Mitä tehdä jäätyneelle käsijarrulle?

Neuvoton naiskuski

Hei

Mitä tehdä jäätyneelle käsijarrulle, joka johtunee alustapesusta ennen pakkaskeliä ja sitten käsijarrun päällejättämisestä? Auttaako nollakelin odottaminen? Jos auto ei hievahdakaan ja takarengas jumissa, mitä tehdä? Auttaako lukkiutuneeseen renkaaseen "pamauttelu" ja käsijarrun eestaas nostelu?

24

14109

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • nollakelin

      odottelu.

    • koputtaa

      tai siis antaa vasaralla napakan iskun päyränpulttien päihin niin se vois irrota

      • koputtaa

        ku huomasin et olet nainen niin varmaan löytyy hiustenkuivaaja ja sillä vois antaa lämpöä myös sinne pyörään ja vaikka vähän vaijeriinkin..


    • diplinssi

      Sulaahan se viimeistään juhannuksena. Mutta jos haluat pian sulaksi, niin voit kokeilla auton sisälämppäriä tai huistenkuivaajaa. Noissa puhaltimissa on sekin etu, että ne puhaltavat sulattamansa veden pois. Älä kuitenkaan jätä niitä valvomatta. Voivat kastua ja aiheuttaa oikosulun.

      • Neuvoton naiskuski

        Kiitokset vastauksista. Mutta mistä sitä tietää mikä on jäässä - rumpu vai vaijeri? Auto ei vain liiku, koska takarengas ei hievahdakaan. Eikä mitään lämmitintä voi auton sijainnin vuoksi käyttää. Jos auton saa naputellen ym. liikkeelle, pitääkö sitten viedä huoltoon? Eli voiko jokin mennä rikki tällaisessa jäätymisessä?


      • mumina
        Neuvoton naiskuski kirjoitti:

        Kiitokset vastauksista. Mutta mistä sitä tietää mikä on jäässä - rumpu vai vaijeri? Auto ei vain liiku, koska takarengas ei hievahdakaan. Eikä mitään lämmitintä voi auton sijainnin vuoksi käyttää. Jos auton saa naputellen ym. liikkeelle, pitääkö sitten viedä huoltoon? Eli voiko jokin mennä rikki tällaisessa jäätymisessä?

        ole jäässä.
        Rumpu on sitä varten, että jarrukengät painautuu sitä vasten ja hidastaa pyörivää liikettä.

        Autoa ei tarvitse viedä huoltoon, kun naputtaa.
        Itseasiassa on lyötävä reilusti.
        Pitää vain katsoa, ettei lyö pyörän kiinnityspultteja.
        Tai vastaavasti, mikäli on mutterit, on katsottava ettei osu niihin.
        Sillä sen jälkeen saattaa renkaanvaihto hankaloitua huomattavasti.

        Yleensä jumiutuneen jarrujen avaamiseeen käytetään kolmen kilon moskaa.

        Mitä katsastusmies sanoi käsijarrusta?


      • Neuvoton naisihminen
        mumina kirjoitti:

        ole jäässä.
        Rumpu on sitä varten, että jarrukengät painautuu sitä vasten ja hidastaa pyörivää liikettä.

        Autoa ei tarvitse viedä huoltoon, kun naputtaa.
        Itseasiassa on lyötävä reilusti.
        Pitää vain katsoa, ettei lyö pyörän kiinnityspultteja.
        Tai vastaavasti, mikäli on mutterit, on katsottava ettei osu niihin.
        Sillä sen jälkeen saattaa renkaanvaihto hankaloitua huomattavasti.

        Yleensä jumiutuneen jarrujen avaamiseeen käytetään kolmen kilon moskaa.

        Mitä katsastusmies sanoi käsijarrusta?

        Eiköhän näillä neuvoilla selvitä.


      • neuvokas naisihminen
        Neuvoton naisihminen kirjoitti:

        Eiköhän näillä neuvoilla selvitä.

        Minä vaan lisäsin kaasua ja kyllä ne jäät lähti. kerran laahas takapyörä 3-400 metriä mutta sitten paukahti jumit pois ja matka jatkui.


    • mumina

      käyttänyt autoa aluatapesun jälkeen ja käsijarru jäi päälle?

      Ensin kannattaa kokeilla tuota käsijarrun edestakas vetoa, ensin hölläät ja sitten reipas veto ylös.
      Toistoja vähintään viisi.

      Mikäli ei auta, paukutelu niihin rumpuihin, joihin käsijarru vaikuttaa ja kokeile uudelleen.
      Tosin, jos käsijarrumekanismi on jäätynyt rummussa, jää siellä sulaa ajettaessa.
      Syntyvä kitka pitää siitä huolen.
      Huono puoli siinä, ettei tiedetä mistä autosta ja vuosimallista on kyse ja miten käsijarru on ennen pesua toiminut.

      Pahimmassa tapauksessa joudut ottamaan renkaan irti ja naputella kohtaa mihin käsijarruvaijeri on kiinnitetty vipuun siihen suuntaan, mikä vapauttaa käsijarrun.
      Käsijarrun on oltava lepotilassa.
      Ja muista tukea auto hyvin, ettei romahda alas.

      Mikäli käsijarruvaijeri menee suoraan jarrukilven sisään, toimenpide on hankalampi. Koska jarrurumpu on irroitettava, ellei jarrukilvessä ole tulpallista aukkoa mistä pääsee käsiksi käsijarruvivustoon.
      Aukko voi olla myös jarrurummussa.

    • vastauksia tuossa

      yllä mutta itse kokeilisin aloittaa noista käsijarruvaijereista. Kurkkaa auton alle takapyörän edestä, kummaltakin puolelta kulkee vaijerin pätkät jotka kiinnittyvät auton pohjaan ja siitä kulkeutuvat sitten kohti keskellä sijaitsevaa käsijarrukahvaa. Ota jumiutuneen puolen "irrallaan" olevasta vaijerista kiinni ja pyörittele sitä edestakaisin hetken aikaa, käsijarrukahvan ollessa ala-asennossa. Jos ei tällä irtoa, sitten on itse jarrukilkkeet jäässä ja niitä pitää hieman kopautella.

    • Kiitollinen naiskuski

      Kiitokset vielä kaikille tälle palstalle vastanneille! Tänä aamuna - nollakelin myötä - jarru irtosi. Loppu hyvin, kaikki hyvin. Ja nyt on hyviä neuvoja varastossa vastaisen varalle tässä tilanteessa sekä itselle että muille palstan lukijoille. Rengasta en tosin olisi osannut poisottaa. Paras joka tapauksessa olla joko tekemättä alustapesua pakkasella tai sitten olla jättämättä käsijarrua päälle. Tämä vinkiksi toisille.

    • vaikka jättäisit

      laittamatta sen kässärin, kyllä auto parkissa pysyy vaihteellakin.

      • *****

        keinoja varmistaa ettei vika toistu on vaihtaa käsijarruvaijeri. Tuo vaijeri siellä useimmiten on jäässä. Harvoin vettä menee rummun sisälle niin, että siellä sisuskalut menee jäähän. Tuo vaijerin jäätyminen johtuu yleensä siitä, että vaijerin kuoren suojus on osittain rikki ja siitä menee vettä vaijerin kuoren ja vaijerin väliin. Tietysti tuo alustapesu voi työntää rumpuunkin vettä sisälle. Miten pesu suoritettu? Onko pesty painepesurilla auton ollessa nosturilla ilmassa vai normaalisti vesiletkulla pesemällä pesun yhteydessä. Pesen aina autonpesun yhteydessä letkulla lokasuojankaaret ym osat alustassa ja koskaan ei ole jää aiheuttanut kiusaa. Painepesurilla jos pesee, niin sillä kyllä saa tungettua vettä kaikista tiivisteistä sisään.


      • N.N.
        ***** kirjoitti:

        keinoja varmistaa ettei vika toistu on vaihtaa käsijarruvaijeri. Tuo vaijeri siellä useimmiten on jäässä. Harvoin vettä menee rummun sisälle niin, että siellä sisuskalut menee jäähän. Tuo vaijerin jäätyminen johtuu yleensä siitä, että vaijerin kuoren suojus on osittain rikki ja siitä menee vettä vaijerin kuoren ja vaijerin väliin. Tietysti tuo alustapesu voi työntää rumpuunkin vettä sisälle. Miten pesu suoritettu? Onko pesty painepesurilla auton ollessa nosturilla ilmassa vai normaalisti vesiletkulla pesemällä pesun yhteydessä. Pesen aina autonpesun yhteydessä letkulla lokasuojankaaret ym osat alustassa ja koskaan ei ole jää aiheuttanut kiusaa. Painepesurilla jos pesee, niin sillä kyllä saa tungettua vettä kaikista tiivisteistä sisään.

        Ihan tavallisella huoltoasemalla tuo alustapesu oli tehty tavallisella pesupaketilla. Kaipa siinä oli siis painepesurit käytössä. Ja jostain netistä luin, että kyllä voi mennä silloin vettä jäätymiseen asti ihan ok kunnossa olevassa autossakin.


      • kiki  

        aloittajan auto onkin automaattivaihteinen, niin silloin on aika paha jättää vaihdetta päälle.

        Mutta tosiaan, kyllä se auto ykkösellä pysyy paikalla ihan yhtä hyvin kuin jarrullakin


      • sinä,,..,.
        kiki   kirjoitti:

        aloittajan auto onkin automaattivaihteinen, niin silloin on aika paha jättää vaihdetta päälle.

        Mutta tosiaan, kyllä se auto ykkösellä pysyy paikalla ihan yhtä hyvin kuin jarrullakin

        Automaateissa sattuu olemaan se p-vaihde joka kytketään kun pysäköidään...


      • kiki  
        sinä,,..,. kirjoitti:

        Automaateissa sattuu olemaan se p-vaihde joka kytketään kun pysäköidään...

        esim automaatissa jota minä ajan hyvin paljon on asnnot R N A sekä ja - eli kyseessä on ikäänkuin normaali vaihdelaatikko, joka on tietokoneohjattu.

        Niin mikä noista sun mielestä olisi se P joka lukitsee pyörät?


      • ohjekirjasta
        kiki   kirjoitti:

        esim automaatissa jota minä ajan hyvin paljon on asnnot R N A sekä ja - eli kyseessä on ikäänkuin normaali vaihdelaatikko, joka on tietokoneohjattu.

        Niin mikä noista sun mielestä olisi se P joka lukitsee pyörät?

        Robottivaihteistoissa voi jättää esim. R tai A asentoon ja pysyy paikallaan. Muista vain siirtää N asentoon kun käynnistät.


    • Jee

      Parhaiten auttaa se kun ei jätä autoa talvella käsijarrun varaan vaan jättää pykälän silmään niin ei tuu noita ongelmia :)

      • jumibois

        Joo, ja parin vuoden päästä pääseekin uusimaan palikoita, jotka ovat jumiutuneet käytön puutteessa.

        Jarrut ovat vähän niinkuin aivot - eivät ne käyttämättä parane.


    • kokemusta on

      Itsellä jäätynyt kerran -90 golffissa käsijarru. Lähdin vain ajamaan ja annoin takapyörien laahata perässä, kyllä se jarru antaa periksi lopulta.

      • aina toimii

        Kun jo syksyllä laittaa jarruvaijereihin jäähdytinnestettä niin eipä vaijerit jäädy muutamaan vuoteen. Parempi tulos kuin joillain jäätymättömillä öljyillä ja suihkeilla.
        Siis ihan raakaa jäähdytysnestettä.


      • idea.
        aina toimii kirjoitti:

        Kun jo syksyllä laittaa jarruvaijereihin jäähdytinnestettä niin eipä vaijerit jäädy muutamaan vuoteen. Parempi tulos kuin joillain jäätymättömillä öljyillä ja suihkeilla.
        Siis ihan raakaa jäähdytysnestettä.

        Paitsi, että raaka jäähdytysneste jäätyy jo -15 asteessa


      • jäätyy
        idea. kirjoitti:

        Paitsi, että raaka jäähdytysneste jäätyy jo -15 asteessa

        siinä asteessa


    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Lindtman I vasemmistohallitus aloittaa viimein Suomen kuntoon laittamisen

      Tässä nyt on 3 vuotta seurattu irvokasta kärsimysnäytelmää nimeltään "valtion budjetin tasapainotus by äärioikeisto", ja
      Maailman menoa
      154
      2505
    2. Missä viipyy persujen lupaama euron bensa?

      En edes muista milloin bensapumpussa olisi ollut ykkösellä alkava litrahinta. Missä siis viipyy persujen lupaama euron b
      Maailman menoa
      146
      2352
    3. Kirje, PellePelottomalle.

      Tärkeää olisi luoda ystävyys, että se, jota rakastaa, on samalla paras ystävä ja luotettavin, jolle voi ja uskaltaa luot
      Ikävä
      97
      1009
    4. Meni kyllä aika solmuun

      Meidän tutustuminen 😐
      Ikävä
      64
      881
    5. Sinua oli kiihottavaa

      Sinua nainen oli kiihottavaa katsella.
      Ikävä
      61
      764
    6. Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa

      Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka
      Maailman menoa
      273
      701
    7. Mistä löytyy naisseuraa sinkkumiehelle?

      Kertokaapas kokeneemmat mistä löytyis naisseuraa sinkulle. Ihan ois eukko nyt tosissaan hakusessa. Tanssipaikat kun on a
      Kuhmo
      18
      697
    8. Voi teitä naisia

      Suudeltiin ja nukuttiin toisissamme kiinni mutta pillua ei tullu, ei edes aamulla. t.38vmies
      Sinkut
      85
      680
    9. Martinan hevoset.

      Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait
      Kotimaiset julkkisjuorut
      202
      658
    10. Hyvä meininki

      TTP:ssa väkeä tosi runsaasti paikalla. Hyvää ruokaa jälleen ja munkit ja sima erinomaista. Kiitos yrittäjälle! Hieno Vap
      Haapavesi
      22
      648
    Aihe