Aftonbladetista löytyi mielenkiintoinen artikkeli nopeusrajoituksen noston vaikutuksesta onnettomuusmääriin.
Artikkelin mukaan Norjassa on tehty eräillä moottoriteillä sellainen kokeilu, jossa nopeusrajoitus NOSTETTIIN 90 -> 100 km/h. Tulos oli yllättävä. Keskimääräiset nopeudet nousivat vain 3 km/h, mutta onnettomuudet VÄHENIVÄT. Esimerkkinä mainittiin kaksi tietä, joilla onnettomuudet putosivat 36:sta 23:een.
Kokeilua laajennetaan uusille moottoriteille, jotka täyttävät turvallisuusvaatimukset, esim. moottoritie on valaistu ja siinä on väh. 7 m keskikaista ja kaide.
Tässä juttu Aftonbladetissa:
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,386403,00.html
Artikkelin mukaan Norjassa on tehty eräillä moottoriteillä sellainen kokeilu, jossa nopeusrajoitus NOSTETTIIN 90 -> 100 km/h. Tulos oli yllättävä. Keskimääräiset nopeudet nousivat vain 3 km/h, mutta onnettomuudet VÄHENIVÄT. Esimerkkinä mainittiin kaksi tietä, joilla onnettomuudet putosivat 36:sta 23:een.
Kokeilua laajennetaan uusille moottoriteille, jotka täyttävät turvallisuusvaatimukset, esim. moottoritie on valaistu ja siinä on väh. 7 m keskikaista ja kaide.
Tässä juttu Aftonbladetissa:
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,386403,00.html
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vastakkainen, mutta sama ilmiö kävi autoverossakin. Veroa laskettiin, mutta tuotto kasvoi.
Eli kun asioita oikein pohditaan, niin tuloksena on, että poistamalla kaikki nopeusrajoitukset ja laskemalla autoveroa kohti nollaa onnettomuudet vähenevät ja valtion verotulot kasvavat.
Ihme, että tämä piti keksiä vasta nyt.