Tehkää itsellenne ja suomalaisille automarkkinoille palvelus ja jättäkää vaihtoautot liikkeisiin. Tehkää kauppaa kansalaiset keskenänne tai hakekaa/haetuttakaa autonne EU-maasta. Vaikka tulisi saman hintaiseksi Saksasta hankittuna, kannattaa silti hakea sieltä. Vain tällä tavalla saadaan liikkeiden hintataso ja se älytön vertailu-/markkinahinta alemmaksi minkä pohjalta tuonti autot verotetaan.
Saksasta saa aina paremman! Kuka hullu haluaa tukea autokauppias/virkakoneisto -kartellia!
Saksasta saa aina paremman! Kuka hullu haluaa tukea autokauppias/virkakoneisto -kartellia!
Vastaukset 58
Vanhimmat
Juuri näin
http://www.adultstarsnetwork.com/galleries/950_veronica_brazil/950_veronica_brazil_08.jpg
ei se mitään huijaaa esittelee autoaan vaan =)
wroooooom ei muutakuin ajamaan...
Ostakaa maito ja sianruhot suoraan maatiloilta!
Siatkin voisi itse teurastaa, jottei teurastamokarttelli vie euroakaan, Valiosta puhumattakaan. Välttäkää myös lähikauppoja, ne riistävät asiakkaita ottamalla myyntivoittoa. Ainoa poikkeus on Lidl, joka on ainoa aito EU-henkinen lähes voittoatuottamaton yritys.
Mieluiten ostakaa kaikki mahdollinen ulkomailta, jottei suomalaisia työllistetä, koska verottaja hyötyy heidän palkkaveroistaan! Kapinaa,kapinaa..
----------
Tottakai piti näiden kahden tampion kommentoida taas täysin älyvapain virkkein....
voi voi
Ei kun ostan possut kaupasta ja maidon kans, tuosta Siwasta, alakerrasta. Se on ihan hyvä näin, ja oikein.
Autoa en ikinä ostaisi Suomesta. Syy: autoverotus on aivan suhteeton, sairaalloisen kiero! Et kai sinäkään pidä suomalaista autoverotusta normaalina ilmiönä?
ostakaa kaikki lidlistä, suomikaupat kusettaa, myy vanhaa tavaraa ylihintaan, Saksalainen myy pelkästä lähimmäisenrakkaudesta niin muonat kuin autot, ei voitontavoittelua ei huijausta.Saksassa kaikki on toisin.
Meillä Suomessa auto on raskaasti verotettu kulutushyödyke edelleen. En nyt muista tämän kaverin nimeä joka lähti ajamaan tätä verotusta alemmalle tasolle ja onnistuikin siinä.
Ajatelkaa tekin puniikit kuinka hyvillä autoilla te ajatte vapaassa maassa,vaikka olette olleet veroja nostamassa.Tuttavani joka haki Saksasta mersun kertoi kuinka paikallinen autonmyyjä oli nauranut makeesti suomalaisille politikoille ja puistanut päätä.Aivan samaa ajattelen itsekkin,että show siinä käytiin että saatiin verotusta pudotetuksi ja valtion kassaan on kertynyt enemmän tuloja ja autokanta on nuorentumaan päin ja ovat turvallisempia maanteillä.
Tuota noin on kyllä usein joulun alla tullut meneteltyäkin. käynyt ostamassa tutulta maatalon isännältä puolikkaan sian. Leikelty kyljykset yms siitä, kinkku pistetty suolaan jne jne.
Mutta jos ihmiset tosiaan ajattelisivat fiksusti, niin ei autoja oikeasti kannata ostaa. Jos esim menisi yksi vuosi että suomessa ei myytäisi uusia tai käytettyjä autoja, jotain tapahtuisi autojen hinnoille, eikä hinnat suinkaan nousisi. Mutta ikävä kyllä taitaa olla mahdotin ajatus :( Itse kyllä pystyisin ajamaan helposti useamman vuoden omallani.
Joo, Suomessa autoalalle koulutetut ja siellä vielä olevat kortistoon vaan. Huoltohommat on myös hyvä teettää ulkomailla. Eihän ihaniin saksalaisiin autoihin mitään osia tarvita - jos tarvitaanki, ne voi hakea kaljan- ja viinanhakoreissulla.
...v**un pässi! Tuollaset vaan kontissa norjaan, tapaamaan niitä Jorgeneita!!!
... sinulla on oma lehmä ojassa: haluat vertailuhinnat alemmas, jotta voisit vielä halvemmalla jobata Hansin hylkäämiä autoja Suomeen.
En ole mikään kotimaisen hyljeksijä. Ostan mielelläni kotimaista vaikka se olisikin hiukan kalliimpaa kuin ulkomainen. Huom. hiukan! Kaiken pitää olla suhteessa.
Autoverotussysteemi tuontiautoille naurettavuudessaan ylivertainen sekä autoverojen määrä per auto ei ole missään suhteessa mihinkään. Minä boikotoin 100%:sesti kotimaisia vaihtoautoja liikkeissä. Suojatullit pitää saada purettua äkkiä ja vapaa kilpailu yli EU-rajojen pitää olla mahdollista.
onko parempi hakea niitä ruuvattuja gyntterin loppuunajamia romuja huonotamaan suomalaista autokantaa. suomalaiselta kauppiaalta saa ehta suomivarustellun auton, jolla on takuuvarma historia. antakaa jo niiden tuontiromujen olla, jotka ei kestä suomen talvea.
kylä 80 luvun suomi corola onpi hyvä ei gynterin merssut oo mittään........
Vai oliko ihan oma ajatus? Jos oli niin kannattaa mennä tutkimuksiin.
Eikö käy kotimaisten vaihtoautovarasto kaupaksi? Fiksut pääsee pitemmälle...
En tiedä, toin oman autoni Belgiasta 4 vuotta sitten, ja tyytyväinen olen ollut. Siihen aikaan tuonti oli vielä vapaaehtoista eikä niistä puhuttu isoilla kirjaimilla. Nyt taas kirjoitellaan yhden lauseen kokoisia ajatuksia ja isoilla kirjaimilla ja täyttä höpöä koko ajatus. Fiksuutta siinä on se, että ei edes yritetä ajatella pidemmälle; -muuten olisikin edessä herneen nyrjähdys ja poliitikon ura.
Kuis sitte uusi auto ostetaan toiselta kansalaiselta?
Eläkää ostakke uusia autoja, tinkikää sen verran että hakekaa Saksasta melkein uusi. Sitä paitsi vuoden vaihteen jälkeen Saksasta voi ostaa uuden ja tuoda se käytettynä maahan. Minä muutan Saksaan ja rupean vaikka lähettämään paikallisista autoliikkeistä uusia autoja Suomeen. Kun auto on ajettu liikkeestä ulos se ei enää ole uusi vuonna 2004 Suomessakaan.
Minähän ostan tasan sieltä mistä minua huvittaa.
Viimeksi Saksasta.
eraan liikkeen mainosta siteeratakseni, se nyt vaan on tyhmaa maksaa liikaa..
mut jokainen paattaa itse rahoistaan, jos haluaa sijoittaa ne aitoon Suomiautoon ja loistavaan palveluun, niin mikas siina..
Mene sitten Saksaan, kun satut sairastumaan. Älä käytä meidän muiden VERORAHOILLA kustantamia yhteiskunnallisia palveluita. Parempi kun jäät sinne jo autonhakureissullasi.
Eli tuleehan se joskus esiin tämä oikea syy minkä takia monien mielestä tuontiautot on paskoja yms, eikä niitä kannattaisi ostaa.
Olisiko KATEUS oikea sana, voisiko olla?
Kyllähän se kaveria harmittaa kun minä ostan vastaavan auton (tietysti runsaammin varustellun) halvemmalla Saksasta.
Tyhmähän ei tajua, että joskus halvemmalla saa parempaa.
Ja verorahoista: kuinkahan moni oikeasti haluaa maksaa enemmän autosta vain sen takia, että valtion kuuluu saada rahaa kirstuunsa?
ehka niin kannataskin, sen sijaan, etta Suomessa menee terveyskeskusjonoon, samassa ajassa varmaan ehtisi hakea Saksan kansalaisuuden ja saada hoitoa..
perinteinen uskomus, etta suomalainen terveydenhoitojarjestelma on jotain niin erikoista.. ja by the way, miksi oikeus terveydenhoitoon katoaa, jos ei maksa autoveroa? sun logiikalla autottomat ihmiset ei ansaitse terveydenhoitoa, vai olenko ymmartanyt vaarin korkealentoisen kirjoituksesi?
Kyllähän me kaikki saksantuojat ollaan maksettu tismalleen sama VERO kuin suomi-auton ostajat.
Tappio tulee autoliikkeiden katteisiin!
Äläkä mussuta työttömiksi jäävistä myyntireiskoista.
Tuon logiikan mukaan Smartin ostaminen on kansantaloudelle tuhoisaa kun niitä mahtuu enemmän tienvarteen ja parkkipirkot jäävät ilman töitä.
Ja liity Saksan huolettomiin siirtolaisiin. Turkkilaisyhdyskunnissa on varmasti tilaa tyhmille suomalaisillekin.
Huomenna aamulla ois tarkotus lähteä hakemaan pojalle autoa autoa saksasta. Oma ja vaimon peli on jo sieltä tullut jä ei voi olla kuin tyytyväinen. En kyllä näe mitään tulevaisuutta nykyisillä autoliikkeillä koska ei kukaan pian halua heidän vanhoja autoja. Uudet juuri perustetut liikkeet jotka tuovat vain saksasta autoja ovat tulevaisuuden valtti ja sen jälkeen voi suomestakin kenties taas niitä ostella.
"se nyt vain on tyhmää maksaa liikaa!"
"se nyt vain on tyhmää maksaa liikaa!"-Totta, vielä tyhmempää on uskoa Gigantin mainoksiin!
Eli siis jos gigantin mainoksessa sanotaan että kelloradio maksaa heillä 16 euroa niin ei kannata uskoa?
Käyttää päivä- tai viikkokaupalla aikaa niin merkityksettömän asian kuin auton hankintaan. Ja etenkin siitä pälättämiseen.
Eikös niitä saa Suomestakin joko tänne uutena tuoduista tai käytettyinä rahdatuista. Viimeksi ostin auton viidessä minuutissa, on pelannut kuin kello ja täyttää tarpeet.
Joutukaa sielut, on aikamme kallis.
Sitä voi käyttää muuhunkin kuin renkaiden potkimiseen. Työntekoon, perhe-elämään, harrastuksiin, hauskoihin ravintolailtoihin...
viimeksi autojen kanssa vehtaamiseen.
Köyhän ei kannata ostaa aina halvinta ja eikä se Gigantti ole aina halvin! Esim. monia ATK-tuotteita on vaan tyhmää ostaa Gigantista.
Kelloradio kyllä maksaa 16 e, mutta voi maksaa
14 e muualla, tai 18 e...
Miten toi liittyy minuun mitenkään? Miksi puhut minulle gigantista? Miten tuo todistaa että gigantin mainokseen ei kannata uskoa?
tai tänne kirjoitteluun tai tutulla essolla kahvilla istumiseen? Itse tykkään matkustella oli kyllä kivaa taas. Kohta lähdetään uudestaan.
Ja sinä tietysti ensimmäisenä alat noudattamaan oppejasi myymällä oman autosi minulle pilkkahintaan, vai?
Kuka uskoo moista paskaa....
(vastaus alhaalla)
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Ilmeisesti tämän palstan tuontiautofanaatikot uskovat tuollaista sontaa.
Autoveron alennuksesta huolimatta
Hinnat nousivat 5 % vuodessa
Uusien autojen hinnat nousivat Suomessa 5 % vuodessa, vaikka tammikuussa autoveron alennus laski hintatasoa. Tällä hetkellä yleinen huomio kiinnitetään vain viimeisen kuukauden aikana tapahtuneeseen hintojen laskuun. Ilman autoveron alennusta Suomi olisi ollut maa, jossa uusien autojen hinnat olisivat nousseet rajuimmin koko Euroopassa. Suomi on yhä edelleen vankasti autoverotuksen raskaassa sarjassa. Häviämme vain Tanskalle ja Norjalle.
.. käsittämätöntä, että jos on säästössä vähän rahnaa, mahdollinen auton vaihdos on niin iso asia, että täytyy miettiä, pitäisikös sitä seuraavan kymmenen vuoden aikana vaihtaa autoa vai voisikos sitä muuttaa isompaan kämppään.
Näimä vaihtoehdot kulutustavaran ja KODIN välillä, vain ei oiken käy järkeen. Varsinkin, kun puhutaan siitä ilmansaastetten vähentämisestä.
5 vuotta Saksasta autoja tuoneena ja välittäjänä näen tilanteen juuri niin kuin ketjun aloittaja. Boikotoimalla isoja autoliikkeitä voi vaikuttaa vaihtoautojen hintatasoon. Kukapa niistä enemmän tai vähemmän ruosteisista suomivaihdokeista haluaa maksaa enempää tai edes samaa vertaa kuin vastaavan ikäisistä tuontiautoista, jotka ovat ainakin pelleiltään järjestäen parempikuntoisia. Mitä ideaa on siinä että Vehon myymä vaihdokki hintaluokassa 35 tuhatta euroa tulee minun välittämänäni Saksasta suoraan ostajalle noin 4-8 tuhatta euroa halvemmaksi. Idea on siinä että suomiautojen hintatasoa yritetään keinotekoisesti pitää korkealla keksimällä valheita ja muuta tuontiautoja mollaavaa propagandaa.
Sitä paitsi verotus tulee vielä muuttumaan radikaalisti! Suomiautosta ei saa mitään takaisin. Tuontiautosta (itse verotetusta) ehkä jopa tuhansia eutoja!
Suomalaisella autoverotuksella ja terveydenhuollolla ei ole mitään tekemistä keskenään. Autoverotus on täysin väärällä pohjalla ja vuosien varrella kieroon kasvanut.
Joka muuta väittää on täysin ulkona kuvioista!
t: välittäjä
Muistathan, että Saksassakin on jo tuomioistuimessa todettu, että tuontiauto on arvoltaan píenempi kuin kaikin puolin sitä muuten vastaava alunperin Saksaan rekisteröity auto.
Ja muistathan, että ihan pienistä tulkintaerimielisyyksistä ei välttämättä kannata verovalitusta tehdä. Jos valitusta ei hyväksytä, on valtiolla oikeus laskuttaa valittajalta omat käsittely- ja todistelukulunsa.
Ainoa oikea järkevä muutos olisi pudottaa uusien autojen hankintavero mahdollisimman pian ja mahdollisimman alas. Silloin tämä sinänsä turha tuontiautoepisodi saisi kunniakkaan lopun.
otille sepi heti
ostako käytettyjä vanhoja paskoja. Ostakaa ihmiset uusia autoja. Älkää tuoko tänne vanhempia autoja kun vm-02. Ja silloinkin auto pitää olla mese tai BMW
ostankin vain uusia, suomesta.
Jos ostaisit sen uuden Saksasta niin about 5 vuoden päästä voisit ostaa sen uuden entistä halvemmalla Suomesta.
Mutta rahamiehiähän ei tollaane jaksa kiinnostaa, sama se mitä se kärry maksaa. Sama vika vähä mullaki, on meinaa sen verran paalua ettei mua jaksaa kiinnostaa mitä se maksamakkarapötkö maksaa, otan sen mikä näyttää hyvältä ja osuu ekana käteen.
niitä vain niitä autoja eu-maista sillähän tavoin saadaan vaihto-autot halvaksi, parin- kolmen vuoden päästä on myynnissä tuontiautot.jotka ovat erittäin halpoja! niin kotimaiset autot myös halpenee.
Autonmyyjien taso vaihtelee paljon. Merkkiliikeiden myyjät tuntevat yleensä omien merkkiensä mallit, joskus jopa muitakin autoja.
Tietenkin myyjät ovat yksilöitä, joista joillakin voi olla kokemusta ja tietotaitoa useastakin merkistä ja mallista - toisilla ei.
Nyt kun yleistyy tuo käytettyjen tuonti ulkomailta, niin niitä tuovat yleensä jotkut jobbarit täkäläisille käytettyjen autojen ei-merkki-liikkeille myyntiin.
Nämä jobbareiden yhteistyöliikkeet eivät ole erikoistuneet mihinkään tiettyyn merkkiin, vaan yrittävät esittää kaikkien merkkien asiantuntijaa.
Enemmän tai vähemmän hämäräperäinen jobbari ostaa K-Euroopasta mahdollisimman halvalla "parempia" automalleja ja fiksaa niitä Suomessa myyntikuntoon. Myyjäliike sitten kauppaa niitä itse tuotuina valioyksilöinä... ja kyllä, se tuttu kliselitania kuten kaikkien tuontikäytettyjen kohdalla ;)
Eräs tällainen epäilyttävän myyjän liike on Tampereen Autocenter, joka väittää itse tuovansa autoja, mutta jolle niitä tuokin joku hämärämies. Enimmäkseen tuovat myyntiin erikoisempia/urheilullisia malleja, joista eivät tarkkaan ottaen tiedä oikeasti juuri mitään!
Takuukin on käytännössä takavalotakuu...
Ensin mainostetaan poikkeuksellisen hienona yksilönä, mutta kun tarkka ostajakandidaatti huomaa todellisuuden ja tekee tarkistuskyselyitä, alkaa pelonsekainen selittely; sen toikin kaveri meidän puolesta... hei, tämähän on käytetty auto eikä enää uusi...
Kannattaisi hankkia uusi ammatti ;D
Siitä olen samaa mieltä, että autoa ei kannata ostaa myyjältä joka puhuu ristiriitaisesti. Ei tarvi kauaa kysellä, kun alkaa ristiriitaisuuksia tulla, jos kaikki ei ole niinkuin pitäisi.
Myyjien ammattitaito onkin ihan vitsi, on kyseessä autojoppari tai merkkiliike. Pieni tarkentava kysymys ja heti on sormi suussa.
Hävetää useiden myyjien tietämys. Ei luulisi olevan vaikea muistaa ulkoa merkkiliikeessä ~20 automallin teknisiä tietoja edes osapuilleen. Tai perehtyisivät edes hieman kirjoituksiin myymiensä autojen osalta alan lehdissä tai netissä.
Tavallinen tallaajakin joka on autoista kiinostunut tietää monasti paremmin liikeen autojen tekniset ominaisuudet, mahdolliset viat, varustelun, yms. kuin myyjät. Häpeäisivät edes.
Muistakaa, jotka harkitsevat tuontiautojen tuontia koska pian alkaa kylmä ja pitkä talvi ja lämmityslaiteet ovat pienempitehoisia kuin suomeen uutena tuoduissa.
Kyllä myös penkinlämmittimet ovat hyvä varuste!
lämmityslaitteet mitään alitehoisia ole. Termostaatti voi olla, itse lämppäri ei. Termari on halpa vaihtaa, samoin penkinlämmitimet asensin itse (elementit, katkaisimet ym. alle 100€). Vai onko Suomeen tuoduissa VW Borissa muka tehokas lämmityslaite?? Kyllä kai ne autot lähtee siltä osin samanlaisina tuotantolinjoilta niin pohjoiseen kuin eteläänkin. Mutta huomaa mitä maksaa esim. ilmastointi, joka vanhemmassa kalustossa puuttuu Suomi-autoista. Se on luokkaa 2000€!!!!!!!!!!
Miten niin muka puuttuu vanhemmassa kalustossa?
Minulla ainakin on kakkosautossani vm.-85 mm. ilmastointi ja täydellinen varustelu muutenkin, eikä ole mikään saksantuonti (vaikkakin saksalaisvalmisteinen)!
...Tietämättömien tarvi alkaa!!!!!!!!!!
Suomesta puolen vuoden etsimisen jälkeen VW Passattia 1.9 TD varianttina (vm. -92-96), jossa olisi ollut ilmastointi, ABS, tupla-airbakit, hälyttimet, GL-varustus...! Mutta Saksasta löytyi metallivärillä, kolhimattomana (OLEN TARKASTANUT KOKO VEHKEEN LATTIASTA KATTOON) ilman hiekkasuolapuhallusta kyljissä jne. Ja mihin hintaan!!!!!!!!!! Investointina tuo termostaatin vaihto ja lämmittimien asennus etuistuimiin oli lähinnä marginaalinen. Viime kevättalvi sujui tällä vehkeellä mainiosti, eikä tulevakaan huoleta, vaikka täällä kainuussa on TOSI KYLMÄÄ!
Toin heinäkuussa itselleni Audi A6:n Hampurista. Tein kaupat "valmiiksi" sähköpostilla ja lensin Ryanairilla (hintaan 40 €/hlö)poikani kanssa tarkistamaan, että auto oli sellainen kuin oli kerrottu.
Saksalainen pariskunta, jonka kanssa asioimme, vaikutti luotettavalta eikä tunne ole muuttunut. Kaupat teimme heidän kodissaan ja sitten menimme pankkiin tarkistamaan, että antamani 500 €:n setelit olivat aitoja. En itsekään ollut aikaisemmin nähnyt niin suuria seteleitä, joten minusta menettely ei ollut mitenkään epäkohteliasta.
Olen pariin otteeseen jälkeenpäinkin joutunut turvautumaan entisen omistajan tietoihin ja vastaus on tullut muutamassa hetkessä.
Minulla on auto, jolla oli ajettu kesällä 130 tkm, automaatti ja automaatti-ilmastointi, nahkasisutus (penkilämmittimin!), huippuaudiolaitteet, cruise, luistonesto, kahdet renkaat aluvantein... Olen tyytyväinen.
Loistavaa, lisää tuollaista oma-aloitteellisuutta, niin saadaan tässäkin maassa autoiluasiat normaaleihin uomiin.
Jes. Penkinlämmittimet ovat hyvä. Ja ne löytyy. Lohkari kanssa. Ja ilmastointi.
Mikäs tässä ajellessa - Saksanautolla.
Minäkin etsin samanlaista farkkua. Koeajoin muutamia joilla oli ajettu yli 300 tkm. Olivat koneelta aika löysiä ja soratiet oli hioneet kyljeet siihen kuntoon että maalata pitäis. Nooh se pahin ongelma oli hinta !!! Vanhoista koslista pyydettiin aivan liikaa. Onneksi sattuma puutui peliin ja sain vihjeen tuontiautosta. Tosin se oli autoliikkeen maahantuoma ja katsastama. Hinta noin 5000-6000 euroa halvempi kuin vastaava Suomessa ja varusteet kohdallaan. Classic Linea ei tuoda suomeen(tietääkseni). Nahkapenkit/lämmitimet, ilmastointi, ABS, Airbagit, Stereot,lisävalosarja maskissa jne jne ei ole vakiona "Suomiautoissa". Tässäpä on !!!Tinkasin vielä mukaan lohkolämmitimen, sisätilapistokkeen ja vaihdatin nokkaremmen. Olen ajanut autollani 15 tkm ilman ongelmia. Katsastusasemalla inssi kehui auton "maasta taivaaseen" ja erityisesti kehui alustaa kun se ei oo nähnyt hiekkaa ja suolaa. Sieltä ostetaan mistä halvimmalla saa, pakko ei ole ostaa !!!
ostanpas, eikö meinaa saksan tuonnit mennä kaupak...buaabuaa...:D)))
Kuinka niin ei mene kaupaksi, no voi, kun joudun puolelle ihmisistä sanomaan etten ehdi etsiä, hankkia tuoda/rahdata, tulkata, olla mukana hoitamassa muodollisuuksia. Tuontiautot menee kuin kuumille kiville. Suomessa on päljon älykkäitä ihmisiä.
Tämän voisi laajentaa koskemaan myös kaikkea muuta kauppaa. Älkää ostako ruokakaupasta mitään ja tukeko samalla niitä kauppoja sekä tukkureita ja tuottajia. Ostakaa ennemmin lehmiä, sikoja, kanoja sekä peltoa ja tuottakaa kaikki itse.