2 v. vanhan Kia Ceraton (takuu vielä voimassa)lukitus jumittaa taas, kun alkoi pakkaset. Hermot menee.
Ongelmat alkoivat viime talvena. Keskuslukitus jotenkin jäätyy ja ovet eivät aukea. Tai sitten ovet aukeavat ja pääset sisälle, mutta et ulos ennen kuin auto on tarpeeksi kauan ollut käynnissä ja jäät sulavat. Tai sitten pääset sisälle autoon kuljettajan ovesta, mutta ovi ei pysy kiinni. Ovi jumittaa. Kun avaimesta painaa ovet auki ne aukeavat, mutta lukkiutuvat saman tien.
Tänä vuonna nyt tänään jo toinen kerta, kun lukot eivät toimi. Näin tapahtuu aina kun vähän pakastaa. Tänään muut ovet aukesivat, mutta kuljettajan ovi ei.
Meillä ei ole autotallia, jossa lämmitellä autoa ja lämpötolpasta saa vain moottorin lämpeämään muutaman tunnin vuorokaudessa. Sisätilanlämmitintä ei saa käyttää. Viime talvena lukot voideltiin autoliikkeessä ja auto pidettiin siellä vuorokausi lämpöpuhalluksessa. Loppu talvi oli niin lauha, että ongelma ei enää äitynyt pahemmaksi.
Olisiko jollain jotain hyviä neuvoja. Millaista palvelua voin vaatia autoliikkeestä ongelman suhteen?
Mielestäni ongelma on lukoissa, mutta en tiedä voinko tälläisen takia vaatia lukkojen vaihtoa tms. Ymmärrän kyllä, että lukot joskus jäätyvät, mutta en sitä, että joka kerta kun vähän pakastaa.
Olen nainen ja autojen kanssa on tosiaan peukalo keskellä kämmentä :-). Aika sekavaa tekstiäkin taisin kirjoittaa, mutta apu olisi kovasti tarpeen.
Ongelmat alkoivat viime talvena. Keskuslukitus jotenkin jäätyy ja ovet eivät aukea. Tai sitten ovet aukeavat ja pääset sisälle, mutta et ulos ennen kuin auto on tarpeeksi kauan ollut käynnissä ja jäät sulavat. Tai sitten pääset sisälle autoon kuljettajan ovesta, mutta ovi ei pysy kiinni. Ovi jumittaa. Kun avaimesta painaa ovet auki ne aukeavat, mutta lukkiutuvat saman tien.
Tänä vuonna nyt tänään jo toinen kerta, kun lukot eivät toimi. Näin tapahtuu aina kun vähän pakastaa. Tänään muut ovet aukesivat, mutta kuljettajan ovi ei.
Meillä ei ole autotallia, jossa lämmitellä autoa ja lämpötolpasta saa vain moottorin lämpeämään muutaman tunnin vuorokaudessa. Sisätilanlämmitintä ei saa käyttää. Viime talvena lukot voideltiin autoliikkeessä ja auto pidettiin siellä vuorokausi lämpöpuhalluksessa. Loppu talvi oli niin lauha, että ongelma ei enää äitynyt pahemmaksi.
Olisiko jollain jotain hyviä neuvoja. Millaista palvelua voin vaatia autoliikkeestä ongelman suhteen?
Mielestäni ongelma on lukoissa, mutta en tiedä voinko tälläisen takia vaatia lukkojen vaihtoa tms. Ymmärrän kyllä, että lukot joskus jäätyvät, mutta en sitä, että joka kerta kun vähän pakastaa.
Olen nainen ja autojen kanssa on tosiaan peukalo keskellä kämmentä :-). Aika sekavaa tekstiäkin taisin kirjoittaa, mutta apu olisi kovasti tarpeen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
siis ihan kunnolla. Sen jälkeen pyyhit enimmät möhnät pois ja sumutat niihin lukkoihin oieaa lukkoöljyä (tämä on tärkeää!). Tuon lukkosulan (tai CRC:n) käytön käytön voit ohittaa käyttämällä vaikka hiustenkuivaajaa jonkin aikaa niihin lukkoihin. Mutta öljytä ne saranat ja lukot pitää ehdottomasti, talvella mielellään parin kuukauden välein.
Ei siihen korjaamoa tarvita, vaan sitä lukkoÖLJYÄ. Kyllä sen itse saa laitettua.
Kannattaa tosiaan voidella ne auton lukot aina silloin tällöin. Ihan ne mekanismitkin siellä oven välissä, eikä pelkkiä avaimenreikiä.
Lukkosula on hätäapu, mutta se kuivattaa lukot. Sen jälkeen ne on öljyttävä suhteellisen pian.
Naisautoilija
ovat tuttuja VAG konsernin muutamille malleille. Kyseessä on maahantuojan mukaan lukkojen ominaisuus - ei vika, joten nämä tietyn vuoden ja mallin Seatit ja Volkswagenit ilahduttavat omistajiaan juuri kertomallasi tavalla. Minulla oli yksi tuollainen kiusankappale. Pikkupakkasella et voinut koskaan tietää mistä ovesta pääset autoon vai pääsetkö lainkaan ja jos pääsit sisälle et voinut olla varma pääsetkö ulos. Parhaat lääkkeet olivat lukkosula ja aseöljy. Nekään eivät täysin auttaneet ja voin sanoa että kaikki keinot kokeiltiin. Lämmintä tallia ei mullakaan ollut. Vaihtoehtosi ovat kärsi tai vaihda autoa. Minä pistin omani vaihtoon. Kiasta minulla ei ole kokemusta. Voit tietysti yrittää perustella lukkoasiaa siten, että autossa ei saa olla sellaisia ominaisuuksia jotka estävät auton normaalikäytön. Voit kokeilla myös turvallisuusriskiin vetoamista, jos autosta ei pääse ulos. MUTTA vastaava kisa on tosiaan käyty aikoinaan VAG:tä vastaan ja hävitty...
Korjaamollahan ne purki lukot ja voiteli kaikki osat.Kait sitten pelas. Ainakin jonkin aikaa.
Visan lukkomekanismi keräsi johonkin väliin vettä joka jäätyi aiheuttaen sen, että lukot eivät lukittuneet talvella. Vikaan auttoi vain se, että purki ja kuivasi sekä öljysi lukkomekanismin (eli kaikki vivut, tangot jne) joka syksy. Arvaa tuliko tehtyä... Se oli ainut toimiva konsti tuohon malliin. Saattaa päteä johonkin toiseenkin.
Öljynä sitten kannattaa käyttää aivan tavallista moottoriöljyä, vaikka joku öljykauppias mielellään myisikin satakertaiseen litrahintaan jotain muuta.
niin ei viat vaivaa. En tiedä yhtään Toyotaa jossa lukot jäätyy kovillakaan pakkasilla.
Aamulla pakkasta -1, ja takaluukun lukko ei auennut avaimella, ei mennyt lukkopesään ku vähän matkaa ja t-luukun nappi ei mennyt sisään ollenkaan. (takaluukun kauko ei pelaa) Olen kyllä ruutannu ase-öljyä lukkoon. Varmaan lukos jotain vikaa tai kosteutta, mikä jäätynyt?
Miulla aivan samoja ongelmia!!! Enkä tiedä mitä tehdä..
Haet huoltoasemalta crc:tä, tai vieläparempi jos on WD40:ä. Sitten vain ruiskuttelet sitä reippaasti lukkomekanismeihin ja auvot ja suljet ovia välillä. Myös avaimenreikiin kannattaa suihkasta samalla. Voitelu on halvinta korjaamista
Iso onkkelma. Suunniteluvija ja nimen omaan kuskin ovessa tapellut jo 4 vuotta ei ei auta rasvat eikä voiteet mekanismi susi. Harmittaa muuten pelittänyt kyllä