Naurattaa taas tämä autoliikkeiden vuodenvaihteen paniikki kun pitää päästä eroon tämänvuotisista esittelyautoista...
Nyt on hyvä paikka ostaa auto joka on kahden viikon kuluttua viimevuotinen...
Nyt on hyvä paikka ostaa auto joka on kahden viikon kuluttua viimevuotinen...
Vastaukset 17
Vanhimmat
laman iskiessä kunnolla ei siis taantuman.Älkää olkä tyhmiä ja nyt ostako vaikka jotkut mainostelee ja kerskuu jotta NYT halvat hinnat.Ne nimittäin romahtaa.
Ei missään nimessä kannata nyt ostaa mitään,jos ei ole pakko.Hullua panna rahansa,kun kesällä viimeistään niitä myydään vasta tosihalvalla.Tämä lama tulee jatkumaan pitkään.Kauppiaat vain yrittää saada ihmiset menemään lankaan.Ruotsissa on jo alkaneet käytettyjen autojen alennusmyynnit.Pitäkää rahanne pankissa ja odottakaa.Yksityisiltä pian tullaan saamaan tosihalvalla,sillä on ihmisiä,jotka ovat ajaneet itsensä kuseen.Se on kuningas,jolla on rahat.
Ostin juuri uuden auton. Rahaa on silti tilillä sen verran etten tiedä mihin törsäisi.
Kaikki isommat kodinkoneetkin on nääs tullut vaihdetuksi tänä vuonna - siis en osta ensi vuonna, en!
älkää kukaan ostako mitään mitä joku muu tekee/tuottaa/myy.
kun kaikki lopettaa ostamisen, emme mene lankaan ja kaikista tulee työttömiä, voimme mennä suoraan köyteen.
ei vielä ole lamaa, koska kotimaan talous toimii, ja ihmiset ostaa. Suomessa kaikki on niin saatananan kateellisia, että kukaan ei osta mitään, varsinkaan autoja, niin tuleehan se lama ja nopeasti.
Uusia autoja myytäisiin Suomessa merkittävästi enemmän, jos auton rekisteröintivero puolitettaisiin. Autoliikkeiden käytettyjen autojen varaston arvo putoaisi kerralla noin 10%, mutta toisaalta uusien myynti nousisi enemmän kuin tuo 10% ja vielä vuosiksi eteenpäin.
Todennäköisesti autoala kulisseissa vaatii juuri tuota auton rekisteröintiveron puolittamista. Alennus on helppo muuttaa asetuksella nykyiseen autoverolakiin, veroprosentti saadaan kaavasta CO2/10-6.
Jos raha pakotaa ranteita niin osta multa rekka nuppeineen. Saisit kalliilla, kun olet noin urpo.
Uuden auton ostaminen ei kotimaassa työllistä, paitsi jos se on Porsche Boxer.
Parempi käyttää autorahat vaikka kotimaan matkailuun, kodin remontoimiseen tai muuhun SUOMALAISTA työllistävään.
Autokauppa työllistää muutaman ylimielisen retkun autohallissa ja asentajia jokusen, mutta pääosin rahat karkaa ulkomaille.
löpö löpö höpö....
Ei noilla kovin suurta paniikkia näytä olevan hintapyynnöistä päätellen.
Tuhannen amisviiksen polkemaa vuodenikäistä rieskaa kaupataan uuden hintaan vaikka esittelyautoon ei kukaan täysjärkinen koske edes puoli-ilmaiseksi.
Perustelut vasta hupaisia ovatkin: kun vaihdekepin nupissa on viisi neliösenttiä genuiinin nahkaa ja peilit maalattu korin väriin, pitäisi autosta pulittaa uuden, kaksilla iskemätömillä renkailla ja vuotta pidemmällä takuulla varustetun 2009 mallisen hinta!
vaikka maito menis vanhaksi. Se kaadetaan maahan ja tilataan uutta tilalle.
Ihme höpinää, mitä yhteistä on euron maitopurkilla ja 10 k€:n autolla?
1€ maito on hyvää
10k€ auto on joko uusi selkäreppu tai uitettu vanha saksanseisoja....
autot suomessa alkaa vasta 70t€.sta,,,,
yhteistä. No esim. minä en juo sitä maitoa ja en myöskään istu siinä 10k€ ritsassa. Molemmat saa minun puolestani hävittää. Ehkä olisi jopa hyvä joss alle kolmenkymmenentuhannen euron autot kiellettäisiin ja käyttömaksu olisi 5000 euroa vuodessa niin ei tarvitsisi seistä ruuhkassa.
vartenko ne sitää maitoa (autoa) siellä pitää. Vaikka kuinka hypit tasajalkaa niin et saa sitä ilmaiseksi.
Näin on käynyt päivittäistavarakaupassa ja niin tulee tapahtumaan autokaupassa: autojen kaupustelu keskittyy suuriin yksiköihin. Pudotuspeli on alkanut.
Heti kun auton arvo laskee alle kolmenkympin, se kielletään. Autoa ei saisi myydä edes yksityinen ulkomaille, vaan se kuuluisi lahjoittaa Autontuojat ry:n romutusmonopolille.
Kehittämisen arvoinen idea, kuten pakkoeutanasian suorittaminen kaltaisillesi idiootelle.