Halpa tulee olemaan uuskorinen Avensis, hinnat alkaen alle 24 tonttua ja 1,8 vain 27:n pinnassa! Tuo auto tulee myymään!
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=155344
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=155344
Vastaukset 29
Vanhimmat
Kuka maksaa jostain 1.8l ilman turboa olevasta autosta 27te.
Miteti sitä.
Vastaavat autot Mercedes Benz C, BMW 318i, Audi A4 ja Volvo S60 maksavat tuhansia jopa yli 10tuhatta enemmän. Kohtuuhinta Avesta siis.
ON MAINITSEMIISI,,,KUUTIOTILAVUUS???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
"Vastaavat autot Mercedes Benz C, BMW 318i, Audi A4 ja Volvo S60 maksavat tuhansia jopa yli 10tuhatta enemmän. Kohtuuhinta Avesta siis."
Kaikki muu oikein paitsi "vastaavat autot"!
Ave ei ole missään mielessä vastaava kuin mainitsemasi.
Olet oikeassa!! Avensis on paljon laadukkaampi kuin nuo saksanseisojat.
Lähteet:
ADAC-laatututkimus 2008
Katsastustilastot 2008
olet siis jo päässyt tutustumaan uuteen avensikseen ?
mikä siinä oli pielessä tai huonompaa ?
nimenomaan verrattuna noihin "vastaaviin"
Toyota on jaappania ja vapaasti käännettynä: Toyo = halpa muovijäljitelmä ta pääte taas tarkoittaa että tuote on suunnattu massalle jolla ei ole halua ja/tai uskallusta erottua harmaasta massasta.
Saksalaisten oman analyysin mukaan Toyota on laatuauto (=1) ja Bemari vasta sijalla 10. Siis Bemua ei saa missään tapauksessa sekoittaa samaan lauseseeseen Tojon kanssa kun puhutaan laatuautoista.
Joo, Saksalaisten oman analyysin mukaan Toyota on laatuauto (=1) ja Bemari vasta sijalla 10. Siis Bemua ei saa missään tapauksessa sekoittaa samaan lauseseeseen Tojon kanssa kun puhutaan laatuautoista.
Mersu ruostuu puhki lähes yhtä nopeasti kuin tojota. C-mese tai 300-sarjan bemu ovat myös yhtä ahtaita kuin anjovis.
Kaikki kolme ovat myös suomessa käsittämättömän yliarvostettuja vaikka euroopan markkinoilla ne ovat lähinnä uraansa aloittavan merkonomin ensiautoja.
Kyllä nämä ovat selvästi verrokkeja.
Kaikkihan ne on ahtaita jos sisään yrittaa survoa 200 kiloista paskamahaa
Jos tarvitsee auton erottuakseen massasta, on syytä käydä syväluotaavia keskusteluja itsensä kanssa.
Mitäs uutta siinä? Ei mitään, samaa roskaa erittäin kalliilla hinnalla. Lähtöhinta pitäs olla kahdenkympin korvilla.
et ne myy liia halavala...kyl ne hinna nostaa äkkii sul ja muillekki, ei mulle kosk en ikänä tojotaa sortus.
vanha totuus: Halvalla ei saa hyvää
jos ei muuta saada. tolla rahalla saa ihan kohtaiaisen käytetyn AUTON, eikä tarvitse ostaa mitään kulkuneuvoa.
mutta tulee huonoon taloudelliseen tilanteeseen. Itseäni kiinnostaa mitä maksaa avesta n. 150hv. diesel automaatilla? Saako sen alle 30000 euron?
Eipä kiinnosta riisikuppi ollenkaan,kun autojakin saa samaan hintaan.
1,6l koneella 18te
1.8l koneella 19.500 ja
2,0l koneella 21te.
Näillä ylläolevilla hinnoilla kauppa voisi lamasta huolimatta käydäkin.
Esim 1.4 TSI tarjoaa saman suorituskyvyn kuin 2.0 Avansis ja sen hinta on n. 20te Esim Octavia/C
Golf.
Siinä vertailupohjaa halvasta hinnasta.
Totta puhut. Omassa sarjassaan Ave on yllättävänkin kallis.
niin miksi et samantien vertaisi Ocua ja Yarista. Kokoero on nimittäin molempiin suuntiin yhtä suuri. Ocu on pikkuauto, täsmälleen Golffin ja Focuksen kokoinen mitä sisätilohin tulee -tavaratila on hiukan suurempi peitteen alla. Karua lutettavaa Ocufaneille.
Mondeo, Mazda6, Passat ovat vertailukelpoisia, samankokoisia autoja. Miten uusi Ave on niihin verrattuna kallis?
Octavia on tiloiltaan aivan vertailukelpoinen Avensikseen, paitsi tavaratilan osalta, joka Octaviassa on paljon isonpi.
Hinta vaan on Avessa paljon korkeampi. Muuta isoa siinä ei sitten ole.
vertaillut niitä. Takakontti ocussa iso, muuten selkeästi pienempi kuin ave. Uusi ave on isompi kuin vanha, ainakin ulkomittojen mukaan. Corolla tarjoaa samat sisätilat kuin ocu.
oletko oikeasti pyytänyt tarjouksen tuosta 1.4 golfista. lukiko paperissa oikeasti n. 20 te ?
tuossa netistä katsottuna neliovinen pienimmällä koneella, pykälää perusmallia paremmalla varustelulla ja metallivärillä:
Moottori: 1.4 TSI 90 kW
Varustelutaso: Comfortline 23050 €
Ulkoväri: Shadowblue metalli 420 €
Hinta yhteensä 23470 €
( jälleenmyyjäkohtaiset toimituskulut)
eli luultavasti vähintään 24 te pitää lyödä tiskiin vaikka saisi talvirenkaat ja moottorilämmittimen tingattua.
Avensis on vanha malli, ei siinä facelift auta. Octavia on ihan hyvä verrokki tuolle.
Ocu farkun tiloista kertoo jo tavaratila: 560/1650 litraa normin mukaan mitattuna.
Näytäpä anjoviksen farmarista edes samoille sataluvuille menevät VDA-litrat.
samanlainen riisikuppi se on kuin ennenkin,turvaton, huono ajaa, kuttaperkkamainen yleisvaikutelma,yliarvostettu(suomessa),siis alkää ostako japanilaista.
Piika ei ole ihminen ja Toyota ei ole auto
-vanha pohjalainen sananlasku-