Katselin tuossa mobile.de ja silmiini osui varsin mielenkiintoinen pick-up malli saksasta. Kyseessä olisi ns. double cabilla oleva pakettiauto eli 4-ovinen ja 5-paikkainen pakettiauto. Otetaan nyt esimerkkinä vaikka Nissan King Cap (Navara) pick-up tai Mitsubishin l-200 DoubleCab vm.-99-01.
Saksassa kyseisten automallien hinta ei juuri "päätähuimaa", joten nyt olisikin kiinostavaa tietää kuinka paljon joutuu sitten autoveroa pulittamaan tuollaisesta kulkupelistä Suomen valtiolle (noin?)?
Suomen automarkkinoilla kyseisiä automalleja liikkuu ilmeisesti kovin vähän kun en ole niihin törmäny liiemmin liikenteessä kuin autokaupoissakaan, joten vaihtoehtona on kait sitten sellasen haku saksasta?
Jos nyt jollakin on "ylimääräistä" tietoa kyseiseisistä automallista niin valaiskaa hieman tietämätöntä ennen kuin tästä suinpäin saksaan rynnätään auton hakuun.
Ja toinen kysymyskseni koskisi auton diesel-veroa. Saako auton pakettiauton diesel-verolle vai joutuuko maksamaan "täyden" henkilöauton diesel-veron? Ymmärtääkseni lavan-pituus ei riitä 185cm joten onko tässäkin lakipykälässä jokin "kiertotie"?
Saksassa kyseisten automallien hinta ei juuri "päätähuimaa", joten nyt olisikin kiinostavaa tietää kuinka paljon joutuu sitten autoveroa pulittamaan tuollaisesta kulkupelistä Suomen valtiolle (noin?)?
Suomen automarkkinoilla kyseisiä automalleja liikkuu ilmeisesti kovin vähän kun en ole niihin törmäny liiemmin liikenteessä kuin autokaupoissakaan, joten vaihtoehtona on kait sitten sellasen haku saksasta?
Jos nyt jollakin on "ylimääräistä" tietoa kyseiseisistä automallista niin valaiskaa hieman tietämätöntä ennen kuin tästä suinpäin saksaan rynnätään auton hakuun.
Ja toinen kysymyskseni koskisi auton diesel-veroa. Saako auton pakettiauton diesel-verolle vai joutuuko maksamaan "täyden" henkilöauton diesel-veron? Ymmärtääkseni lavan-pituus ei riitä 185cm joten onko tässäkin lakipykälässä jokin "kiertotie"?
Vastaukset 8
Vanhimmat
www.tulli.fi, www.google.com
tämän ja sille tulee n.100€ aiai kun vielä malttas odottaa 2 pv.
http://www.mobile.de/SIDSERCxQScWCOwHg-buKXHVQ-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1067981024A1LsearchPublicCCarY-t-vctpLtt~BmPA1A1B20C595j-t-vMkMoSm_xsO~BSRA6E25200EcaddyECADDYA0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111123948490&top=2&
Menee henkilöautoksi ja tulee ihan sikakalliiksi tuoda,tosi kumma ettei noita lasketa pakettiautoiksi Suomessa.
Cyproksella kaikilla maanviljelijöillä on tuollaiset 4-oviset 5-hengen pick-upit,ilmeisesti paikallinen MTK on hoitanut hommansa täkäläistä paremmin,ja muilla kuin viljelijöillä ei siellä tuollaisia autoja ole,joten ilmeisesti jokin oma veroetu maajusseilla?
Eli tarkoitat pick-uppia jossa on penkit takana myös. Ko. automalli verotetaan henkilöautona, mutta vuotuinen D-vero on pakettiauton. Ainakaan tullin listoilla ei ole yhtään mainintaa että tuollaista olisi tuotu maahan, tosin mitsulla on hinnoiteltu 4-ovinen malli ja joitakin näkyy myös liikkeissä olevan myynnissä, tosin päätähuimaavin hinnoin. Verotus kohtelusta en osaa sanoa mutta valtion tuntien se kyllä taitaa rokottaa ja reilusti, pahoinpelkään. Mikäli tuot sellaisen auton maahan, niin kerro toki miten kävi ja kuinka paljon veroja noin suunnilleen tuli. Itseäni kiinnostaa myös tuo automalli. Onnea etsintään.
mallit pitäisi verottaa linja-autoina niinhän sählämit niitä käyttää
Ja jopa saatiin 16½v-amisviiksipelle mukaan tännekkin järkevine mielipiteineen. Onneksi olkoon, olette juuri voittanut hölmöyden ylistyksen itsellenne. Onnea voittajalle!!!!
Eli. Kävin tänään (5.11) jyväskylässä mitsua myyvässä liikkeessä ja siellä oli ko. mitsun 4-ovinen pick-up malli, jopa 2 kappaleena. Hintaa autolla oli 33.800E toim.kulut. 600E. Tähän summaan sitten tulee lisävarusteet , mitä nyt ottaakaan(lista on aikas laaja ja kattava). Ja auton verotuksesta kysyin myyjältä, niin hän kertoi että autosta menee verotettaessa henkilöauton verot, mutta vuotuinen D-vero on pakettiauton, eli n. 140E/vuosi. Näin kerrottiin merkkiliikkeessä. Eli tästä voi sitten laskeskella miten verot määräytyy maahantuodulle muuttoautolle. Tosin on huomioitavaa se että saksassa autot ovat pääosin GLS-malleja joita ei tuoda suomeen kuin tehdastilauksena(hinta 42800E), eli tämä ennakoi sitä että vero voi olla huomattavan suuri, valitettavasti. Itse olen kanssa katsellut samoilta sivuilta vastaavia mitsun autoja ja samoin myös nissanin ja toyotan malleja. On se niin väärin kun valtio kohtelee näin väärin meitä veronmaksajia autoilun muodossa. Mutta jos kuitenkin haet ko.auton niin kerro meille ihmeessä miten kävi. Onnea etsintään ja toivottavasti löydät oikean helmen mukaasi.
Kiitos tiedostasi L-200... nyt ollaan jo paljon viisaampia kuin toissapäivänä. Voi tosiaan olla että tulee kyseisen auton tuonti aika kalliiksi jos siitä joudutaan maksamaan normaali henkilöautovero verrattuna pakettiautoveroon (15-16%). Nyt olisikin hyvä tietää kuinka suuri on tuo vero %-prosentti tälläiselle nelioviselle pick-upille, niin voisi ajatella / laskeskella tulevia veroja jo hiukan ennakkoon.
Itse myös tutkin tullin tilastoja tuontiautoista ja en löytänyt yhtään tälläistä, enkä myöskään vastaavaa mallia heidän luettelostaan. Ilmeisesti yleensäkin pakettiautoja (ja tätä double cab-mallia) tuodaan hyvin vähän saksanmaalta, joten käytännössä homma taitaa olla kannattamaton? Tässä netissä surfatessa löysin myös tälläisen firman joka välittää double cabilla olevia pick-uppeja venäjälle ja ilmeisesti myös suomeenkin? En ole vielä ehtinyt soittaa kyseiseen firmaan, mutta täytynee auton tuontia udella myös heiltäkin. Jos yrityksen nettisivut kiinostavat niin ne löytyvät sellaisesta osoitteesta kuin www.autotrade.fi
Täytyy mun vielä sulatella tätä autohommaa jonkin aikaa ja katsoa sitten ensivuoden puolella jos ehtisi jossain välissä autonostoreissulle saksaan, tai sitten toinen vaihtoehto on ns. normaali 2-paikkainen pick-up. Itse mahdun mainiosti myös "pikkukoppiin" mutta toisinaan sitä porukkaa joutuu kuskaamaan sen verran että tuollanen jatko-ohjaamo olisi todella tarpeen.
Kyllä se on karu tosiasia että Suomen valtio on aina osannut pitää huolen omistaan veroeuroistaan ja tulee myös pitämään jatkossakin. Olisi toisaalta luullut että tuollaisen lava-auton pystyisi tuomaan hiukan edullisemmin paketti-autoverolla mutta ilmeisesti joku yli-innokas virkamies keksi omasta mielestään hyvän idean ja samalla varman rahasammon valtiolle. Valitettavasti...