-90 hiake niin pitäsi saada kuitattua T-Beltin valo Tojo liikeessä asentaja sanoin et lähtee helposti syliinkoko mittaristo ja paskat lähe..ottaa keskikohdalta kiinni ilmasuutimista ja ei tunnu missään näkyvän ruuveja,Vääntää ei uskalla silloin katkee koko muovikehys.Pirun tiukkaan on japsit tökänny tai se on sitten tekniikkalaji.......
Apua koelauta ei irtoa.....
tojomieäs
6795
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
-90 hiake niin pitäsi saada kuitattua T-Beltin valo
-----
Mutta, eihän tuon valon kuittaus vaadi mitariston irroitusta.Itse en tarkkaan enää muista miten tämä kuittaus tehtiin, mutta ei ainakaan noin hankalasti.
Tuolla aiemmin oli pohditrtu samaa asiaa.
*
Näin sammuu kun Siellä on ne kolme ruuvia,joista kaksi on sillattu ja aina kun valo syttyy silta käännetään toisin päin.Eli keskiruuvi yhdistään vuoroin reunimmaisiin ruuveihin.Ja ne ruuvit löytyy kojelaudan alta virtalukon kohdalta vähän tosin ylempää,jotain muoviosia kojelaudan alta piti ottaa pois,mutta kun ne 3 ruuvia näkee ei voi erehtyä.
No jokukun väitti että pitää koko mittaristo ottaa irti ja sillatut ruuvit on mittariston takana...tuntuisi kyllä olevan aika älyttömässä paikassa jos se paikkansa pitää... Pitää tässä kun ehtii niin katsastella tuota asiaa niin saa valon pois palamasta turhaan.
Irrota mittariston kehys (keskellä yksi ristikanta ruuvi, muistaakseni ja alhaalta vetämällä ulospäin, pyöräytä kehys ratin takaa pois.
Irrota mittariston ylhäältä yksi ja alakulmista kaksi ristikantaruuvia.
Vedä mittaristoa ulospäin ja irroita takaa liittimet.
Etsi taustalevystä teksti T-BELT, vaihda ruuvi viereiseen reikään.
kasaa päinvastaisessa järjestyksessä.
laske ratin korkeusstöa mahollisimman alas
ja suojaa muovi ratin yläosasta jää muuten jäljet tai ota kokko ratti pois jos ei oo airbackiä
tai sukkapuikolla kuitataan jonkin tulpan alta vanhemmissa malleissa.
Tuo 98 on jo toinen korimalli.Tuossa 90-vuoden mallissa ne ruuvit oli todella "ratin alla" muovikotelossa.
hei
oma vika kun luin huonosti viestin ajattelin niin kuin tässä uuessa korimallissa eli toi vanha kori mallissa olen kuullu että se kuitataan sillä sukkapuikko hommalla en tiiä sen enempää.
eli jossain on tulppa jossa poistamalla voi ppainnaa jolloin siellä vaihtuuu se asetus pitää varmaan löytää se kohta. ite enemmän uskon tota
mittarin takaa löytyvää ruuvia kuten itellä mutta kysympä joskus vasiten kun käyn liikkkeessä asian oikeen laidan hyvää joulua ja onnellista uutta vuotta 2009 t risto