Aftonbladetista löytyi mielenkiintoinen artikkeli nopeusrajoituksen noston vaikutuksesta onnettomuusmääriin.
Artikkelin mukaan Norjassa on tehty eräillä moottoriteillä sellainen kokeilu, jossa nopeusrajoitus NOSTETTIIN 90 -> 100 km/h. Tulos oli yllättävä. Keskimääräiset nopeudet nousivat vain 3 km/h, mutta onnettomuudet VÄHENIVÄT. Esimerkkinä mainittiin kaksi tietä, joilla onnettomuudet putosivat 36:sta 23:een.
Kokeilua laajennetaan uusille moottoriteille, jotka täyttävät turvallisuusvaatimukset, esim. moottoritie on valaistu ja siinä on väh. 7 m keskikaista ja kaide.
Tässä juttu Aftonbladetissa:
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,386403,00.html
Vastaa
Artikkelin mukaan Norjassa on tehty eräillä moottoriteillä sellainen kokeilu, jossa nopeusrajoitus NOSTETTIIN 90 -> 100 km/h. Tulos oli yllättävä. Keskimääräiset nopeudet nousivat vain 3 km/h, mutta onnettomuudet VÄHENIVÄT. Esimerkkinä mainittiin kaksi tietä, joilla onnettomuudet putosivat 36:sta 23:een.
Kokeilua laajennetaan uusille moottoriteille, jotka täyttävät turvallisuusvaatimukset, esim. moottoritie on valaistu ja siinä on väh. 7 m keskikaista ja kaide.
Tässä juttu Aftonbladetissa:
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,386403,00.html
Vastaa
Vastaukset 2
Vanhimmat
Luotettavaa näyttöä nopeuden myötä lisääntyvästä riskistä ei ole toistaiseksi eteeni sattunut, tuskin sellaista onkaan.
Matalien nopeuksien myötä tarkkaavaisuus herpaantuu, syntyy väärä turvallisuuden tunne, pienet nopeuserot aiheuttavat jatkuvia vaaratilanteita ja ongelmia... listaa voisi jatkaa lähes loputtomiin.
Tärkeä lisäpointti: Matemaattisesti tarkasteltuna nopeuden lisääminen vähentää mahdollisuutta törmätä hirveen!
... juttua en lukenut, mutta näin vain päättelisin...
Itsekin tiedän pari paikkaa missä nopeuden nosto tekisi terää... Ja varmasti samanlainen seuraus, eli keskinopeudet nousisivat vain pari kilometriä tunnissa. Ts. sallittaisiin nykyinen käytäntö ( 10-20 km/h nykyiseen rajoitukseen).