Auton osto Ruotsista

Miksi alv.n saa pois en ole kuullutkaan,se olis kyllä hyvä.
Pitää sitten varmaan valittaa,olen nimittäin 2003 maksanut sen autostani jonka silloin ostin Belgiasta.
Eikö tullauspaperi (kopio) pidä lähettää myös myyjälle Ruotsiin, että hän saa auton pois ruotsin ajoneuvokeskuksesta.Ruotsalaiset rekisterikilvet voi irroittaa joko Ruotsissa ennen laivaan ajoa ja antaa myyjälle tai sitten lähettää sen tullaus kopion kanssa Suomesta.
Sitten pitää olla rahtikirja tai selvitys millä laivalla/päivämäärällä auto on tuotu Suomeen ja siitä hetkestä alkaen lasketaan se 3kk ajo-oikeus. Näin ainakin 2003 Hämeenlinnan tulli toimi.
Ruotsin tuonnin paremmin tuntevat voisivat laittaa vielä tarkennusta, olis hyvä tietää itsekin enemmän ennen kun lähden.

Eikö autoa tarvitse rekisteröidä/siirtää/vakuuttaa ruotsissa uuden omistjan nimiin?

Helppoa on tietysti jos vanha omistaja ajaa auton satamaa ja saa kilvet mukaansa mutta useinkaan tämä ei ole mahdollista.

Mitenkä aikaavievää on autonomistajanvaihto prosessi ruotsissa?

Ostamaan lähtevä kirjoitti:

Miksi alv.n saa pois en ole kuullutkaan,se olis kyllä hyvä.
Pitää sitten varmaan valittaa,olen nimittäin 2003 maksanut sen autostani jonka silloin ostin Belgiasta.
Eikö tullauspaperi (kopio) pidä lähettää myös myyjälle Ruotsiin, että hän saa auton pois ruotsin ajoneuvokeskuksesta.Ruotsalaiset rekisterikilvet voi irroittaa joko Ruotsissa ennen laivaan ajoa ja antaa myyjälle tai sitten lähettää sen tullaus kopion kanssa Suomesta.
Sitten pitää olla rahtikirja tai selvitys millä laivalla/päivämäärällä auto on tuotu Suomeen ja siitä hetkestä alkaen lasketaan se 3kk ajo-oikeus. Näin ainakin 2003 Hämeenlinnan tulli toimi.
Ruotsin tuonnin paremmin tuntevat voisivat laittaa vielä tarkennusta, olis hyvä tietää itsekin enemmän ennen kun lähden.

Lue lisää

siis autoverosta laittomasti perittyä/perittävää "ei ALVia".
Muuten auton voi ihan hyvin ajaa ulkomaan vientikilvillä vaikka kotiin saakka. Tullin kohdalla voi vaikka painaa kaasua, ainakin ellei satu olemaan missän kohti tullimies tiellä poikittain. En ole kuullut että ketään olisi sakotettu/rokotettu "rantatullin" ohi ajosta. Itse kun viimeksi ajoin rantatullin ohi ja vein auton Treen tulliin saksan vientikilpien viimeisenä voimassaolopäivänä, niin kunnollinen tullihenkilö tyytyi vain jupisemaan jotain sensuuntaista että "jos olisi sattunut poliisi pysäyttämään". No, se on sitä virallista sumutusta jota ylläpitämällä tuonnista tehdään niin vaikeaa ja työlästä kuin suinkin mahdollista.
Olisi todella hyvä jos jostain näkisi/kuulisi ihan faktaa tuonkin asian tiimoilta. Tullihan ei näistä asioista informoi silloin kun on kysymys tuojan edusita ja oikeuksista!

tuo "Turisti" kirjoitti:

siis autoverosta laittomasti perittyä/perittävää "ei ALVia".
Muuten auton voi ihan hyvin ajaa ulkomaan vientikilvillä vaikka kotiin saakka. Tullin kohdalla voi vaikka painaa kaasua, ainakin ellei satu olemaan missän kohti tullimies tiellä poikittain. En ole kuullut että ketään olisi sakotettu/rokotettu "rantatullin" ohi ajosta. Itse kun viimeksi ajoin rantatullin ohi ja vein auton Treen tulliin saksan vientikilpien viimeisenä voimassaolopäivänä, niin kunnollinen tullihenkilö tyytyi vain jupisemaan jotain sensuuntaista että "jos olisi sattunut poliisi pysäyttämään". No, se on sitä virallista sumutusta jota ylläpitämällä tuonnista tehdään niin vaikeaa ja työlästä kuin suinkin mahdollista.
Olisi todella hyvä jos jostain näkisi/kuulisi ihan faktaa tuonkin asian tiimoilta. Tullihan ei näistä asioista informoi silloin kun on kysymys tuojan edusita ja oikeuksista!

Lue lisää

Niin jos omaa jotkut kilvet ja autoon on otettu vakuutus, niin silloinhan ei tarvikaan pysähtyä ns. rantatulliin.

Vaan jos olen Ruotsissa antanut myyjälle satamassa kilvet, niin saan siirtotarrat ja vakuutuksenkin heti voimaan satamassa.

Näistä 15 euron maksuista on purnattu, mutta itse pidän sitä palveluna, että siihen aikaan aamusta, kun laiva saapuu satamaan, on jollain tarjota nämä palvelut.

Ingvar kirjoitti:

Niin jos omaa jotkut kilvet ja autoon on otettu vakuutus, niin silloinhan ei tarvikaan pysähtyä ns. rantatulliin.

Vaan jos olen Ruotsissa antanut myyjälle satamassa kilvet, niin saan siirtotarrat ja vakuutuksenkin heti voimaan satamassa.

Näistä 15 euron maksuista on purnattu, mutta itse pidän sitä palveluna, että siihen aikaan aamusta, kun laiva saapuu satamaan, on jollain tarjota nämä palvelut.

Lue lisää

vakuutusta, niin on syytä mennä rantatulliin.
Mutta kun on koko EUssa ja vähän muuallakin (Sveitsi ym) voimassa olevat kilvet ja vakuutukset, niin miksi pitäisi pysähtyä "ihmisten ja tavaran vapaan liikkuvuuden Euroopassa" rantatulliin, varsinkin jos on ostanut "varaosa-auton, tai muuten ei ole niinkään varma haluaako koskaan verottaa ryöstöverotuksen suomimaassa tuomaansa autoa?
Voisiko joku kertoa IHAN FAKTAA siitä onko joku joutunut "kuseen" ajettuaan ohi rantatullin!

Kiitos asiallisesta selvityksestä. Osaatko noin lonkalta sanoa, paljonko joutuisin Suomessa pulittamaan autoveroa ja siitä alvia, jos käyn ostamassa uudenkarhean 2008 skåp-auton 20 000 eurolla? Tuo hinta on siis exc.moms.

Ja saisinko yrittäjänä alvin heti vähennyksiin?

Gösta kirjoitti:

Kiitos asiallisesta selvityksestä. Osaatko noin lonkalta sanoa, paljonko joutuisin Suomessa pulittamaan autoveroa ja siitä alvia, jos käyn ostamassa uudenkarhean 2008 skåp-auton 20 000 eurolla? Tuo hinta on siis exc.moms.

Ja saisinko yrittäjänä alvin heti vähennyksiin?

Lue lisää

alveja käsitellään?
"Karheidenkin" autojen alvit maksetaan ostomaahan ja suomen ostoverot löytyvät suomen Tullin sivuilta toteutuneista verotustiedoista - noin suurinpiirtein.

Gösta kirjoitti:

Kiitos asiallisesta selvityksestä. Osaatko noin lonkalta sanoa, paljonko joutuisin Suomessa pulittamaan autoveroa ja siitä alvia, jos käyn ostamassa uudenkarhean 2008 skåp-auton 20 000 eurolla? Tuo hinta on siis exc.moms.

Ja saisinko yrittäjänä alvin heti vähennyksiin?

Lue lisää

Hei vaan

Pakuista en osaa sanoa, mutta käsittääkseni siitä maksetaan myös verot päästöjen mukaan. Ainakin uudemmista.

Henkilöautoja on haettu ja pari bussia.
Bussit menivät firmalle, joten niistä ei tarvinnut alvia (moms) maksaa ostomaassa. Verohan maksetaan sitten autoa myydessä, luulisin.

Myyjä tarkistaa ostajan validoinnin EU:n verotiedostoista, johon syötetään ostofirman y-tunnus ilman lopussa olevaa väliviivaa.
Myös myyjäfirman validointi kannattaa tarkistaa.

http://ec.europa.eu/taxation_customs/vies/lang.do?fromWhichPage=vieshome&selectedLanguage=FI

Ostosta tehdään sitten verottajalle ilmoitus myös Suomessa.

En ole yrittäjä, vaan olen ollut mukana lähinnä tulkkaamassa ja oppaana, joten nämä alvi-asiat eivät ole ihan hanskassa.

Terve! Kun olet jo kokenut konkari niin kysynpä seuraavaa: miten hoidit rahat? Oliko matkalaukussa mukana vai kävikö Visa-kortti/shekki? Entä taxfree hinta? Saako heti pois hinnasta liikkeessä, vai pitääkö anoa jostakin ja kuinka kauan kestää noin kun saa rahat takaisin? Entäpä tinkaaminen. Onko mielestäsi -20.000sek sopiva summa, jolla irronnut rauta? Entä Suomen verot maksatko suoraan Turun tullissa? KIITOKSET JO ETUKÄT VASTAUKSISTA!

VOLLE SVEDUISTA kirjoitti:

Terve! Kun olet jo kokenut konkari niin kysynpä seuraavaa: miten hoidit rahat? Oliko matkalaukussa mukana vai kävikö Visa-kortti/shekki? Entä taxfree hinta? Saako heti pois hinnasta liikkeessä, vai pitääkö anoa jostakin ja kuinka kauan kestää noin kun saa rahat takaisin? Entäpä tinkaaminen. Onko mielestäsi -20.000sek sopiva summa, jolla irronnut rauta? Entä Suomen verot maksatko suoraan Turun tullissa? KIITOKSET JO ETUKÄT VASTAUKSISTA!

Lue lisää

Ei sentään konkari. Muutama vain on haettu.
Itselle ja ystäville.

Rahat ollaan kuskattu mukana kruunuina käteisenä.

Jos yksityisen kanssa tekee kauppaa, niin kaupat onnistuu illallakin ja käteisen rahanipun voimaa ei pidä väheksyä silloin kun ollaan ostohetkessä kiinni. Rahoista tietysti täytyy huolta kantaa koko ajan, joka vähän stressaa.
Outoa, että olo on helpompi sitten, kun lompakko on tyhjä...

Taxfreenä ei myydä muuta kuin firmalta firmalle, luulisin..

-20.000 SEK on varmaan sopiva jostain summasta, mutta tuskin alle 170000 SEK:in autosta.
Osaa ne Ruotsalaisetkin kauppaa tehdä. Varsinkin jos jo etukäteen kerrot tulevasi jotain tiettyä hakemaan.

Veropäätöstä on saanut meidän tapauksissamme odottaa välillä pitkäänkin, kun ollaan tuotu muitakin, kuin Volvoja.

Volvoista päätös tullee nopeasti nykyään.

Ingvar kirjoitti:

Hei vaan

Pakuista en osaa sanoa, mutta käsittääkseni siitä maksetaan myös verot päästöjen mukaan. Ainakin uudemmista.

Henkilöautoja on haettu ja pari bussia.
Bussit menivät firmalle, joten niistä ei tarvinnut alvia (moms) maksaa ostomaassa. Verohan maksetaan sitten autoa myydessä, luulisin.

Myyjä tarkistaa ostajan validoinnin EU:n verotiedostoista, johon syötetään ostofirman y-tunnus ilman lopussa olevaa väliviivaa.
Myös myyjäfirman validointi kannattaa tarkistaa.

http://ec.europa.eu/taxation_customs/vies/lang.do?fromWhichPage=vieshome&selectedLanguage=FI

Ostosta tehdään sitten verottajalle ilmoitus myös Suomessa.

En ole yrittäjä, vaan olen ollut mukana lähinnä tulkkaamassa ja oppaana, joten nämä alvi-asiat eivät ole ihan hanskassa.

Lue lisää

Kan någon upplysa en om hur mycket skatt i procent man får betala på en paketbil från 1999-2000? Är det så att man bara behöver betala hälften så mycket skatt på en paketbil som på en personbil? På tullens hemsida www.tulli.fi finns inte några tabeller över skattebeslut på paketbilar.

Nyfiken på import kirjoitti:

Kan någon upplysa en om hur mycket skatt i procent man får betala på en paketbil från 1999-2000? Är det så att man bara behöver betala hälften så mycket skatt på en paketbil som på en personbil? På tullens hemsida www.tulli.fi finns inte några tabeller över skattebeslut på paketbilar.

Lue lisää

Inga nyfiken har jag också hittat. Jag är också för at söka skåpbil from Sverige. Sådana kostar där hälften av samma i Finland. Kan vi ha samarbete?

Nyfiken på import kirjoitti:

Kan någon upplysa en om hur mycket skatt i procent man får betala på en paketbil från 1999-2000? Är det så att man bara behöver betala hälften så mycket skatt på en paketbil som på en personbil? På tullens hemsida www.tulli.fi finns inte några tabeller över skattebeslut på paketbilar.

Lue lisää

.. prosenteista löytyy varmaankin parhaimmin tullista, mutta olen käsittänyt, että verokohtelu olisi nykyään samanlainen, kuin henkilöautoilla.

Olisin myös kiinnostunut, mikäli jollain on tietoa, että mitkä ovat veroperusteet nykyään pakettiautoista.

Ingvar kirjoitti:

.. prosenteista löytyy varmaankin parhaimmin tullista, mutta olen käsittänyt, että verokohtelu olisi nykyään samanlainen, kuin henkilöautoilla.

Olisin myös kiinnostunut, mikäli jollain on tietoa, että mitkä ovat veroperusteet nykyään pakettiautoista.

Lue lisää

Ymmärtääkseni yritykset eivät maksa ostomaan alveja. Autovero ja sen alvi tulee tullin laskelmien mukaisesti. Mikseihän niitä laskukaavoja voi paljastaa tavallisille stallareille? Eller vad tycker ni?

Gösta kirjoitti:

Ymmärtääkseni yritykset eivät maksa ostomaan alveja. Autovero ja sen alvi tulee tullin laskelmien mukaisesti. Mikseihän niitä laskukaavoja voi paljastaa tavallisille stallareille? Eller vad tycker ni?

Lue lisää

Arvonlisäverosta EU:n sisällä.

http://www.vero.fi/nc/doc/download.asp?id=1009;413278

>>Mikäli ostat autoa yksityiseltä, niin He eivät vägverketin ohjeen mukaan anna rekisteriotteen 2.osaa>>

Tuota 2 osaa ei kannata missään nimessä tuodakaan suomen katsastusviranomaisille, sillä pelkkä 1 osa riittää rekisteröimiseen Suomessa

>>tai rekisterikilpiä mukaasi,>>

Kyllä ne antaa rekisterikilpien olla paikallaan, kun sinä lupaat lähettää ne yhdessä tullaustodistuksen kopion kanssa Vägverket: iin, jolloin kyseinen auto poistuu Ruotsin rekisteristä, sillä omistaja lähettää sen 2 osan
Vägverket: iin itse heti auton myytyään.

Voit ostaa auton Ruotsista aivan kuten Suomestakin, pysähdyt vain tullissa, poistat ruotsin rekisterikilvet, ostat tarrakilvet ja otat vakuutuksen ja jatkat kotimatkaa.

Ainakaan ruotsin kielellä Ruotsissa ei ole ollut yksityisten kanssa ongelmia.

muuten hyvään vastaukseen kirjoitti:

>>Mikäli ostat autoa yksityiseltä, niin He eivät vägverketin ohjeen mukaan anna rekisteriotteen 2.osaa>>

Tuota 2 osaa ei kannata missään nimessä tuodakaan suomen katsastusviranomaisille, sillä pelkkä 1 osa riittää rekisteröimiseen Suomessa

>>tai rekisterikilpiä mukaasi,>>

Kyllä ne antaa rekisterikilpien olla paikallaan, kun sinä lupaat lähettää ne yhdessä tullaustodistuksen kopion kanssa Vägverket: iin, jolloin kyseinen auto poistuu Ruotsin rekisteristä, sillä omistaja lähettää sen 2 osan
Vägverket: iin itse heti auton myytyään.

Voit ostaa auton Ruotsista aivan kuten Suomestakin, pysähdyt vain tullissa, poistat ruotsin rekisterikilvet, ostat tarrakilvet ja otat vakuutuksen ja jatkat kotimatkaa.

Ainakaan ruotsin kielellä Ruotsissa ei ole ollut yksityisten kanssa ongelmia.

Lue lisää

Asiat ovat sitten muuttuneet, tai katsastuskonttorit toimivat erilailla.
Olemme joutuneet odottamaan kilpiä verojen maksun jälkeenkin, koska Ruotsista ei ole tullut vastausta rekisteritunnuskyselyyn, jonka konttori on tehnyt AKE:n kautta. Ja vain siksi, että mukana ei ollut rekisteriotteen 2.osaa.

Kyllä asioita on hoidettu ihan Ruotsin kielellä, mutta kun vägverket neuvoi ainakin aiemmin, että ei kilpiä ostajalle ulkomaille.

Liikkeet kyllä ovat noi mukaan antaneet.

Hyvä, jos asiat ovat helpottuneet viime kuukausien aikana .. Tai ovat helpompia eri kaupungeissa...

Terve vielä! Kun olet konkari ja maksanut noita veroja jo, niin tuntuuko seuraava oikealta? Auto V70 bensaturbo (147kw) vm 2002 aj. 120tkm = verot n. 3.000 egee? Lasken Suomen keskihinnan 17.500 egen mukaan!!?? KIITOKSET VASTAUKSESTASI ETUKÄTEN!

Ingvar kirjoitti:

Arvonlisäverosta EU:n sisällä.

http://www.vero.fi/nc/doc/download.asp?id=1009;413278

Lue lisää

Asia alkoi kirkastua - ei muuta kuin Haparandaan voita hakemaan ja siitä vähän etelämmäksi autokaupoille!

MUUTAMA SANA ? kirjoitti:

Terve vielä! Kun olet konkari ja maksanut noita veroja jo, niin tuntuuko seuraava oikealta? Auto V70 bensaturbo (147kw) vm 2002 aj. 120tkm = verot n. 3.000 egee? Lasken Suomen keskihinnan 17.500 egen mukaan!!?? KIITOKSET VASTAUKSESTASI ETUKÄTEN!

Lue lisää

Katsoppa tuolta viimeisimmät verokohtelut, niin saat tuntumaa Tullin arvontaperiaatteista.

http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/05_Taulukoita_sovelletuista_verotusarvoista/index.jsp

Täällä laskureita ym.

Näiden perusteella verot olisivat 4500-5500 €, ehkä ..

Joku osaa laskea tarkempaan varmaan.
http://www.ottoauto.de/index.php

Ingvar kirjoitti:

Katsoppa tuolta viimeisimmät verokohtelut, niin saat tuntumaa Tullin arvontaperiaatteista.

http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/05_Taulukoita_sovelletuista_verotusarvoista/index.jsp

Täällä laskureita ym.

Näiden perusteella verot olisivat 4500-5500 €, ehkä ..

Joku osaa laskea tarkempaan varmaan.
http://www.ottoauto.de/index.php

Lue lisää

25.000 egee maksavan (Suomen keskihinta) auton kokonaisverotus oli 4.000 egeä!!?? Eli kyllä kadunmiehen matematiikan mukaan 3.000 egeä pitäisi rittää.

VOLLE SVEDUISTA kirjoitti:

Terve! Kun olet jo kokenut konkari niin kysynpä seuraavaa: miten hoidit rahat? Oliko matkalaukussa mukana vai kävikö Visa-kortti/shekki? Entä taxfree hinta? Saako heti pois hinnasta liikkeessä, vai pitääkö anoa jostakin ja kuinka kauan kestää noin kun saa rahat takaisin? Entäpä tinkaaminen. Onko mielestäsi -20.000sek sopiva summa, jolla irronnut rauta? Entä Suomen verot maksatko suoraan Turun tullissa? KIITOKSET JO ETUKÄT VASTAUKSISTA!

Lue lisää

Joo,
auton tuominen Ruotsista näyttäisi täällä olleiden ohjeiden perusteella olevan helppoa.

Ostaminen tuntuu olevan vaikeampaa. Olen pistänyt myyjille pääosin merkkiliikkeisiin tönkköruotsilla kyselyjä sähköpostilla, mutta laiskasti vastaavat. Harvojen vastausten mukaan autot ovat "apteekkihinnoiteltuja". Korkeintaan saa uudet renkaat kaupan päälle.

Onko länsinaapurissa myyjän markkinat, tinkiminen epäkohteliaan sopimatonta slaavilaista käyttäytymistä vai eikö myyminen vientiautoksi ole mieluista?

Onko viestien lähettäminen ajanhukkaa eli pitääkö lähteä kiertelemään liikkeitä paikan päälle mieli ostaa auto?

Kommentteja/kokemuksia....kiitos

Minkä hintainen tämä vientikilvitys on?

Kyllä niistä muutamasta isommasta liikkeestä, mistä ollaan ostettu, niin ovat antaneet rekisteriotteen 2. osan mukaan ja kilvet lainaksi, jotka on sitten postin kautta palautettu tullauspaperin kopion kanssa.

Vägverket ohjeistaa tässä asiassa yksityistä myyjää olemaan antamatta kilpiä, tai rekisteriotteen 2.osaa, mutta liikkeillä asia on toisin.

Ruostin kilpishow kestää ja on aivan turhaa touhua.

Luulen, että mikäli kauppa jää kilvistä kiinni, niin liike kyllä ne lainaa. Luottavat yleisesti Suomalaisiin ostajiin hyvin Ruotsissa, joten älköön kukaan sitä pilatkokaan.

Kilvet nopeasti postiin, niin homma on rehellistä molemmin puolin.

Ingvar kirjoitti:

Kyllä niistä muutamasta isommasta liikkeestä, mistä ollaan ostettu, niin ovat antaneet rekisteriotteen 2. osan mukaan ja kilvet lainaksi, jotka on sitten postin kautta palautettu tullauspaperin kopion kanssa.

Vägverket ohjeistaa tässä asiassa yksityistä myyjää olemaan antamatta kilpiä, tai rekisteriotteen 2.osaa, mutta liikkeillä asia on toisin.

Ruostin kilpishow kestää ja on aivan turhaa touhua.

Luulen, että mikäli kauppa jää kilvistä kiinni, niin liike kyllä ne lainaa. Luottavat yleisesti Suomalaisiin ostajiin hyvin Ruotsissa, joten älköön kukaan sitä pilatkokaan.

Kilvet nopeasti postiin, niin homma on rehellistä molemmin puolin.

Lue lisää

Kannattaa kuitenkin varmistua asiasta ettei tule turhaa Ruotsin matkaa. Itselläni jäi kaupat tekemättä, kun en saanut autoa mukaani. Eivät oikein tienneet kuinka olisi pitänyt toimia, joten noudattavat sääntöjä. No soitin myöhemmin, että haen auton seuraavalla Tukholman matkallani.

Hakumies kirjoitti:

Kannattaa kuitenkin varmistua asiasta ettei tule turhaa Ruotsin matkaa. Itselläni jäi kaupat tekemättä, kun en saanut autoa mukaani. Eivät oikein tienneet kuinka olisi pitänyt toimia, joten noudattavat sääntöjä. No soitin myöhemmin, että haen auton seuraavalla Tukholman matkallani.

Lue lisää

Tuntuu porukat paljon lähettelevän kilpiä ruotsiin. Itse olen kyllä joka kerta raaputtanut takakilvessä olevan tarran ja lähettänyt sen numerosarjan ruotsiin ja kas kummaa, joka kerta on auto poistunut rutosin rekisteritiedoista samana päivänä. No, jokainen taaplaa tyylillään.

On järkeä, usein paremmin huolletuja, parempi kuntoisia ja vähemmät kilsta, Suomessa vedetään välistä minkä keritään..