Heippa, hei
Nyt testaamaan tietouttanne italoautoista. Kysymystä pukkaa tasaiseen tahtiin eli päivittäin tänne ja katsotaan sitten, koska loppuvat detaljit.
Kysymys 1.
Italiassa tuskin monikaan tietää, että Suomessa on valmistettu Saab-merkkisiä autoja, mutta eipä moni Suomessa tiedä, että Saab ja Volvo-merkkisiä autoja on valmistettu Italiassa.
a) mikä / mitkä Saabit on valmistettu Italiassa?
b) mikä / mitkä Volvot on valmistettu Italiassa?
Nyt testaamaan tietouttanne italoautoista. Kysymystä pukkaa tasaiseen tahtiin eli päivittäin tänne ja katsotaan sitten, koska loppuvat detaljit.
Kysymys 1.
Italiassa tuskin monikaan tietää, että Suomessa on valmistettu Saab-merkkisiä autoja, mutta eipä moni Suomessa tiedä, että Saab ja Volvo-merkkisiä autoja on valmistettu Italiassa.
a) mikä / mitkä Saabit on valmistettu Italiassa?
b) mikä / mitkä Volvot on valmistettu Italiassa?
Vastaukset 10
Vanhimmat
1. Tämä voisi tietenkin liittyä 164/Thema/Croma/9000-projektiin...Muistelisin myös, että jotakin 9-3-erikoismallia olisi tehty Välimeren rannoilla...Myös varhaisempaan historiaan kuuluva kaksipaikkainen Sonett voisi olla etelän hedelmiä. Juu, Sonett. Se olkoon vastaukseni. Urheiluautothan valmistetaan lähes poikkeuksetta Italiassa.
2. 262, vai mikä se Bertonen piirtämä mustakattoinen coupe nyt olikaan.
9X autot koottiin Bertonessa Italiassa.
Muita ei sitten pitäisi ollakkaan kokoonpano valmistuksen osalta.
Vulvista mitään hajuakaan :p
Eikös Lancia Deltaa myyty Ruotsissa Saab -merkkisenä? Oli joku Saab 600 tjsp.
Saab-Lancia 600 nimellä se Delta kulki, Prisma tais jo olla pelkkä Lancia.
Niin se yks juhla Volvo oli tosiaan Bertonen piirtämä (silti karsee) mutta oltasko ne koottu Italiassa, hmm... Pyhimys-Volvot tehtiin Englannissa, oliko se niin. Ja Daffit oli Hollannista niinkuin tietysti varsin moni muu Volvo malli sen jälkeen. Vaikeampi pähkinä tämä. Amazon oli 50-luvun Alfan kopio designiltaan mutta ei sekään tähän vastaukseksi käy.
a) Ei tietoa.
b) Vittorion mainitseman 262 Coupe Bertonen lisäksi myös 264TE limousinet valmistettiin Bertonen tehtailla Italiassa.
a)saab-Lancia 600
b)volvo 262
a)70-luvulla joku Saab-Lancia
b) noiden muiden vastausten lisäksi, 780-coupe
Oikeat vastaukset ovat:
a) Saab 600 eli Lancia Delta
http://www.saabnet.com/tsn/misc/images/sl600.html
Ruotsissa todettiin Saab 96:n jälkeen, että pienemmälle kansan Saabille olisi edelleen kysyntää. Tarkoituksena oli löytää etuvetoinen, urheilullinen, turvallinen ja Saab-filosofiaan sopiva auto. Neuvottelujen jälkeen päädyttiin tekemään Lancia Deltasta uusi pikku-Saab. Filosofiasta on vaikea sanoa, mutta aika kaukana Saabin silloisista muodoista tuo Delta ainakin on. Tuossa vaiheessa 99:n valmistus ja markkinat olivat jo siirtyneet Suomeen, joten 900-mallin alapuolelle sijoittunut malli ristittiin 600:ksi. Joissain autoissa perässä lukee Saab-Lancia, joidenkin peräpellissä vain Saab 600. Saab 600:n myynti Ruotsissa alkoi 1980 eli samana vuonna kuin viimeinen puukenkä rullasi ulos Uudenkaupungin autotehtaasta.
Meillä Suomessahan päädyttiin paikkaaman pikku-Saabin aukko Chrysler-Simca-Talbot Horizonilla. Yksi tietoinen syy valintaan oli se, että auto on meillä harvinainen. Harvinaiselle autolle ei ole vakiintunutta vanhaa jakelukanavaa eikä imagoa eikä emoyhtiöllä ole liian suuria odotuksia myynnin suhteen. Voidaan siis lähteä puhtaalta pöydältä. Vaikea sanoa, miksei Suomessa ja Ruotsissa päädytty samaan ratkaisuun. Aikansa kummajainen oli sekin, että Horisontit myytiin Saabien kanssa Scan-auton toimesta, kun taas isoja Talboteja edusti Peugeotia kauppaava Maanauto Oy.
b)
Volvo 262 Coupe
http://www.bertone.it/scheda_70_volvo.htm
Volvo 264 TE
http://home.swipnet.se/thyren/volvo_264te_1975.htm
Volvo 780 GLE
http://www.geocities.com/MotorCity/Garage/6570/
262 ei ehkä ole kaunis, mutta persoonallinen se on. 264 TE ei ole niinkään kauni, mutta olisihan tuollaisella korskea omiin häihinsä matkustaa. 780 sen sijaan - se on kaunis. Muotoilu tuo mieleen mm. saman aikakauden Maseraattorit.
------------------------------------
Subjektiivinen pistelaskuri täräyttää pointsit seuraavasti:
V.jano: 1p
Antti: 2 p.
Scuore Sportivo 1p.
Gamma 500 1p.
Ravo: 1 p.
EI HUONOU
1.A 780 BERTONE.262 COUPE.SAAB 9000 OLISIKOHAN