Kävi kuulkaa niin, että tuli perintö, josta verojen jälkeen jää n. 13000 euroa käteen.
Tarkoitus olisikin jättää Corolla nyt kakkoskiesiksi ja hakea tai haetuttaa auto Saksasta (tai muusta EU maasta).
Mikä mahtaisi veroineen olla järkevin ratkaisu tuohon hintaan? Seuraavat reunaehdot pitäsi täyttyä: ilmastoitu turvallinen bensiinimoottorinen farmari, jossa saa olla myös automaattivaihteet. Ikää ei viittä vuotta enempää (1998 ->).
Tarkoitus olisikin jättää Corolla nyt kakkoskiesiksi ja hakea tai haetuttaa auto Saksasta (tai muusta EU maasta).
Mikä mahtaisi veroineen olla järkevin ratkaisu tuohon hintaan? Seuraavat reunaehdot pitäsi täyttyä: ilmastoitu turvallinen bensiinimoottorinen farmari, jossa saa olla myös automaattivaihteet. Ikää ei viittä vuotta enempää (1998 ->).
Vastaukset 8
Vanhimmat
Sijoita rahat ja ajele edelleen corollalla.
jOO SIJOITA MUTTA ÄLÄ missään tapauksessa osakkeisiin (pörssi) kiinteä omaisuus ok .
Kannattaa sijoittaa esim. kännykkään, tietokoneeseen ja tavalliseen autoon - arvo säilyy!
Tutki itse hieman tarkemmin.
http://www.mobile.de
ja
http://www.tulli.fi
Tutkit siis tehtyjä verotuspäätöksiä vm-98 autoista ja sitten rupeet hakemaan mobilesta sellaisia autoja jotka sopivat seuraavaan haarukkaan:
ikä: 1998->
hinta: 13000-veotuspäätös mieleisestä-1000 hakukuluja = auton hinta saksassa
Ei muuten juuri toi yhtälö toteudu sitten mitenkään tai sitten ostat jonkin vanhan taksin.
Säästä rahat ja aja tojo loppuun tai ota lisää velkaa sellainen 7-8000 euroa niin sitten alkaa saamaan merkittävästi parempaa kuin tojo sorolla.
Rahasi ei riitä KUNNOLLISEEN farmariin, jos ikärajauksesi on ehdoton.
1994 -> 10 - 11 000
1995 -> 11 - 12 000
1996 -> 12 - 13 000
1997 -> 13 - 15 000
1998 -> 15 - 17 000
meinaa kunnollinen farmari.Suomessa, verot maksettuna, tuontikuluineen, rekisteröitynä.
Jos haluaa tavallisen farkun ilman sen kummempia g-ahtimia ja pippelinjatkoja, niin tuolla rahalla saa vaikka mitä.
Itse olen hakenut omaan käyttöön pari farkkua:
Passat 1.8 -94 (automaattivaihteet ja -ilmastointi) 6900€ veroineen talvirenkaat lohkari
Mondeo 1.6 -00 (oikein hyvät varusteet) 12500 € lohkari.
Molemmilla oli ajettu yli 100 tkm (huoltokirjat löytyy) ja ihan KUNNOLLISIA ne ovat mielestäni olleet (ovat päivittäisessä käytössä). Mondeoon vaihdettiin jarrupalat, passatilla on ainoastaan ajeltu. Nykyautoilla kun ajelee kummasti ainakin sen 400 tkm.
En nyt viitsi ottaa muuten kantaa, kannattaako auton haku Saksasta. Mielestäni auto on aina surkea sijoitus, josta saa aina takkiinsa. Vikoja tulee varmasti niin suomi- kuin saksa-autoihinkin. Huvittaa tämänkin palstan tikkunekkukinastelu aiheesta; yhtä hyviä autoja molemmissa maissa - toisia saa nyt vaan vähän halvemmalla.
Saksan kymmenkertaisilla markkinoilla on kymmenkertainen mahdollisuus tehdä todellinen löytö. Tietysti siellä on myös kymmenkertainen mahdollisuus joutua kusetetuksi, tässä vaiheessa kannattaa tietysti ottaa käyttöön se kapasiteetti, mitä kuuloelinten välissä liikkuu.
Hei
Kannattaa alkaa hakuja tekemään mutta jos entinen toimii niin parasta tiliä teet odottamalla 3kk jolloin autovero on laskenut alemmaksi ja myös vuodenvaihteen hinnanalennus on ehtinyt autosi hintaan.
Itsellä ainakin kahdella autolla yhtäaikaa ajaminen tuottaa suuria ongelmia, samaten kateelliset naapurit puuhaa taloyhtiöön uusia sääntöjä jossa rajoitetaan kaluston pitoa pitkin pihoja ;-) Muista myös että kahdesta menee todella kalliit vakuutukset joten kampaa sukulaiset läpi sattuisko jollakulla olemaan ylimääräisiä 70bonareita hyllyllä.
Miksi ajat yhtaikaa? Laittaisit ne vuorotellen puoleksi vuodeksi seisontaan ja ajaisit paremmin talviajoon soveltuvalla talvikauden ja toisinpäin, omilla bonuksillasi.
Onko autoveron lasku 3kk:n päästä fakta?