Ajan autolla todella vähän eli max 150tkm sen elinikänä ja auton vuosimalli noin -90-93.Tosin ei ne kilometrit siitä isone eikä pienene oli vuosimalli suuntaan tai toiseen :).Ikäni on tai siis syntymävuoteni se perinteinen -46.Ammattina se poliisi tai no olkoon menneeksi insinööri ;)...!Autoni on tietysti huollettu todella hyvin tosin ihmettelen ,kun suomipojat veriveljeni autoja ostaessaan joutuvat investoimaan korjauksiin useampia tuhansia euroja.Minä niin kuin myös me muut sakut myymme vain todella laatu yksilöitä ,koska pidämme itsellämme ne huonompi kuntoiset yksilöt ,koska eihän niitä voi suomeen myydä eihän silloin voi chattipalstoilla kirjoittaa niistä todella hienoista ja LAADUKKAISTA helmistä.
Minä ostan autoni vain ja ainoastaan sen takia että saan sen myydä sitten todella vähän ajettuna suomipojille ,koska olenhan tunnetusti hyväntekijä luonteeltani;)...Moottoritiellä en ajele sillä kovasti ,koska siellähän on nopeusrajoitukset niin kuin suomessa ja eihän sitä saa sanoa myydessä et sillä on hurjasteltu ja rääkätty motarilla.Lohkolämmitintä/talvirenkaita en omista autossani enkä tosin myydessä sitä myöskään mainosta ,koska suomipojat eivät ole moksiskaan niistä tulevista jälkikuluista(autohan oli niin edullinen ilman veroja alvia muita kuluja).
Miksiköhän sakuveljeni nauravat näille pösilöille ,jotka kuvittelevat säästävänsä mutteivat kuitenkaan loppupeleissä ymmärrä missä se säästö näkyy ,koska sitä on niin helvetin vaikea nähdä ;)....
Ps. auto kannattaa aina pitää mahdollisimman hyvässä kunnossa ja ajaa mahdollisimman vähän ja myydessä hinta pitää olla mahdollisimman pieni ja vielä ennen myyntiä tehdä autoon ns. isohuolto ja korjata kaikki viat niin se suomipoika saa sen auton todella HELMENÄ :)
.....Autoilemisiin täältä wolsburkista tähän.
Minä ostan autoni vain ja ainoastaan sen takia että saan sen myydä sitten todella vähän ajettuna suomipojille ,koska olenhan tunnetusti hyväntekijä luonteeltani;)...Moottoritiellä en ajele sillä kovasti ,koska siellähän on nopeusrajoitukset niin kuin suomessa ja eihän sitä saa sanoa myydessä et sillä on hurjasteltu ja rääkätty motarilla.Lohkolämmitintä/talvirenkaita en omista autossani enkä tosin myydessä sitä myöskään mainosta ,koska suomipojat eivät ole moksiskaan niistä tulevista jälkikuluista(autohan oli niin edullinen ilman veroja alvia muita kuluja).
Miksiköhän sakuveljeni nauravat näille pösilöille ,jotka kuvittelevat säästävänsä mutteivat kuitenkaan loppupeleissä ymmärrä missä se säästö näkyy ,koska sitä on niin helvetin vaikea nähdä ;)....
Ps. auto kannattaa aina pitää mahdollisimman hyvässä kunnossa ja ajaa mahdollisimman vähän ja myydessä hinta pitää olla mahdollisimman pieni ja vielä ennen myyntiä tehdä autoon ns. isohuolto ja korjata kaikki viat niin se suomipoika saa sen auton todella HELMENÄ :)
.....Autoilemisiin täältä wolsburkista tähän.
Vastaukset 5
Vanhimmat
sitten tämä. Tuon koko ajan kalustoa saksasta, kilvitettynä suomeen jää n.2500€/kpl puhdasta käteen. Ja kauppa käy. Jos ei ne ole hyviä ja oikeanhintaisia niin miten tämä on mahdollista??
Siinä on se summa minkä tavis säästää kun itse hakee. Ja nyt puhutaan vanhoista paskoista, niinhän täällä kutsutaan yli 5v vanhoja ja alle 20.000€ autoja.
Saat voittoa 2500 euroa ja valitat tietenkin vielä veroista? Valtion ilmeisesti pitäisi maksaa tuojille palkkiota? Älä kerro tätä, koska moni tällä palstalla kuvittelee, että tuontiautoja tuodaan pyyteettömästi suomalaisille ilman katetta ja myydään Saksassa ilman myyntivoittoa.
Me olemme kaikki saksanmaalla hulluja natseja. Minulla on kolme autoa, kaikkiin pitää saada 400 000 täyteen 10 vuodessa. siksi koko perhe ajaa kaupunkia ympäri koko meidän kalustolla yöt läpeensä että saataisiin sitten viedä ne johonkin ruuvattavaksi.
Meillä autot ovat ilmaisia, siksi en vaihda öljyjä koskaan että saisin tekosyyn hankkia uuden bmw:n.
Olemme äärimmäisen kiinnostuneita jostain napapiirillä asustavasta Suomi-kansasta, ja elämämme tärkeimpiä kunnianhimoja on tuhota omia autojamme ja myydä niitä heille. Ikävä kyllä näitä eskimoita on niin vähän, että olemme vasta saaneet myytyä hikiset 40 000 kymmenien miljoonien autokannastamme. Silti mietimme koko ajan keinoja saadaksemme vanhan mersumme mahdollisimman huonoon kuntoon ja voidaksemme kaupata ne halvalla näille ihmisille.
Maassamme on sisäinen kontrolli tärkeää, että yhtäkään hyväkuntoista autoa ei pääsisi myyntiin - varsinkaan ulkomaalaiselle. Jos joku nahkahousuveljistämme erehtyy myymään siistikuntoisen auton ei-saksalaiselle, annamme hänelle kunnon sakinhivutuksen.
Oktoberfestillä sitten kokoonnumme vertailemaan kokemuksiamme ja nauttimaan niistä kymmenistä, joskus jopa sadoista euroista joita olemme kovalla vuosien työllä voittaneet huijatessamme näitä lapin intiaaneja.
Kiitos! Aivan hillitön parodia, nauroin itseni tärviölle!
Hauskahan toi ketjun ensimmäisen "Sakun" kirjoituskin oli tyhmyydessään, mutta tää oli mahtavaa huumoria.
Joo. Ai että huumoria. Kiva kun kerroit.
Saksa ja huumori eivät kuulu yhteen. Maailman ohuin kirja: Saksalaista sotilashuumoria kautta aikojen.