti:

Ostelen harvakseltaan autoja, joiden hinnan huomaan olevan alakantissa ja myyn niitä sitten eteenpäin muutaman kympin voitolla. Pääsääntöisesti kauppa on sujunut ilman kummempia kinaamisia, mutta joskus tulee vastaan uskomattomia tyyppejä.
Ostin eräästä kuolinpesästä viime kesänä vm -98 Ford Mondeo 1,8 dieselin farmarin, jolla oli ajettu 140 tkm. Auto oli tosiaankin ollut uudesta asti vanhalla papparaisella ja kaikki huollot oli tehty ajallaan. Ainoa "vika" autossa oli se, että takaluukun ovea oli kolhaistu sen verran, että oven lukkoonsaminen kaipasi pientä taituruutta.
Myydessäni autoa painotin tätä seikkaa. Kerroin ostajille, että ovi pitää lyödä monta kertaa kiinni ennenkuin lukko "ottaa" varmasti.
Ostin auton itse 1600 eurolla ja laitoin myyntihinnaksi 2000e. Sitä ennen tsekkasin auton läpi ja ajoin itse sillä noin pari tuhatta todetakseni, että kyseessä oli hyvä dieselyksilö edessä vielä paljon kilometrejä. Samalla huomasin, että etujarrupalat ovat kohta vaihdon edessä, jonka mainitsin myös ostajille.
Yksi tyyppi innostui sitten autosta. Olisi jo alussa pitänyt kieltäytyä myymästä koko autoa, koska ostaja veivasi puoli päivää ympäri autoa, mutta en jotenkin tajunnut tyypin olevan pökiö. Herra jaanasi ja jaanasi peräluukusta, mutta sanoin sen oleva huomioitu hinnassa samoin kuin jarrut. Tyyppi osti lopulta auton ja siitä alkoi riesa.
Vaikka kauppasopimuksessa sanottiin ostajan tarkastaneen ja hyväksyneen auton siinä kunnossa kuin se on. Erikseen mainittiin peräluukku ja jarrujen krohina. Nyt tämä ostaja yrittää soitella päivittäin, että pitäis tehdä takuuna sitä ja tätä. Jarruremontin se oli tehnyt yhdellä korjaamolla ja sieltä soitettiin, että voidaanko lähettää lasku minulle. Ostaja väittää, että 2000 euron auton jarruremontti kuuluu takuutyönä mulle. Sen jälkeen ostaja on yrittänyt, että tuulilasinpyyhkimen sulat olivat niin huonot, että kuuluvat kuulemma minulle.
Ja vähän kuin ostosteeveestä ei tässä vielä kaikki, niin Espoon poliisit soittivat mulle vähän aikaa sitten, että pitäis mennä kuulusteluun. Ostaja ei ollut rekisteröinyt autoaan omiin nimiin ollenkaan. Oli ajanut jossain ratin ja minä kävin kuulusteluissa syytettynä ajoneuvon luovuttamisesta humalaiselle, tosin pystyin näyttään kauppakirjalla, että auto oli myyty yli 2 kk:tta sitten. Tosin sain syytteen ajoneuvon luovuttamisesta kortittomalle.
Tää juttu näyttää jatkuvan loputtomiin. Eilen tuli parkkisakkoja mun nimillä tuolle autolle ja kerran soitettiin yhdeltä huoltoasemalta, että jäi kuulemma 84e;n bensat maksamatta...
Vaikka ei siinä mitään... joku kaunis päivä munkin mitta tulee täyteen ja saa ostaja todela tankillisen bensaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu