lunta

henry

Subaru-kelejä , vai mitä?

15

2738

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • mahtavaa...

      kun ohitukaistan lumipöperöä ei huomannut lainkaan. Olen uutena Subaru-kuskina vaikuttunut ja iloinen auton talviominaisuuksista.

      • ChevyMaster

        Mitä lumipöperöä....????

    • rgrgrgrg

      Juuri tulin heittämästä Stadista lenkin ja oli kyllä mahtavaa. Joka toisessa risteyksessä oli joku vajaavetoinen jumissa. Meikäläinen antoi Ridgen laulaa, kahva edellä mutkaan ja kytkimen napautus jos meinaa puskea. Ei ole riemulla rajaa, kun Forrea ajaa!!

      • Uusi Subarukuski

        Hei!

        Olen uusi subaru kuski, ja ensimmäisellä nelivetoisellani juuri ajelen. Legacyllä siis.

        Pisti silmään tuo kytkimen napautus. Näin kokemattomana ja etuvetoihin tottuneena en ihan heti hokaa mitä siitä seuraa?? Perä irtoaa? vai?

        Uskomatonta miten Sube etenee lumella. Onneksi tätä ei ole tiennyt aiemmin. Ja juuri näitä juttuja jota itsekin tässä kirjoitan olen pitänyt lähinnä amis-ikäisten turinoina. Hehhheh.
        Ajakoot vain vajaavetoisilla nyt!!

        Vaikka ois miten paljon tehoa, ei siitä ole tässä kelissä paljoa iloa. 2 litrainen diesel Subaru jättää käytännössä kaksvetoiset jälkeen kaikenlaisessa menossa.

        Että repikäätte siitä, kateelliset!!!!

      • Kenneth erickson
        Uusi Subarukuski kirjoitti:

        Hei!

        Olen uusi subaru kuski, ja ensimmäisellä nelivetoisellani juuri ajelen. Legacyllä siis.

        Pisti silmään tuo kytkimen napautus. Näin kokemattomana ja etuvetoihin tottuneena en ihan heti hokaa mitä siitä seuraa?? Perä irtoaa? vai?

        Uskomatonta miten Sube etenee lumella. Onneksi tätä ei ole tiennyt aiemmin. Ja juuri näitä juttuja jota itsekin tässä kirjoitan olen pitänyt lähinnä amis-ikäisten turinoina. Hehhheh.
        Ajakoot vain vajaavetoisilla nyt!!

        Vaikka ois miten paljon tehoa, ei siitä ole tässä kelissä paljoa iloa. 2 litrainen diesel Subaru jättää käytännössä kaksvetoiset jälkeen kaikenlaisessa menossa.

        Että repikäätte siitä, kateelliset!!!!

        Jep, sillä manooverillä saa perän irtoamaan. Tosin tuossa dieselissä voi olla jo sen verta enemmän vääntöä, että se lähtee jo pelkällä kaasulla poikittain. Kattokaas kun voi olla kivaa, kun raapii joka nurkasta:

        http://video.kenblockracing.com/flash/small_player/preloader.swf?vendor_id=204&media_id=9183&bgcolor=FFFFFF&autoplay=0

      • Liukkahatkelit
        Kenneth erickson kirjoitti:

        Jep, sillä manooverillä saa perän irtoamaan. Tosin tuossa dieselissä voi olla jo sen verta enemmän vääntöä, että se lähtee jo pelkällä kaasulla poikittain. Kattokaas kun voi olla kivaa, kun raapii joka nurkasta:

        http://video.kenblockracing.com/flash/small_player/preloader.swf?vendor_id=204&media_id=9183&bgcolor=FFFFFF&autoplay=0

        Ajo kun miehet. Onneksi näytti renkaita olevan varalla nippu. Voi mennä vaihtoon aika äkkiä tuolla menolla. Yrityksestä kymmenen pistettä.

    • kone!

      Tuo Outbackki! Kävin eilen mökillä, jonne noin 1 km auraamatonta tietä. Painavaa märkää lunta noin 15-30 cm paikasta riippuen. Auto meni kuin ei mitään - ei edes sutinut! Ilmeisesti jatkuvan nelivedon ansiosta meno oli niin helppoa.
      No sitten keksin, että lanataanpa tietä hiukan, että saadaan kunnon polannetie, ja laitoin parimetrisen liimahirren pätkän peräkoukkuun kahden eripituiden liinan päähän. Ei vieläkään mitään sutimista ja tie puhdistui kivasti. No itse asiassa lana tasoitteli keskikohdan lumet renkaan uriin ja vain osa siirtyi pois uralta, mutta nyt tie näyttää auratulta! Ei ehkä kannata vajaavetoisella ajella sitä polannetietä ennen kuin pakastuu, mutta Subarulla pääsee vielä pitkään. Pitää sitten keväällä kutsua traktori pukkimaan polanne pois.
      Kulutusmittari näytti auratessa 35-50 l/100km. No ykkösvaihteella n. 2000 - 3000 rpm, joten ei tuo paljoa ole, kun kerran pääsee vielä eteenpäin.
      Olipa semmoinen kokemus uudelle Subarukuskille, että en voinut olla kertomatta.
      Kertokaapa kokeneemmat, että milloin tuo jää kiinni ja mitä sitten on tehtävissä?

      • Täpinä

        Joka ei Subarulla aja, niin ei voi edes
        kuvitella, mistä se menee. Itse tulin
        viikko sitten maanantaina umpihangessa
        mökiltä. Ainut vaiva oli lumen pakkautu-
        minen Foresterin konepellille ja kiinni-
        jäämisestä ei ollut tietoakaan.

        Tosiasia kuitenkin on, että mitä parempi
        vetojärjestelmä, niin sitä kauempana
        sivistyksestä se juuttuu jos pää kestää
        ajaa niin pahoihin paikkoihin.

        Täällä käydään teoreettisia keskusteluja
        vertojärjestelmien paremmuudesta, mutta
        käytäntö on aivan muuta. Ei todella tarvita
        mitään muita testejä ristiriipuntoineen,
        kuin ajaminen 30 cm:n hangessa. Se kun
        on käytännössä ainoa itsestä piippumaton
        tilanne johon auton käyttäjä joutuu, ja
        silloin on pystyttävä luottamaan ajopeliinsä.

      • henry
        Täpinä kirjoitti:

        Joka ei Subarulla aja, niin ei voi edes
        kuvitella, mistä se menee. Itse tulin
        viikko sitten maanantaina umpihangessa
        mökiltä. Ainut vaiva oli lumen pakkautu-
        minen Foresterin konepellille ja kiinni-
        jäämisestä ei ollut tietoakaan.

        Tosiasia kuitenkin on, että mitä parempi
        vetojärjestelmä, niin sitä kauempana
        sivistyksestä se juuttuu jos pää kestää
        ajaa niin pahoihin paikkoihin.

        Täällä käydään teoreettisia keskusteluja
        vertojärjestelmien paremmuudesta, mutta
        käytäntö on aivan muuta. Ei todella tarvita
        mitään muita testejä ristiriipuntoineen,
        kuin ajaminen 30 cm:n hangessa. Se kun
        on käytännössä ainoa itsestä piippumaton
        tilanne johon auton käyttäjä joutuu, ja
        silloin on pystyttävä luottamaan ajopeliinsä.

        Meidän kotitie täällä Porvoossa on todellista kinttupolkua, ja se maanantaiaamu kun lunta oli paljon, Legacy pohjaansa myöden kahlaten mutta eleettömästi edeten ...
        Naurusuin yleiselle tielle!

    • lumessa?

      Diesel Outback menee hyvin hangessa molempiin suuntiin, mutta peruutettaessa lumessa kytkin antoi melkoisesti hajua! Peruuttaminen tässä tarkoitti auton kääntämistä lumessa eli 2 kertaa auton mitta yhteensä noin 10 metriä hangessa, jonne etuvetoisella ei olisi asiaa.
      Sama ongelma tuli lievempänä kesällä kärryn kanssa peruutettaessa pitempiä matkoja. Eteenpäin kahlatessa ei siis hajua tule. Onko muilla samanlaisia kokemuksia, esim. bensaversioissa vai onko tämä dieselin tai pelkästään minun yksilön ongelma?

      • haisee

        Haisee mullakin pakitettaessa, talvella ja kesällä, jos vähänkin "myllertää".

      • Täpinä

        Se on Subarun kytkimen ominaisuus, varoitaa
        hajulla, ettet polta kytkinlevyjä. Automaatissa
        tuota ilmiötä ei tietenkään ole.

        Se, että haisee peruutettaessa, johtuu yksinker-
        taisesti syystä, että moottorin tuuletin työntää
        herkemmin ne hajut sisäpuhaltimelle, ikäänkuin
        ollaan "tuulen" alapuolella.

        Jos paljon joudut peräkärrin kanssa vekslailemaan
        niin kytkinlevyt joutuu uusimaan alle 100 tuhan-
        nen.

      • tietää...
        Täpinä kirjoitti:

        Se on Subarun kytkimen ominaisuus, varoitaa
        hajulla, ettet polta kytkinlevyjä. Automaatissa
        tuota ilmiötä ei tietenkään ole.

        Se, että haisee peruutettaessa, johtuu yksinker-
        taisesti syystä, että moottorin tuuletin työntää
        herkemmin ne hajut sisäpuhaltimelle, ikäänkuin
        ollaan "tuulen" alapuolella.

        Jos paljon joudut peräkärrin kanssa vekslailemaan
        niin kytkinlevyt joutuu uusimaan alle 100 tuhan-
        nen.

        Pakittelen sitten kärryn kanssa ja ilman reippaanlaisesti, niin vaihtavat ne levyt ennen sataatuhatta kilometriä takuuseen. :)

      • Nimetön
        Täpinä kirjoitti:

        Se on Subarun kytkimen ominaisuus, varoitaa
        hajulla, ettet polta kytkinlevyjä. Automaatissa
        tuota ilmiötä ei tietenkään ole.

        Se, että haisee peruutettaessa, johtuu yksinker-
        taisesti syystä, että moottorin tuuletin työntää
        herkemmin ne hajut sisäpuhaltimelle, ikäänkuin
        ollaan "tuulen" alapuolella.

        Jos paljon joudut peräkärrin kanssa vekslailemaan
        niin kytkinlevyt joutuu uusimaan alle 100 tuhan-
        nen.

        vastauksesta. Jotain tämmöstä kuvittelinkin eli kyseessä on siis ominaisuus ei vika!
        ps. onneksi tuolla ei tarvitse paljon pakitella, kun pääsee eteenpäin niin hyvin.

      • subahuba

        Onko varma ettei haju ole dieselin pakokaasua,nimittäin välillä tuntuu haisevan.,ainakin meillä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Haluan sinut, kuuletko minua.

      Haluan sinut. Toivon, että voisimme olla yhdessä. Mietin pystynkö täyttämään toiveesi, olemaan arvoisesi. Voisitko saad
      Ikävä
      96
      1515

    2. Hän on tosi

      hyvännäköinen. Ei edes ryppyi oo. :D
      Ikävä
      54
      1043

    3. Alastomat miehet seksikeinussa lasten nähden PRIDEssä!

      https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/adf62289-a0b6-4b4c-9672-9e19c01beb51 Eikö nyt muka mene jo aivan liian pitkälle että
      Maailman menoa
      403
      911

    4. Kuka sitä naista maalittaa

      Täällä oikeasti?
      Ikävä
      163
      890

    5. Rakastan häntä

      Jumala, rakastan häntä. Haluan olla hänen omansa. Hänen vierellä. Halata häntä.
      Ikävä
      56
      743

    6. Anteeksipyynnöstä

      Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän
      Ikävä
      124
      737

    7. Ei kukaan ole katsonut

      Kuten sinä. Niin välittävä ja hellä katse.
      Ikävä
      51
      678

    8. Naiselle Kuuleppa Tämä

      Tämä ei ole mikään vitsi. Minulla on ikävä sinua nainen! Naiselle mieheltä
      Ikävä
      38
      645

    9. Onko mun toinen

      Puoliskoni täällä, huhuuu 😍❤️ Ihanista ihanin 😚😚
      Ikävä
      57
      641

    10. Oletko päässyt minusta

      Eteenpäin?
      Ikävä
      76
      632
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt