Hesari vai Tuulilasi?

Tämän päivän Helsingin Sanomissa oli enemmän automainoksia kuin Tuulilasissa tai TM:ssä ikinä.
Nyt koitetaan kalastella viimeisiä autohulluja velkavankeuteen koko aukeaman kirkuvilla automainoksilla. Lisävaruste- ja korkokikkalulla on saatu auton vaihto näyttämään kannattavalta, mutta lopullinen vaihtoautotarjous palauttaa autoliikkeeseen eksyneen vaihtajakandidaatin äkkiä takasin maanpinnalle.

Harvalla on täällä hetkellä varaa ostaa uutta autoa, koska välirahat ovat edelleen järkyttävän suuria. On järjetöntä, että jos nyt ostat 30.000:n euron uuden auton, hyvitetään siitä vuoden päästä vaihdossa vain n. puolet, eli 15.000e. Kun uusi auto on ajettu liikkeestä ulos, jää useimmalle lainarahalla ostajalle välittömästi reilusti enemmän velkaa kuin autolla on arvoa.

Ei taida kauppa käynnistyä vaikka Hesarissa on nykyään enemmän automainoksia kuin asiaa. Kaikki käteisostajat on ovat jo uuden autonsa ostaneet ja vaihtoauton omistajilla on enemmän velkaa kuin autossa vaihtoarvoa. Siinä ei nollakorko ja ilmaiset muoviset puusomisteet enää paljoa autonostoon houkuttele.
2274
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

"On järjetöntä, että jos nyt ostat 30.000:n euron uuden auton, hyvitetään siitä vuoden päästä vaihdossa vain n. puolet, eli 15.000e."

Höpön höpön. Myin juuri vuoden vanhan 30 t€:n auton ja sain siitä 25 t€. No kyseessä ei ollut KIA, Huyndai eika Korean Chevy, vaan saksalainen laatumerkki.

Jos ostaa paskaa, niin eihän siitä kyllä käytettynä saa paljoakaan, mutta aloittajan -50% vuodessa ei usko kukaan täysjärkinen.

Äänestä
  • Kyllä köyhillä on monenlaista harmia kuten sekin pajonko minä häviän kun vaihdan joka vuosi uuden vaunun.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pakkomainonta ei tehoa kirjoitti:

Tämän päivän Helsingin Sanomissa oli enemmän automainoksia kuin Tuulilasissa tai TM:ssä ikinä.
Nyt koitetaan kalastella viimeisiä autohulluja velkavankeuteen koko aukeaman kirkuvilla automainoksilla. Lisävaruste- ja korkokikkalulla on saatu auton vaihto näyttämään kannattavalta, mutta lopullinen vaihtoautotarjous palauttaa autoliikkeeseen eksyneen vaihtajakandidaatin äkkiä takasin maanpinnalle.

Harvalla on täällä hetkellä varaa ostaa uutta autoa, koska välirahat ovat edelleen järkyttävän suuria. On järjetöntä, että jos nyt ostat 30.000:n euron uuden auton, hyvitetään siitä vuoden päästä vaihdossa vain n. puolet, eli 15.000e. Kun uusi auto on ajettu liikkeestä ulos, jää useimmalle lainarahalla ostajalle välittömästi reilusti enemmän velkaa kuin autolla on arvoa.

Ei taida kauppa käynnistyä vaikka Hesarissa on nykyään enemmän automainoksia kuin asiaa. Kaikki käteisostajat on ovat jo uuden autonsa ostaneet ja vaihtoauton omistajilla on enemmän velkaa kuin autossa vaihtoarvoa. Siinä ei nollakorko ja ilmaiset muoviset puusomisteet enää paljoa autonostoon houkuttele.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu