Ostin tuon MB,n sen ensimmäiseltä ( ja ainoalta) omistajaltaan Munchenin liepeiltä niin halvalla ettei kehtaa edes sanoa !
Varusteina on Aluvanteet,Ilmastointi, sähköikkunat, sähkökattoluukku,Blaupunkt cd-soitin ,sähköantenni, talvirenkaat
(myös aluvanteilla), ja MB,n alkuperäinen irroitettava vetokoukku, autossa ei myöskään ole tupakoitu, ja varapyörä kuten myös alkuperäinen työkalusarja olivat koskemattomina paikoillaan !
Ja auto on luonnollisesti täysin ruostevapaa, ja maalipinnaltaan virheetön.
Täällä tehdyn sisäpesun ja maalipinnan vahauksen jälkeen auto on kuin "pakasta vedetty" ja se myös tuntuu siltä ajossa.
Auton mukana tuli aukoton huoltokirja, jossa oli paikallisen MB-merkkihuollon leimat joka huollon kohdalla ( kävin omistajan kanssa myös siellä...)joten kilometrit lienee pakko uskoa....
Ja tuo auto jää veroineen maksamaan alle 6000 euroa...voi vain kuvitella mitä suomalainen MB-liike pyytäisi vastaavasta helmestä , jos heillä sellainen olisi myynnissä...
Minusta tämä on aika hyvä vaihtoehto 356 tuhatta ajetulle Corollalle...no se lohkolämmitin siitä kyllä puuttuu....Voi pahus!
Varusteina on Aluvanteet,Ilmastointi, sähköikkunat, sähkökattoluukku,Blaupunkt cd-soitin ,sähköantenni, talvirenkaat
(myös aluvanteilla), ja MB,n alkuperäinen irroitettava vetokoukku, autossa ei myöskään ole tupakoitu, ja varapyörä kuten myös alkuperäinen työkalusarja olivat koskemattomina paikoillaan !
Ja auto on luonnollisesti täysin ruostevapaa, ja maalipinnaltaan virheetön.
Täällä tehdyn sisäpesun ja maalipinnan vahauksen jälkeen auto on kuin "pakasta vedetty" ja se myös tuntuu siltä ajossa.
Auton mukana tuli aukoton huoltokirja, jossa oli paikallisen MB-merkkihuollon leimat joka huollon kohdalla ( kävin omistajan kanssa myös siellä...)joten kilometrit lienee pakko uskoa....
Ja tuo auto jää veroineen maksamaan alle 6000 euroa...voi vain kuvitella mitä suomalainen MB-liike pyytäisi vastaavasta helmestä , jos heillä sellainen olisi myynnissä...
Minusta tämä on aika hyvä vaihtoehto 356 tuhatta ajetulle Corollalle...no se lohkolämmitin siitä kyllä puuttuu....Voi pahus!
Vastaukset 15
Vanhimmat
hieno löytö. kerroppa miten löysit myyjän, kuinka piditte yhteyttä ja teitte kaupat.
Ilmoitus oli Mobile.de -sivuilla, soitin myyjälle, ja haastattelin miestä, koska kaveri vaikutti rehdille, niin ostin lipun Munchenin koneeseen ( H;ki-Munchen ) 99,00 €, lentoyhtiö on V-bird ( V-birdistä sain vihjeen täältä!!!)Olin muuten k,o yhtiön ensimmäisellä lennolla Suomesta...Voin suositella ! H,kiin menin Flying Finnillä...89,00 €
Lopun matkaa Munchenista menin junalla ( n, 1 tunti / 12 €) kaveri tuli mersulla vastaan asemalle,
Ajoin autolla n, 50 km , jonka jäkeen mentiin myyjän kotiin ja ostin auton pois vielä samana iltana, yön olin läheisessä Gasthausissa, Seur, päivänä hain export ( tulli) kilvet autoon paikalliselta Zulassungstelleltä ( 148,00 € / 30 pv) ja ajoin kotiin Tanskan ja Ruotsin läpi Haaparantaan ( asun pohjois-Suomessa),
No pitihän siinä kolme yötä Saksassakin olla, ja käytiin myös Alpeilla (Garmisch-Partenkirchen), mutta se on jo toinen tarina....
Oli kiva reissu kaiken kaikkiaan, mitä nyt pois tullessa satoi vettä aika rankasti.
voi vitun juntti, uskotko tosissasi että on vain 132 tkm. ajettu. lisää romuja suomen autokantaa huonontamaan. ärsyttää kattella liikenteessä väärennettyjä gyntterimersuja pilaamassa suomen mainetta kehittyneenä teollisuusmaana. olen kuullut ja nähnyt kun saksassa vaihdetaan uutta rattia ja polkimien kumeja tai penkit jostain kolariautosta niin saadaan 400 tuhatta ajettukin näyttämään uudelta.
kunhan ensi kesä tulee niin huomaat että ilmastointi ei toimi, talvella jäätyvät pesunesteet ja halkeavat letkut. kojelauta murenee kun se ensin on ollut montavuotta keskieuroopan helteissä ja sitten suomen pakkasissa. Varaosapuolella tulee ongelmia, kun ei löydy tuontiautoihin kotimaasta kaikkia varaosia.
omapa on asiasi. Pahin pettymys tulee vielä kun huomaat ettei suomalainen ammattitaitoinen autokauppias hyvitäkään autostasi juuri mitään saatikka ota autoasi huoltoon.
Ajele sillä ruosteropolla vaan ja vedä käteen idiootti
joopa joo,kyllä 400 tkm näkyy jossakin muualla ku ratissa tai polkimissa....joopa joo,huomaat ettei ilmastointi toimi ei oo koskaan toiminu....joopa joo,lasolit jäätyy toisin ku suomiautossa...joopa joo,kojelauta murenee toisin ku suomiautossa joka on vuoroin helteessä vuoroin pakkasessa...joopa joo varaosia ei löydy jos oot itte auton tuonu...joopa joo ei sitä tuontimersua millekkään autokauppiaalle tuotukaan...joo..ei jaksa....
Epäilin niitä kilometrejä itsekin, mutta täällä Suomessa valtuutettu MB-huolto vahvisti ne oikeiksi...( kaveri on siellä työnjohtajana)joten nou hätä....mulla on 132 tkm ajettu MB!
Enkä oikein jaksa uskoa että Saksalaiset viitsivät vaihdella osia toisista yhtä vanhoista autoista lähes arvottomaan -89 MB,hen !taitais olla aika huonoa tienestiä...
No se ilmastointi kyllä toimii, ja ne pissapojan nesteet on kyllä tainneet jo vaihtua, oli tuolla Tukholma - Haaparanta välillä meinaan aika kuraset kelit...
Tuota väitettäsi varaosista en oikein ymmärrä, eihän tämä auto poikkea mitenkään suomessa myydyistä ( no "herkkuja" on toki enemmän kuin vanhoissa takseissa)mutta muutenhan autot ovat samanlaisia.
Ja huollot aion teettää edelleen samassa paikassa kuin ennenkin ( 30 v kokemus MB,stä) aina on auto sinne kelvannut....
Ja edellisen tuonti-mb,ni ( 260 E -87) möin kyllä tuplahinnalla verrattuna vastaaviin Suomi-autoihin, joten ei niitä kyllä mihinkään liikkeeseen tarvii viedä..enkä muutenkaan aio ostaa autoa suomalaisesta autoliikkeestä enää ikinä..ellei tyyli muutu ja sen pitää muuttua paljon!
Olen tämän kertonut aikaisemminkin tuolla bmw palsatalla "saksan tuonti bemusta" bemari oli suunnilleen samaa ikäluokkaa, auto siisti kun sika pienenä huoltokirja yksityis omistaja jne: kaikki piti olla aukottoman varmaa ajettu jtn:150 tonnin luokkaa. bemu vietiin suomessa huoltoon bemari liikkeeseen ja kytkettiin ns: dataväylään=töpseliin ja auton tietokone kertoi kilometreiksi 290 tuhatta, omistajan ilme oli kuulemma näkemisen arvoinen...nykyään bemarin valtuutetut huollot ei kerro enään tuontiautoista mitä km:lukemaa auto näyttää, tässä tapauksessa jobbari oli osasut muuttaa mittarilukeman mutta ei auton tietokonetta liekö sitten mahdotonta ko: bemari mallissa ok: voi olla että sait oikeesti noin hyvän mersun onnee siitä..;) mutta kyllä sakujen kilometreihin on viisasta suhtautua suurella epäilyksellä.. niin joo ite ajan vanhalla carinan raadolla en ole kade mut kuitenkin kateus on suomalaisella vahvenpi kuin KIIMA! ; D
Miten aikuiset? miehet voivat olla näin lapsellisia. Riitelevät kuin pikkupojat hiekkalaatikolla. Luulisi kaikille olevan aivan sama, mistä autonsa hankkii. Sääli vain, että tuontiautot vanhentavat edeleen autokantaamme. En minä viitsisi kyllä netissä mainostaa sitä, että olen hankkinut 14 vuotta vanhan auton. 30 vuotta olisi jo historiaa.
Tuotujen keski-ikä on n. 9 vuotta, Suomen autokannan taas 10,5. Tuonti siis laskee keski-ikää jo nyt, tullimuureista huolimatta.
Keski-ikä nuortuu 10.5:stä 9:ään vuoteen! Hienoa?Et voi olla tosissasi, kyseessä lähinnä kosmeettinen muutos!
Turhaan minulle avaudut, valitsemamme päättäjät ovat halunneet säilyttää maassamme Euroopan vanhimman ja paskimman autokannan.
Mielestäni hyvä alku, että tämän kansandemokratiamme tullimuureihin on viimein väkipakolla saatu pieni murtuma, joka mahdollistaa edes hieman nuoremman ja paremman autokannan tuonnin. Kun pää on auki, on edessä vääjäämättä markkinoiden avautuminen ja siirtyminen avoimiin markkinoihin, kysymys on enää ajasta.
Olipa aivan turha viesti!
Koska olen itse miettinyt auton hakemista (tosin huomattavasti nuoremman), ovat kaikki esimerkit mielestäni kiinnostavia. Eikös tämä ihan sopinut palstan teemaankin?
Erittäin hyvin aihepiiriin sopivasta aiheesta mielenkiintoinen kirjoitus. Kiitokset kirjoittajalle ja hyvät jatkot edullisen, mutta hyvän auto kanssa!
Katsotaanpas vielä kerran tämä foorumin nimi. Autoverot ja vakuutukset.
Palsta ei ole : tuontiautojen ja/tai suomiautojen ylistyspalsta.
Oppikaa lukemaan!