Osaako joku sanoa, kuinka suuri on hintaero autossa on autoliikkeen ja yksityishenkilön välillä. Onko netissä jotain osoitteita, joista voi katsoa yksityishenkilöiden myynti-ilmoituksia? Kumpaa pidätte parempana?
Ostoa Saksasta harkitseva
tööttööt
71713
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
MOi!
Näet esim mobilessa kumpi on myyjänä liike vai privat .
Tosin privat myyjänkin voi olla todellisuudessa liike joka myy auton ilman kuluttajansuojaa.
Kumpiko sitten parempi ?
Merkkiliike on tietysti paras mutta usein myös kallein. Yksityinen hinnoittelee usein autonsa yläkanttiin. Lisäksi yksityisen pitää poistaa auto rekisteristä ennen myyntiä vs liikkeissä autot jo valmiiksi poistettu rekisteristä.
Yksityisten ilmoituksia näet myös ebay.de
on se että yksityiseltä ostettaessa ON yleensä tinkivaraa. Firmojen kohdalla netissä näkyvä hinta on monta kertaa "ota tai jätä" hinta.
Mielestäni, mitä halvemmasta/vanhemmasta autosta on kysymys, sitä suuremmalla syyllä se kannattaa ostaa suoraan yksityiseltä omistajalta, tietysti mieluiten auton ainoalta omistajalta (= Erste Hand). Muutaman vuoden ikäisiä autoja on jo ostettavissa myös uusia autoja päätyökseen myyvissä liikkeissä.
Muuten, on ihan sama mistä käytetyn auton ostaa, sen auton kunto/hinta kun on se pääasia ja sen suhteen näkee kunnolla vasta sitten paikalla.
Joitakin (romuja?) myydään tyyliin "nur Export" eli vain vienti. Kuitenkin jos on myytävänä myös Saksaan, niin ulosviejä voi säästää 10-15 % sillä käytännössä myyjä vapautuu takuusta. Harvapa ulkomailta sitä pystyy vaatimaan.
Toinen juttu on merkkiliikkeet, niillähän on kansainvälisiäkin takuita.
Katso Tuulilasille tuttu www.autohus.de ja siellä mahdolliset hintavaihtoehdot.
ostettu Saksasta auto, joten en kerro huhuja. Tarkistanet tietojasi...
autot ovat tarkoitettu vain alan miehille jotka eivät säikähdä pikkulaittoja. Kyllähän ne myydään yksityisellekin sekä muille saksalaisille tai ulkomaisille firmoille (lue:jobbareille) mutta silloin ostajana on kauppakirjassa "Firma Sulo Suomalainen" jolloin myyjän vastuu auton kunnosta, kilometreistä ym katkeaa siihen. Noita saa vähän halvemmalla normaalikuntoisiin verrattuna kun uskaltaa ottaa riskin auton piilevistä vioista. Ja kyllä noita linttoja suomalaiset pikkuhuijarit ovat saksasta paljon uittaneetkin. Ehkäpä tuontiautojen osittain huono maine on juuri kyseisistä autoista johtuvaa.
Kannattaako nyt alkaa tuomaan autoa? Jos kyseessä ei ole mikään todellinen harvinaisuus niin eiköhän kotimaasta saa semmoisen halvalla, meinaan nyt on ostajat kortilla ja myyntipuolella on tarjontaa.
YT-neuvottelut ja monoa persuksille, siinä on lainarahalla autonsa ja asuntonsa ostanut tiukilla.
Ensin myydään se auto... ja kun on pakko myydä niin halvalla saat!
Katso huviksesi kuinka paljon on jotakin Audi TT:tä myynnissä nettiautossa (luultavasti yli 60kpl) ja mieti kuka semmoisen ostaa lama-aikaan ja mihin hintaan? Myyjät luultavasti nuorehkoja joilta työpaikka katoamassa alta.
Kauppaa käydään nyt halpisautoilla.
On joo yli 60kpl. 78 oli äsken eli eiköhän niistä hyväkuntoinen löydy oikeaan hintaan jos on ostamassa semmoista.