Ostin s40:sen vm 98.Liike kertoi mittarissa olevien 136000 pitävän paikkansa,mutta tuntuu ajossa koneen ja laatikon puolesta muulta.Toki vasta ensimmäinen näitä mulla,eli ei vertailu kohdetta,paitsi 406 diisseli.Sillä kuitenkin ajettu jo yli 200000 ja on paljon virkeämpi/mukavampi ajossa.Kysymys siis kuuluu:Millä,jos millään,voin todentaa epäilyt isommasta kilometri määrästä?
Millä tarkistaa kilometrit?
garboraattori
132431
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Eihän Suomessa kilometrejä rukkailla !!
Miten voit edes tuollaista epäillä ????
Kai autossa on 100 %:n volvoliikkeen huoltokirja ?
1. Menet volvo liikkeeseen ja pyydät heitä tarkistamaan tietokoneelta autoosi tehdyt huollot /kilometrilukemat
2. Katsastuksen yhtydessä otetaan mittarilukema ylös. Pyydä nuo lukemat katsastusasemalta.
Kauanko toi systeemi on toiminut,että katsastukonttori ottaa noi kilometrit ylös?
A-Katsastuksen asemilla vuodesta 1993 lähtien
Jos auto tuntuu vanhemmalta kuin mittarilukema, niin eikö yksinkertaisinta ole tinkiä tai jättää ostamatta. Käytetyssä ostetaan kuntoa eikä kilometrejä.
Kai sentään koeajoit ennen kaupantekoa?
suoritti vaimo,joka volvon halusikin.Näin vempaimen vasta illalla kotona.Piti olla muunmuassa joka suuntaan säätyvä ohjaus ja ilmastointi.Ohjaus ei säädy kuin ylös alas suunnassa ja ilmastointi ei toimi.Ilmastointi korjattiin,mutta ohjauksen suhteen oli kyseessä kirjoitus virhe kuulemma...Hyvä vaihtoautocenter turku!
pitää ratti kääntyä oikealle ja vasemmalle jos sulla ei käänny vie auto takas ja käske laittaa kuntoon eikai sillä voi ajaa jos ratti ei käänny.mut jos tarkoitat ratin säätöä eikai se nouse ja laske vain muissakin ei sitä voi kääntää esim vänkärin puolelta ohjattavaksi
on paremmissa autoissa,joista sä et taida tietää mitään,myös syvyys suunnassa.
Moi, jos kone ja vaihteensiirto tuntuvat ei-hyviltä, miksi edes harkita auton ostamista? Yksi tapa kysellä kilometreistä on selvittää auton aiemmin omistajat esim. AKE:sta ja soittaa heille. He ovat saaneet rahansa pois ja ainakin "ei-ruuvari" omistajat kertonevat auton vaiheista.
Huomauttaisin että S40 vm- 98 on erittäin huono ajettava järkyttävän uraherkkyyden takia. Auton alustaan tehtiin isoja muutoksia vuosituhannen vaihteessa, jolloin ajettavuuskin parani hieman.
tullaan aina ruuvailemaan.jos kyseessä on tuonti peli,saattaa lukemat olla mitä vaan.näin tässä aikaa sitten v 40 98-mallisen volvon,jossa seisoi mittarissa n.157tkm.loppujen lopuksi osoittautui todelliset kilometrit olevan yli 340 tkm...yleiskunnosta tod.ajettuja kilometrejä ei huomannut.boksin nollaus oli jäänyt tekemättä,joka kavalsi mittarin ruuvaamisen.
ja kaikki näyttää virheettömältä niin silloin vasta pitääkin epäillä.
pikkuautot joihin tuon Volvon luen, ovat melko harvinaisia saksassa. Kyllä kaupparatsut ja muut paljon ajavat liikkuvat YLEENSÄ kokoluokkaa suuremmilla autoilla. Kaikkihan on tosin mahdollista mutta kuvattu tapaus on taas yksi niitä "juostaan halvimman perässä"-juttuja. Selvä häkkiauto. Mistään kunnon liikkeestä ei edes löydy usein lähes 200 tkm mittarilukemilla olevaa autoa, ruuvattua tai oikeilla kilometreillä olevaa, sillä sellaista ei euroopassa kukaan tavallinen kunnon ihminen osta. Ei halvallakaan, tajuatteko.
"Mistään kunnon liikkeestä ei edes löydy usein lähes 200 tkm mittarilukemilla olevaa autoa, ruuvattua tai oikeilla kilometreillä olevaa, sillä sellaista ei euroopassa kukaan tavallinen kunnon ihminen osta. Ei halvallakaan, tajuatteko?" - Olet oikeassa, kuka tollasia ostaa? ...kakarat, turkkilaiset juuri maahanmuuttaneet, ehkä mutta ei kukaan tavallinen ihminen...onko tommosilla autoilla mitään arvoakaan enää? Ei niitä mikään kunnon liike myy...joku jobbari jossain laitakaupungilla ehkä...
on edelleen jo jonkunlainen summa rahaa.Yleensä ihmiset jotka elvistelee kuten nämä pari edellistä "päällikköä"asuvat äitinsä luona jossain itäsuomessa ja ajavat autoa kuskin(isin)vierestä