On meillä KANSANedustaja ja liikenneministeri! Anu Vehviläinen haluaa viedä eteenpäin ajoneuvoveron muuttamista kilometripohjaiseksi. Juu, ei riitä lama, nykyverot eikä mikään, autoilijaa kupataan aina vaan ja yhä enemmän. Piru vie tuota ämmää.
http://yle.fi/uutiset/talous_ja_politiikka/2008/12/vehvilainen_selvittaisi_ajoneuvoveron_uudistusta_viela_taman_hallituskauden_aikana_424711.html
http://yle.fi/uutiset/talous_ja_politiikka/2008/12/vehvilainen_selvittaisi_ajoneuvoveron_uudistusta_viela_taman_hallituskauden_aikana_424711.html
Vastaukset 11
Vanhimmat
yhdellä on vaivana ilmapallot
toinen on kieltämässä hehkulamput
mitähäm kaikkea sitä vielä keksitäänkin
seuraavana varmaan joku valopää alkaa taistella tuulimyllyjä vastaan.
Enemmistöhallitusten kokoaminen on jokseenkin toivotonta puuhaa. Ministerit on saatava kasaan eri puolueista, molemmista sukupuolista ja vielä sieltä täältä ympäri Suomea. Osaaminen ja pätevyys ovat tykkänään toisarvoisessa asemassa.
Niinpä meidän "iloksemme" marssitetaan Valtioneuvostoon tällaisiakin typeryksiä.
Demokratian hinta on se, että meidän on siedettävä valtion johdossa tällaistakin aivottomuutta. Diktatuuri olisi kai sittenkin vielä huonompi vaihtoehto?
No, tuo on nyt vasta ministerin suusta karkuun päässyt sammakko. Toivottavasti hän on sentään ajatuksineen yksin eikä hanke pääse koskaan tuollaista sanallista pieraisua pidemmälle! Ja toivottavasti äänestäjäkunnan silmät avautuvat eikä kyseistä henkilöä nähdä enää seuraavalla vaalikaudella Arkadianmäellä!
Eikös LVM jossakin itäsuomen rekkaveroselvityksessä jo tehnyt laskelmia siitä, jos myös henkilöauton verot siirrettäisiin kilometriveroon. Se kai olisi tarkoittanut, että viidennes henkilöautoliikenteeswtä putoaisi pois.
Köyhät pois tien päältä vaan.
maksut olleet sidottu kilometrimäärään jo 15 vuotta ja toimii hyvin.Itsellä auto jota käytän erittäin vähän ja mielestäni maksan liikoja koska 7000km pitäisi olla ilmaiseksi noista käyttömaksuista.toivottavasti tulee joku sellainen raja vaikka 10 000km
Keskustapuolueella on tunnetusti huono kannatus pääkaupunkiseudulla sekä suurissa kaupungeissa poislukien Oulu.
Vehviläinen nostaa niiden autoilijoiden verotaakkaa, jotka eivät asu Kepun kannatusalueella. Härskiä kotiinpäinvetämistä, toivottavasti Kokoomus pistää kampoihin.
Niin alkaa tulla noita tyhmiä ajatuksia möläyteltyä melkein joka ministeriltä.
Jokin karski kädenväännön suomenmestari tai painija voisi käydä kahvilla ko. naisen luona. Josko se mielipide muuttuisi kun sumpit olisi juotu?!
Näin siististi sanottuna.
Kaikkea hullua sitä ehdotetaankin.
... ei voi kauhalla vaatia. Liikenneministeriö on viime vuosina ollut valitettavasti posti, joka jaetaan kiintiöministerille. En muista, koska viiemksi olisi ollut alaa ymmärtävä henkilö tuolla jakkaralla?
Edellinen liikenneministeri taisi olla töissä Siwan kassalla ennen kuin pääsi eduskuntaan.
Nykyistä ministeriä on 'kehuttu' tahtopoliitikoksi, joka tarkoittaa kotiinpäin vetämistä. Kaavailtu kilometrivero kohdistuu niihin vaalipiireihin, joissa ei ole juurikaan kepulaisia äänestäjiä.
Mikä ihme siinä on, kun autoilijaa rokotetaan tässä maassa niin älyttömästi? Koko suomen talous pyörii kumipyörillä. Jos autoilun kustannuksia nostetaan, talous heikkenee. Yhä vähemmän rahaa jää muuhun kulutukseen kun suuri osa rahoista hupenee liikkumiseen. Korkea verotus ylläpitää työttömyyttä ja huonoa ostovoimaa. Puhumattakaan huonon autokannan aiheuttamasta luonnon saastumisesta ja turhista loukkaantumisista/kuolemista näissä vanhoissa surmanloukuissa.
Laitetaan tähän nyt vielä muutamia veroja, mitä autoilijoilta kerätään. Eikö näiden jo pitäisi riittää?!
1) Autovero+alv: Puolet uuden auton hinnasta on veroa eli toisin laskettuna lähes 100% nousee hinta veron takia. Perheauton saa ruotsissa 15-20 tuhatta euroa halvemmalla kuin täällä. Näinhän se autokanta uudistuu ja päästöt vähenevät??
2) Bensavero: Litra maksaa 1.05 euroa. Siitä veroa on 80c, eli bensaan lisätään veroa YLI 300%! Mitä muuta verotetaan näin raskaasti?
3) Käyttömaksu: Pelkkä auton omistaminen ja liikenteessä pitäminen aiheuttaa 127e veron. Vanhoja savuttavia romuja verotetaan VÄHEMMÄN, vaikka suu vaahdossa kehutaan ympäristöarvoilla!
4) Dieselvero eli käyttövoimavero. Vähän kuluttavan dieselautoilijan pitää maksaa 400-500 euroa vuodessa siitä ilosta, että saa vähemmän kuluttavan auton. Ympäristöohjausta tämäkin?
5) Vakuutusmaksuvero. Kas kun juuri autoilijalta pitää kerätä tällaistakin, normaali alv ei siis jostain syystä taaskaan riitä?
Tuloveron joutuu joka tapauksessa ansioistaan maksamaan jo ennen kuin pääsee näitä veroja maksamaan. Nytkö pitäisi vielä vähän autoilijaa kupata enemmän? USKOMATONTA P*SKAA!
Oma veikkaukseni, miksi Vehviläinen päästelee tuollaisia sammakoita on, että joku valmistelijoista niitä hänelle tarjoaa. Kiintiöministerille, jolla ei ole käsitystä hallinnonalasta, voi syöttää ihan mitä tahansa. Kyseessä siis on pikkujouupila, joka meni vahingossa lehdistöön asti.
Sitten on se toinen vaihtoehto. Ministeri on ihan ITSE halunnut lausua jotain. Noitakin on nähty myös meidän hallinnonalalla.