Nyt Dodge Avenger on saatavissa 140 hv/310 Nm dieselillä ja automaatilla (kaksoiskytkinvaihteisto kuten VAG:n DSG)! Ja hinta: vain 31.500 egeä! SXT-varustelu eli mm. nahkapenkit!
http://www.dodge.fi/mallisto/avenger/dct/
http://www.dodge.fi/mallisto/avenger/dct/
Vastaukset 9
Vanhimmat
vaikka kuinka hyvä tuo tekniikkapaketti olisi, on tuolla romulla puolet liikaa hintaa.
Jatkossa voi olla vaikeaa saada varaosia ja joka tapauksessa käytetyn auton hinta romahtaa, jos valmistaja menee konkkaan.
30 tuhannen autojen ostamiset. On aika palata taivaasta takaisin maan pinnalle ja ostaa autoja mihin tulot oikeasti oikeuttavat.
Kerroppa sinä oi viisas, mikä on sitten se OIKEA uuden auton hintaluokka?
Minusta oikea auton hinta on se, jonka kykenee omalta tililtään suoraan maksamaan ilman lainoja.
Mielestäni auton ostaminen osarilla tai muuten velaksi on yli varojensa elämistä.
Näitä pelkillä kuukausierillä eläviä kuluttajia on sikinnyt Suomeen uusi sukupolvi. Voipi olla ensi vuosi heille kova.
vieläkö joku myy 500€ autoja, varat riittäis tollaseen, hyvät varusteet ja ilmastointi pitää olla.
Ei tee kipeetä minulle ajaa vuoden -88 Accordilla. Piruako sillä ilmastoinnillakaan tekee, kun kärryä käytän noin 6 000 km vuodessa lähinnä kaupassa käyntiin.
En ole poikkeuksellisen hyvätuloinen, mutta pankkitilin saldo taitaa tänään olla hiukan päälle 100 000 euroa. Mutta enpä aion sitä autokauppialle voittona ja valtiolle verona lahjoittaa.
Autosta en vaan saa kerta kaikkiaan mitään "kicksejä".
Dodge Challanger on ainoa malli, joka kiinnostaisi minua tuolta valmistajalta. Mutta sitä ei edes tuoda Suomeen.
Nyt näitä dollarihymyjä taatusti myydään halvalla ulos tehtaalta, mutta Suomen ahnas maahantuoja hirmukatteineen pitää hinnat taivaassa.
Kaikkihan kiinnostaa, jos hinta on tarpeeksi edullinen. Tässä Avanger-tapauksessa ei ole.
Melkoinen melupesä tuo VW:n ikivanha pumppusuutin-diesel. VW itse käyttää nykyään CR-tekniikkaa mutta onhan VW-pumppari parempi kuin yksikään jenkkikone.