Kun Fossiili & Co on pistäneet putiikin kiinni viikonlopuksi on tällä näköjään mahdollista käydä järkevääkin keskustelua veroista. Eiköhän joku pian todista luulon vääräksi mutta yritetään kuitenkin.
Käytetyn ajoneuvon verotusarvosta on tällä palstalla ja muuallakin kirjoitettu kovasti mutta en ole missään huomannut viittauksia näihin Tulliveropäälikkö Marko Kosken Verotus-lehden numerossa 4/2003 kirjoittaman artikkelin kohtiin.
"Käytetyn ajoneuvon verotusarvo saadaan siten seuraavasta kaavasta.
Yleinen pyyntihinta
- tavanomaiset alennukset
= Yleinen myyntihinta
/- yksilölliset ominaisuudet
= YLEINEN VÄHITTÄISMYYNTIARVO eli verotusarvo"
Verotusarvon kaava on selkeä mutta millä tulli varmistaa ettei veroja peritä liikaa? Kuten tullin itsensä tilaama tutkimuskin todistaa niin alennusprosentit voi vaihdella huomattavasti. Ja siinä tutkittiin helppoja Corolla luokan autoja eikä varmasti suuremman vaihteluvälin omaavaa harvinaisempaa kalustoa joita suuri osa käytettynä tuoduista on. Tutkimuksen julkistamisesta on kulunut jo ties kuinka kauan mutta edelleenkään sitä ei ole edes kommentoitu millään tavalla.
"Ohjeellisina arvoina Tulli pitää toistaiseksi seuraavia hintaluokittain ilmoitettuja prosentteja. Koska on selvää, että joissain tilanteissa ajoneuvon yksilölliset ominaisuudet saattavat edellyttää ohjeellisia arvoja suurempaa korjausta, voivat tullipiirit poiketa ohjeesta.
Hintaluokka Myyntihinnan korotus tai alennus enintään
(euroa) ajoneuvon yleisestä myyntihinnasta
alle 5000 /- 20%
5000-9999 /- 15%
10000-19999 /- 10%
20000-39999 /- 5%
40000e tai
enemmän /- 3%"
Miksi yllä olevia prosentteja ei ole julkaista tullin nettisivuilla? Ei kai vaan ole tarkoitus pitää autontuojat pimennossa ja valitusinto matalana kun missään ei mainita noita rajoja. Mitä vähemmän on tietoa veropäätöksen synnystä sen vaikeampaa on valittaa sen epäkohdista.
Kuten monessa muussakin viestissä on jo todettu, Erlingin kommentti 15.5. jälkeisten päätöksien oikeellisuudesta on täyttä puppua.
Käytetyn ajoneuvon verotusarvosta on tällä palstalla ja muuallakin kirjoitettu kovasti mutta en ole missään huomannut viittauksia näihin Tulliveropäälikkö Marko Kosken Verotus-lehden numerossa 4/2003 kirjoittaman artikkelin kohtiin.
"Käytetyn ajoneuvon verotusarvo saadaan siten seuraavasta kaavasta.
Yleinen pyyntihinta
- tavanomaiset alennukset
= Yleinen myyntihinta
/- yksilölliset ominaisuudet
= YLEINEN VÄHITTÄISMYYNTIARVO eli verotusarvo"
Verotusarvon kaava on selkeä mutta millä tulli varmistaa ettei veroja peritä liikaa? Kuten tullin itsensä tilaama tutkimuskin todistaa niin alennusprosentit voi vaihdella huomattavasti. Ja siinä tutkittiin helppoja Corolla luokan autoja eikä varmasti suuremman vaihteluvälin omaavaa harvinaisempaa kalustoa joita suuri osa käytettynä tuoduista on. Tutkimuksen julkistamisesta on kulunut jo ties kuinka kauan mutta edelleenkään sitä ei ole edes kommentoitu millään tavalla.
"Ohjeellisina arvoina Tulli pitää toistaiseksi seuraavia hintaluokittain ilmoitettuja prosentteja. Koska on selvää, että joissain tilanteissa ajoneuvon yksilölliset ominaisuudet saattavat edellyttää ohjeellisia arvoja suurempaa korjausta, voivat tullipiirit poiketa ohjeesta.
Hintaluokka Myyntihinnan korotus tai alennus enintään
(euroa) ajoneuvon yleisestä myyntihinnasta
alle 5000 /- 20%
5000-9999 /- 15%
10000-19999 /- 10%
20000-39999 /- 5%
40000e tai
enemmän /- 3%"
Miksi yllä olevia prosentteja ei ole julkaista tullin nettisivuilla? Ei kai vaan ole tarkoitus pitää autontuojat pimennossa ja valitusinto matalana kun missään ei mainita noita rajoja. Mitä vähemmän on tietoa veropäätöksen synnystä sen vaikeampaa on valittaa sen epäkohdista.
Kuten monessa muussakin viestissä on jo todettu, Erlingin kommentti 15.5. jälkeisten päätöksien oikeellisuudesta on täyttä puppua.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.