Käytetyt kotterot on tietysti yksilöitä, mutta mitä halpaa pientä autoa suosittelisitte, käykö esim. joku merkki yli muiden? Saisi olla mahdollisimman vähän ajettu, pellit ei ruosteessa eikä tietysti mitään näkyviä vikoja. Piileviähän joissain merkeissä on esim. niin, että jotkut viat tulee tyypillisimmin joihinkin merkkeihin tietyn kilometrimäärän jälkeen.
Hinta ehkä max 4000 euroa, saan vanhasta jotain, mutta ei se kelpaa kuin varaosiksi joten sen päälle ei kannata paljon laskea.
Käytän autoa myös maantieajossa, mutta otan riskin olla pienellä moottorilla tientukkeena, ihan tarpeeksi on vuosien mittaan tullut ylinopeussakkoja ja nyt ei ole isompaan varaa.
Edullinen käytetty auto?
15
1462
Vastaukset
- Janne
Jos käytettävissä 4000, osta auto 2000:lla ja säästä toinen puoli eteentuleviin korjauksiin. Kaikki perusautot ovat ihan hyviä, kaikissa on myös joskus vikoja. Jos jaksat kierrellä jobbareiden pihoja ja perehtyä hintatasoon, voit ostaa sitten tarjousauton kun jobbarin laskut lankeaa maksettavaksi.
- Jussi
Jos tuon verran olisi rahaa niin minun valinta olisi joku diesel-Mersu. Esim 200D. Niillä ajetaan reippaasti yli miljoona kilometriä. Tuolla rahalla nyt ei tietenkään mitään helmeä saa, mutta täytyy muistaa että Mersulle puoli milliä ei ole kuin sisäänajo. Bonuksena saat turvallisen auton, jossa hyvät ajo-ominaisuudet ja jälleenmyyntiarvo.
Kaverilla on mm. vuosimallia -85 oleva diesel-Mersu, jolla on ajettu jo 1,4 miljoonaa kilometriä ja hyvin auto on toiminut. Puoli miljoonaa on kaveri ajellut itse n. 12 vuoden aikana eikä ole vielä tielle jättänyt. Pientä kuluvien osien laittoa on ollut harvakseltaan, pientä ruostetta on, mutta tekniikka ei petä sitten millään. Ja autosta löytyy sellaisia varusteita mitä nykyään ei ole kaikissa autoissa edes uutena: mm. ABS-jarrut, sähköikkunat sekä luistonesto.
4000 eurolla saat jo paljon uudemman ja vähemmänajetun Mersun. Tuollaisesta yllämainitusta Mersusta ei enää paria tonnia enempää tarvitse maksaa vaikka hyvin toimiikin. - Jussi
Jussi kirjoitti:
Jos tuon verran olisi rahaa niin minun valinta olisi joku diesel-Mersu. Esim 200D. Niillä ajetaan reippaasti yli miljoona kilometriä. Tuolla rahalla nyt ei tietenkään mitään helmeä saa, mutta täytyy muistaa että Mersulle puoli milliä ei ole kuin sisäänajo. Bonuksena saat turvallisen auton, jossa hyvät ajo-ominaisuudet ja jälleenmyyntiarvo.
Kaverilla on mm. vuosimallia -85 oleva diesel-Mersu, jolla on ajettu jo 1,4 miljoonaa kilometriä ja hyvin auto on toiminut. Puoli miljoonaa on kaveri ajellut itse n. 12 vuoden aikana eikä ole vielä tielle jättänyt. Pientä kuluvien osien laittoa on ollut harvakseltaan, pientä ruostetta on, mutta tekniikka ei petä sitten millään. Ja autosta löytyy sellaisia varusteita mitä nykyään ei ole kaikissa autoissa edes uutena: mm. ABS-jarrut, sähköikkunat sekä luistonesto.
4000 eurolla saat jo paljon uudemman ja vähemmänajetun Mersun. Tuollaisesta yllämainitusta Mersusta ei enää paria tonnia enempää tarvitse maksaa vaikka hyvin toimiikin.Tsekkaappas mm. nämä autot:
http://www.nettiauto.com/viewCar.php?id_car=37350
http://www.nettiauto.com/viewCar.php?id_car=45852 - Hyi hitto!
Jussi kirjoitti:
Tsekkaappas mm. nämä autot:
http://www.nettiauto.com/viewCar.php?id_car=37350
http://www.nettiauto.com/viewCar.php?id_car=45852Ikinä koske tuommoisiin! Varsinkaan dieseliin!
helme...
- Halvalla
Niin valtavan hyväkuntoisia, että Suomessa yhdessä rintamassa hurrataan aaltoliikkeiden kera. On myös mistä valita, löydät haluamaasi hintaan minkä vaan haluat. Takuuta et valitettavasti saa.
- ekkkk
kun pystyt 4 donalla tuomaan auton saksasta? Nehän menee kuljetus- rekisteröinti- verokuluihin vaikka olis ilmanen auto?
- Mies
Jos haluaa ostaa halvan käyttöauton, niin kannattaa katsella ns. kauppakasseja. Kannattaa ostaa niin uusi vuosimalli kun mahdollista, ettei ruoste tuottaisi ongelmia. Kilometrejä ei kannata pelästyä, koska pikkuautot ovat kuitenkin suhteellisen vähän ajettuja. Isoa hyvää autoa saa tuskin tuolla hinnalla.
- Eki
Hankin vähän isommalla summalla äskettäin toisen auton itselle. Rahaa ei ollut myöskään paljoa käytettävissä, max. 2-3t enemmän kuin tuo sinun. Ainoa "uudehko" mikä saattaa mahtua 4t-hintaluokkaan on mielestäni vm. -96 Felicia, vai onko muita vaihtoehtoja?. Se on ainakin sinkitty ja pohjassa mömmöt. Tuo 4000 saattaa riittää 1.3:een Skodan koneeseen yksityiseltä ostettuna, isommat moottorit onkin sitten Volkkarilta. Tämän ikäisessä tekniikkaongelmat voi vielä hoitaa tai hoidattaa. Mutta ainakin kun täällä suolauskeskuksessa ruostuminen alkaa niin se on sitten menoa. Itsellä seuraava vaihtoehto minkä kuvittelin, että ehkä vielä toimisi olisi ollut corolla 90-luvun alusta. Valinnanvaraa oli mutta se ruoste, ähh. Myös sakemannit 90-luvun alusta tuntuivat olevan kovahintaisia, ruosteisia ja loppuunajettuja, kuten myös ranskikset. Italialaísia ei oikeastaan enää ole. Helppo juttu projektisi ei kylläkään ole.
- Alto....
Alto käytettynä on ratkaisusi pisteestä a pisteeseen b, ei muuta. Jos tila riittää, järkikärry. Kestää, ja kestää, huippuhalpa pitää. Halveksittu vaan eipä kukaan lommottelekaan parkkipaikoilla. Samankaltainen kuin kuplavolkkari tai Fiiu 600 kultaisella 60-luvulla...
- Niukkis
Minulla oli nuorempana parikin Suzukia, ensiksi Alto, sitten Swift. Sitten siirryin saksalaisiin ja isompiin. Rahatilanne nyt taas on mikä on, joten taidan palata Suzukiin takaisin.
Pelkästään hyviä kokemuksia Suzukista, kerrankin reissasin yli 1000 km saman vuorokauden kuluessa ja seuraavana päivänä saman verran takaisinpäin 1.3:n moottorilla. Talvinopeuksilla (mikäli ne olivat jo silloin käytössä) pysyin liikenteessä muistini mukaan ihan hyvin. Taisi olla 300 000 km mittarissa, kun veihdoin isompaan ja vielä sain rahaa vanhasta, kas kun oli säännöllisesti huollettu eikä ollut ruostetta. Joten hinta-laatu -suhde kohdallaan. - Jussi
Niukkis kirjoitti:
Minulla oli nuorempana parikin Suzukia, ensiksi Alto, sitten Swift. Sitten siirryin saksalaisiin ja isompiin. Rahatilanne nyt taas on mikä on, joten taidan palata Suzukiin takaisin.
Pelkästään hyviä kokemuksia Suzukista, kerrankin reissasin yli 1000 km saman vuorokauden kuluessa ja seuraavana päivänä saman verran takaisinpäin 1.3:n moottorilla. Talvinopeuksilla (mikäli ne olivat jo silloin käytössä) pysyin liikenteessä muistini mukaan ihan hyvin. Taisi olla 300 000 km mittarissa, kun veihdoin isompaan ja vielä sain rahaa vanhasta, kas kun oli säännöllisesti huollettu eikä ollut ruostetta. Joten hinta-laatu -suhde kohdallaan.Nuo Japanilaiset kannattanee unohtaa tuolla hinnalla välittömästi. Paikat nitisee ja natisee, ruostetta jokapaikassa, pikkuvikoja jne jne. Noissa kaukoidän autoissakun ei ole ajo-ominaisuuksia edes uutena ja turvallisuus on mitä on. Ainoa järki valinta on diesel-Mersu. Varaudu kuitenkin siihen, että saat tuntea naapurien kateellisuuden nahoissasi, vaikka autosi olisikin vain neljän tonnin arvoinen. Kunhan muistat vain huolehtia autostasi (öljyn vaihdot jne.), niin Mersu kyllä kestää.
- samasta..
Jussi kirjoitti:
Nuo Japanilaiset kannattanee unohtaa tuolla hinnalla välittömästi. Paikat nitisee ja natisee, ruostetta jokapaikassa, pikkuvikoja jne jne. Noissa kaukoidän autoissakun ei ole ajo-ominaisuuksia edes uutena ja turvallisuus on mitä on. Ainoa järki valinta on diesel-Mersu. Varaudu kuitenkin siihen, että saat tuntea naapurien kateellisuuden nahoissasi, vaikka autosi olisikin vain neljän tonnin arvoinen. Kunhan muistat vain huolehtia autostasi (öljyn vaihdot jne.), niin Mersu kyllä kestää.
Eikös kysyjä hae pientä ja vähän ajettua autoa? Joten taitaa nuo miljoona kilometriä ajetut mersut olla väärä ehdoitus... Varmasti autona kestävä ottaen huomioon iän (-85 jne.) ja ylläpitokulut ei huimaa laajan osatuonnin johdosta. Mutta pitää osata ylläpitää autoa, koska ei mersukaan ole ikuinen.
Mitä tulee taas tähän "japsiauto" kysymykseen edellisen kirjoittajan puolelta voi vaan todeta, että jos otetaan pienen luokan/keskiluokan autoja iältään 8-12 vuotta ja hinaltaan 4-7 t€, niin varmasti japsiautoista löytyy varmimmat kestävyydeltään! Mitä tekee sillä euroautolla, joka on parempi ajaa ja hiukan tilavampi, jos se on koko ajan rikki? Esim. Corolla, Carina ja Civic ovat tekniikaltaan lähes pomminvarmoja ja menevät rikki yleensä vain väärin käytettynä. Ei taida edellisellä olla kokemusta niistä, kun juuri nimenomaan pikkuviat japsiautoista puuttuvat :)
- rules
Ihan oikeesti .. Mätänevät vaan perkuleet käsiin .. Ostaisin varmaan itsekin tollarahalla vielä GO-rollan , jos ei olisi enempää fyffee käytettävissä . Vähänkään huolletua korollaa parempaa käyttöautoa ei löydy .. 6-vuotta (250tkm)ajelin kahdella käytetyllä rollalla , ja isoin remppa oli jarrupalojen vaihto ..
SUURTA paskapuhetta toi vanhojen mersujen ajominaisuudet .. Raukat eivät ole muulla ikinä ajaneetkaan ,niin eivät tiedä .. Saman ajotuntuman saa jo 70-luvun Zetorista ..
Niin ja omistanut :
FIAT(2kpl),ALFA ,LADA(2kpl),Toyota(2klp),Nissan(2kpl),BMW,Mercedes
Autoja tossa sarjassa 1 kpl (BMW) ,
Kulkuvälineitä 2 KPL (Toyotat) - muutama...
ihan OK auto!
http://www.nettiauto.com/viewCar.php?id_car=53932
itsellä '94 2,0i 16V Vectra kakkosautona, oikein mainio ajettava pidemmälläkin matkalla, ruoste pahin ongelma, mutta tehokas ja taloudellinen.
http://www.nettiauto.com/viewCar.php?id_car=59625
http://www.nettiauto.com/viewCar.php?id_car=57925
kaverilla 740 GLE '86, toimiva ja varma käyttöpeli, kaverin volvo ajettu 450000 km ja vaihdettu vesipumppu, jarrupalat eteen ja taakse, takajarrulevyt ja takaiskarit sekä öljyt suodatin, eli kohhtuullista remonttia. Huonoa ehkäpä lähinnä kulutus, mutta tekniikka kyllä kestää... Itse ehkä ottaisin juuri tällaisen auton tuolla rahasummalla, toimiva ja lämmin käyttöpeli, eikä ole pahemmin ruostevikaa!
Onnea auton hankintaan - volvo
740 Volvo, vm. jotain 87-89, saat varman ja laadukkaan käyttöpelin, joka soveltuu suomen talveen. Kaverilla '86 740GLE, tehty jarruremppa ja vaihdettu vesipumppu, mutta kilometritkin lähentelee 500 000 että siihen katsoen. Osta joku n. 300 000 ajettu, sillä pääsee vielä toisen mokoman päälle jos on siististi ajettu. Katsoppa esim. tästä:
http://www.nettiauto.com/viewCar.php?id_car=57925
http://www.nettiauto.com/viewCar.php?id_car=51976
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ruotsissa uusi vakava ongelma: Vanhusten seksuaalinen hyväksikäyttö
palvelutaloissa ja kotihoidossa. Tämäkin on ihan puhtaasti väärän maahanmuuton vaikutusta, sillä tekijät ovat kaikki keh801965Työeläkkeiden maksaminen lopetettava ASAP.
"Vanhimmat sukupolvet ovat saaneet vastinetta eläkemaksuilleen moninkertaisesti nykyisiin ja tuleviin sukupolviin verr971683- 1581270
- 59698
- 225697
Järkytys uutisten ystäville - Huomenta Suomen kesään iso muutos
Huomenta Suomi on monen suomalaisen vakio-ohjelma. Suorana nähtävä Huomenta Suomi seuraa päivän tärkeimpiä uutisia, pol6656- 56600
Trumpille jälleen voitto
Trump ensin tuhosi Iranin ydinohjusprojektin, jotta ko. terroristivaltio ei voisi aiheuttaa ydinsotaa. Ja nyt Trump pako199566- 46498
Haluan teidät molemmat elämääni
Toista rakastan todella syvästi, ja toinen on kuin paras ystävä minulle. En voi luopua kummastakaan... </337472