Volvo-keskustelusta lainattua. Liittyen autojen hintoihin. Eli kyseessä suhteellisen menevät pikkunelivedot.
Kiitos!
Sattui niin, että menee auto uusiksi ja ehdokkaatkin löytyivät suomi24:n palstoilta valmiina listana.
Autoa on tarkoitus pitää 2-3 vuotta. Ajoista n.50% tapahtuu kaupungissa, mutta mökillä käydessä neliveto on välttämätön.
Aion vetää autolla myös traileria, joten vetokoukku autoon on laitettava. Mielellään sellainen, jonka saa näkymättömiin. Ainakin BMW:llä tällainen on tarjolla (naapurilla kätevästi napin takana).
Myös automaattilaatikko on suunnitelmissa.
Ne ehdokkaat:
1. S40T5AWD - alk. 44 050 €
2. MB C 280 4Matic - alk. 57 600 €
3. BMW 325ix - alk. 50100 €
4. Audi 2,0 TFSI quattro - alk. 44 900 €
t.V-P
Kiitos!
Sattui niin, että menee auto uusiksi ja ehdokkaatkin löytyivät suomi24:n palstoilta valmiina listana.
Autoa on tarkoitus pitää 2-3 vuotta. Ajoista n.50% tapahtuu kaupungissa, mutta mökillä käydessä neliveto on välttämätön.
Aion vetää autolla myös traileria, joten vetokoukku autoon on laitettava. Mielellään sellainen, jonka saa näkymättömiin. Ainakin BMW:llä tällainen on tarjolla (naapurilla kätevästi napin takana).
Myös automaattilaatikko on suunnitelmissa.
Ne ehdokkaat:
1. S40T5AWD - alk. 44 050 €
2. MB C 280 4Matic - alk. 57 600 €
3. BMW 325ix - alk. 50100 €
4. Audi 2,0 TFSI quattro - alk. 44 900 €
t.V-P
Vastaukset 11
Vanhimmat
mesessä ja bemussa on 6 pyttyä, parempi alavääntö trailerin vetoa ajatellen
"mesessä ja bemussa on 6 pyttyä, parempi alavääntö trailerin vetoa ajatellen "
-ilman traileria Audin alavääntökin tuntui koeajossa riittävältä, mutta toki 6 sylinteriä on enemmän kuin 5 tai neljä, siinä ei ole kuitenkaan välttämättä koko totuus. Turbo kun tuo vääntöä juuri sinne minne tarvitaan...
-BMW:n suhteen olen miettinyt myös 330 mallia, sillä ehkä yllättäenkin tuo vapaasti hengittävä 3-litrainen tuntuu isommilla tehoilla tehokkaammalta nimenomaan alhaalta (huom! 325:ssa siis myös 3 litran kone, ei 2,5 l kuten saattaisi merkinnän perusteella olettaa...)
-tietty diesel-koneella saisi mahtavamman väännön, mutta valinta on tehty jo bensan puolesta (ja vene on pienehkö Busterin kalastuspaatti, ei mikään huvivene)
-kiitos joka tapauksessa asiallisesta kommentistasi!
V-P
"mesessä ja bemussa on 6 pyttyä, parempi alavääntö trailerin vetoa ajatellen " -> täyttä potaskaa nykytekniikalla !
Kovin on suppea valikoima...
Vaikuttaa kovin siltä ettei aikomuksenasi ole ostaa yhtään mitään, muuten on tyhmyyttä ummistaa silmänsä paremmilta vaihtoehdoilta.
Jos mökilläsi käymisen edellytyksenä on neliveto niin koko tuo ryhmä on väärä.
Taidat itse kuvitella koko nelivedon välttämättömyyden.
Myöskään trailerin vetoon neliveto ei ole välttämätön, mutta helpottaahan se ajotaidottoman elämää...
Mutta; unelmoi rauhassa noista autoista, jos et paremmista uskalla!
...täältähän sitä varmasti asiallisia kommentteja löytyy...
ja trailerin vedot tiedät.
Joten parempi kun et kommentoi mitään.
...BMW. Volvo ja Mersu jäävät pois ravi-imagon vuoksi ja Audi on tavattoman tylsä. Bemari on myös paras ajettava ja siinä on kehittynein neliveto.
Itse olisin rohkeampi ja ostaisin 159:n (vaikka se 3.2-litrainen kuluttaakin ihan liikaa) tai X-Typen (saako vielä nelivetoa?).
Mutta noista BMW.
vuoksi.
Yhdellä Alfalla olen ajanut ja siinä ajo-ominaisuudet oli kyllä huippuluokkaa. Sellainen persoonallinen ajajan auto. Oli neliveto.
Jos olisin hakemassa sellaista käytettyä, jossa olisi pitkälti vielä tehdastakuuta, niin Alfaa voisi harkita.
Noihin neljään merkkiin vaikutti se, että oletan niistä saavan vielä jotain hyvitystäkin.
Mistä sitten saisi parhaan, vaikea sanoa?
BMW on noista kyllä mielestäni eniten ajajan auto, mutta toisaalta Mercedeksessä on ehkä parempi matkustusmukavuus. BMW:ssä ja Audissa on mielestäni huomattavasti pintakovempi alusta - kummassakaan ajamassani ei ollut mitään erikoisurheilualustaa. BMW:n muistelen itse asiassa maavaran olleen myyjän mukaan himpun korkeampi kuin takavetoversiossa?
...jos pidät niin takkiin tulee joka tapauksessa ja paljon. Mutta toki AR:n jälleenmyyntiarvo on huonompi kuin jossain Mersussa tai Skodassa.
Edelleen olen sitä mieltä, että BMW on noista houkuttelevin. Olen tosin ajanut vain 320d:tä, mutta sekin oli aivan erinomainen. Uusi A4 ei herättänyt sen ihmeempiä tuntemuksia: ovi meni hienosti kiinni ja ohjaamossa oli kaikki kohdallaan, mutta kokonaisvaikutelma oli kovin harmaa. Ohjaus oli aika lailla huonompi kuin luokan huipuissa. Uutta Mercedestä en ole kokeillut.
Kaikkihan nuo hyviä ovat.
on vahvimmilla, jos puhutaan tunteella eikä välttämättä järjellä (?).
Ohjaamossa on kaikki kohdallaan ja materiaalit on laadukkaan oloisia. Peruspenkit on ok (en ota missään nimessä nahkapenkkejä - jotkin puolinahat korkeintaan!).
Muutoin en ole varustepuolta hirveemmin miettinyt.
Toki taloudellisesti ajatellen n. vuoden vanha kiehtoisi tosi paljon, mutta eipä ole hirveästi tarjolla. Saisi tehdastakuun vielä ja säästyisi eka vuoden roimalta arvonalennukselta.
ja koira...jalokivet juhlan jälkeen uusiin vaihdetaan...
ole ystävällinen.