Tuli tuossa taas vähän munattua, kun oli tarkoitus mitata jännite yleismittarilla auton akusta. Akku siis kiinni paikallaan ja tarkoitus oli lyödä rinnalle vaan jännitemittari. No piuha olikin ampeerimittari alueen reiässä ja kipinän ja savut löi akusta silmille.
Onneks ei nyt ainakaan palamaan syttynyt. No piuha oikeeseen reikään ja jännitemittaus. 12,3V eli ihan normaalia näytti mut mistäs ton nyt tietää kosahtiko hajalle koko akku? Ainakin kaikki näyttää toimivan ok ja ei näytä purkavan akkua itsestään. Myös yleismittari toimii vielä.
Selvittiinkö säikähdyksellä?
Onneks ei nyt ainakaan palamaan syttynyt. No piuha oikeeseen reikään ja jännitemittaus. 12,3V eli ihan normaalia näytti mut mistäs ton nyt tietää kosahtiko hajalle koko akku? Ainakin kaikki näyttää toimivan ok ja ei näytä purkavan akkua itsestään. Myös yleismittari toimii vielä.
Selvittiinkö säikähdyksellä?
Vastaukset 5
Vanhimmat
sieltä akusta kumpiakaan "lyöneen silmille".
Startatessa sieltä lähtee muutamia satoja ampeereita starttimoottorille ja sitä tuskin sinunkaan mittarisi virta-alue kestää. Jos kaikki toimii niin vahinkoa ei tullut, mahdollisesti oppia.
löi kun käytännössähän vedin niinkuin metalliliuskan ja - navan välille. Täys oikkari siis.
Auto oli sammutettuna, kun ampeerimittarin löin ja - navan välille.
Tavallisella yleismittarilla ei akku hajoa tuossa tilanteessa, jos ei akun päälle ole "latauskaasua" eli vetyä ja siihen kipuna, niin voi posahtaa koko akku.
Normaalisti hajotat vain mittarin ja jos siinä oli virta-alueella sulake, niin se kärähtää.
Halvoissa mittareissa ei ole edes sulaketta vaan johdonpätkä, jotain 1,5 mm².Mittarin tinaukset ainakin sulaa iloisesti. ( kokeiltu on ).