http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1629959
Ei EPS, heikko turvarakenne. Vielä yksi uhri vuoden 2008 puolella.
Syvät osanottoni.
Ei EPS, heikko turvarakenne. Vielä yksi uhri vuoden 2008 puolella.
Syvät osanottoni.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ulosajossa.
Ilmeisesti pienemmällä verotuksella
olisi hänenkin ajotaito parantunut -vai?????
Autokannan uusiutuessa typerän autovero poistuttua paranee autojen passiivinen sekä aktiivinen turvallisuus. Ei paljoa auta, vaikka osaa ajaa keskiverrosti, jos alla on vanha rysä.
Kyllähän se kärjistetysti on näin. Vaikka surupuseron viestit ovat aika kärkeviä, on niissä kuitenkin totuuden siemen. Kyllä aika moni ajaisi uudemmalla, puhtaammalla ja turvallisemmalla autolla, mikäli autot eivät täällä maksaisi kaksi kertaa niin paljon kuin muualla.
Sama tilanne on itselläkin. Autoon voisi käyttää ehkä 7500 euroa. Kun tilaakin tarvitaan, suomessa sillä rahalla on otettava joku 10-15-vuotias auto. Ruotsissa tuolla rahalla saa noin viisivuotiaan vastaavan, joka on paljon paljon turvallisempi ja huomattavasti puhtaampikin.
Korkea autoverotus ohjaa hankkimaan vanhaa kalustoa, jopa ulkomailta asti. Kenen etu tämä on? Ainakin päästöjen ja liikenneturvallisuuden kannalta tämä on huono asia. Toivottavasti EU auttaa suomalaisia kansalaisia tässä asiassa, kun kansanedustajat eivät omien kansalaisten etua ajattele. Riippumatta siitä, kuka on vallassa. Autovero vaan pysyy ja pysyy aiheuttaen paljon pahaa, mutta vain vähän hyvää (jokunen veromarkka, joka tuhlataan tehottoman koneiston pyörittämiseen).
Kummallinen asenne se että yhteiskunnan on subventoitava asennevammaisten aivokääpiöitten (suomeksi sanottuna autonkuljettajien) kykyjensä ylittämistä.
Sorry että yleistin liikaa.
Poistetaan vero kokonaan niin ei tapahdu enää onnettomuuksia vai miten se nyt oli?
kolareita tulee vähemmän, koska uudempien autojen aktiivinen turvallisuus on parempi. Lisäksi tapahtuvissa kolareissa tulee vähemmän yhteiskunnalle kalliita uhreja, koska uudempien autojen passiivinen turvallisuus on parempi.
Mitä taas subventioihin tulee, niin julkisen liikenteen subventio voidaan minun puolestani lopettaa heti. Suomen yhdyskuntarakenne on niin hajanainen, ettei järkevää julkista liikennettä täällä kyetä muutamaa poikkeusta lukuunottamatta tuottamaan.
on sulla ideat, autovero pois, valtio ottaaa saman rahan vuotuisena käyttömaksuna = köyhät ei autoja voi pitää. Julkinen liikenne pois subventiot lopettamalla eli köyhät istukoon korvessa mökissään.
Autovero tuplaksi ja vuotuisetk äyttömaksut pois kokonaan sanon minä. Tulee kaikin tavoin halvemmaksi kun kalusto käytetään loppuun ja vielä täydennys haetaan käytettyinä Sakasasta puoleen hintaan uusien autojen tehdashintaan verrattuna
Koko liikenteen verotus on täysin hölmöläisten hommaa, jonka tuotto on kaiken lisäksi kyseenalainen. Ei ole tarvetta nostaa käyttömaksuja, kun autovero poistetaan. Asia voidaan tietysti tyriä juuri sillä tavalla.