Kopio:
Autokaupan hullu vuosi: millä hinnalla kärry kotiin? Tukehtuuko tulli tuontiautoihin? Stereo.
Autokaupan hullu vuosi: millä hinnalla kärry kotiin? Tukehtuuko tulli tuontiautoihin? Stereo.
Tänään 21:10 A-plus
200q
6879
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Voi voi tuontiautoilija raukkoja. Ei edes lämmityslaitteita autoissanne. Näinhän ake:n äijä just telkkarissa sano. Mukava varmaan ajaa pilkkihaalareissa ja ikkunat huurussa!
Siinäpäs saitte nenillenne tuontiurpot!
Kun sekä Autoalan keskusliitto että Tulli toteavat, että autovero pois ja käyttömaksu tilalle, niin taas on menty yksi askel oikeaan suuntaan.
Autokauppiaalle tuli muutamia virheitä, ei se 40 000 ennuste mitään moottoripyöriä koske vaan tuontiautoja, ja tuontiautostakaan harvoin puuttuu lämmityslaitetta vaan korkeintaan ehkä lohkolämmitin (jälkiasennustavaraa, hinnat alk. 200 euroa asennettuna).
Mersun tuoja oli säästänyt 3000 euroa ja oli tyytyväinen autoonsa, tosin tullin kaveri moitti romuksi ja tiesi paremmin, miten mersu-asiakkaan olisi rahansa pitänyt käyttää.
Valitustakaan ei tullin kaverin mielestä ole kenenkään syytä tehdä, no älkää tähän uskoko vaan painakaa päälle!
11-vuotiaaseen "lähes ajamattomaan" meseen sattui tulemaan nokka-akseliremppa...
Tuontijobbarikin sanoi, että luotettavia hyviä on Saksasta erittäin vaikea löytää!
Saksa on p***a, ei kun ihmeellinen maa ;D
Kerrotko nyt mulle, että uskotteko te siellä tuulipukukansan riveissä ihan oikeasti näihin juttuihin? Että Saksassa kuulemma syövät pikkuvauvoja ruuvatuissa mersuissa turkkilaisten jobbareitten autotarhoissa? Kaikkihan sen tietää? Kun teeveessäkin niin sanottiin ja siskonmies vahvisti asian!
Huomenta
Ei ole helppoa tehdä ohjelmaa, kun ei tiedä mistään mitään! Toimittajienhan pitäisi olla tiedonhankinnan ammattilaisia. Oikein pelottaa ajatella, millaiseksi seuraava versio suomalaisessa autoverotuksessa muodostuu... kansanedustajien taso.
Suomalaiset ajoneuvoluokat, ja niiden erilaiset verotus käytännöt.
* Alennetun veron ehtona on erilaisia mitta- ja paino vaatimuksia.
* Ha ja pa rinnakkaistyypitykset maahantuojien ehdoilla.
* Luokkiin perustuvat nopeusrajoitukset, sama auto voi olla verosta riippuen 80 pa – 100 ha - 120 busso (km/h).
* Istuinpaikkojen ja ovien vaikutus veroon ja ajoneuvoluokkaan.
Muuttoautojen kohtelu, johtuen autoverosta.
* Vaatimukset ulkomailla olosta
* Karenssiaika Suomessa, rajattu käyttöoikeus omistajalle.
Mahdollisuus ajoneuvon osien ja tekniikan vaihtoon 50%. Ja vero uudelleen maksuun.
* Tuontiajoneuvoille taitaa olla edelleen alempi prosentti.
* Ongelmia tulee esim. kolaritilanteessa.
Alv, asiat aiheuttavat ongelmia.
Vuokra ja liisaus autolla liikkuminen rajan ylitse.
Olisi ollut kiva kuulla minkä hintaluokan autojen kauppa käy ja ostajaryhmät. Epäilen, että valtaosa uusista autoista on halpoja ja keskihintaisia,, kalliimmat haetaan käytettyinä ulkomailta. Ostajaryhmässä ”yksityiset palkkatuloilla”.
Nyt pitää ottaa toinen mukillinen kahvia,, lisätkää listaan ongelmakohtia...