Lopettakaa se ainainen valitus autokauppiaiden ahneudesta, isoista välirahoista ja huonoista vaihtohyvityksistä. Jos autokauppias on ilkeä kiskuri, niin miten siihen saadaan muutos? No, ruvetaan rohkeasti tekemään sitä autokauppaa yksityisten kesken - ostetaan ne autot yksityiseltä ja myydään yksityisille. Pitäisi toimia, jos ei tehdä kauppaa uusilla autoilla. Ja jos ei ole käteistä, saa pankista rahoitusta, siihenkään ei tarvita autoliikkeitä välikädeksi.
Olen itse pari kertaa - paljon ennen taantumaa - yrittänyt myydä parin-kolmen vuoden ikäistä autoa yksityisillä markkinoilla ja todella huonolla menestyksellä: ei edes tiedusteluja muuta kuin autokauppiailta, vaikka hintapyynnöt olivat selvästi alle yleisen linjan. Lopulta myinkin liikkeeseen lähes sillä hinnalla, minkä pyysin. No, liike tietysti pisti hinnaksi 6000 euroa enemmän ja otti hyvät voitot, mutta nähtävästi ihmiset ovat valmiita maksamaan suuria summia autoliikkeen antamasta näennäisestä luotettavuudesta ja takuusta. Jos näin todella on, niin silloin autokauppiailla on paikkansa yhteiskunnassa, heidän työlleen on kysyntää ja he ovat palkkansa ansainneet.
Olen itse pari kertaa - paljon ennen taantumaa - yrittänyt myydä parin-kolmen vuoden ikäistä autoa yksityisillä markkinoilla ja todella huonolla menestyksellä: ei edes tiedusteluja muuta kuin autokauppiailta, vaikka hintapyynnöt olivat selvästi alle yleisen linjan. Lopulta myinkin liikkeeseen lähes sillä hinnalla, minkä pyysin. No, liike tietysti pisti hinnaksi 6000 euroa enemmän ja otti hyvät voitot, mutta nähtävästi ihmiset ovat valmiita maksamaan suuria summia autoliikkeen antamasta näennäisestä luotettavuudesta ja takuusta. Jos näin todella on, niin silloin autokauppiailla on paikkansa yhteiskunnassa, heidän työlleen on kysyntää ja he ovat palkkansa ansainneet.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Täytyyhän autoa vaihtavan ihmisen päästä eroon siitä vanhasta rassistaan, siksihän sinne autokauppaan mennään. Kuinka moni yksityinen ottaa sun autosi vaihdossa ? Yksi sadasta - ja yksi mahdollisuus tuhannesta että pirssit on molempia osapuolia kiinnostavia..
sinäkö se siellä? Onko se nyt ihan pakko ruveta vaihtokauppaa tekemään?
Entäs jos myyt ensin oman autosi ja sitten vasta lähdet katselemaan sitä uutta timangia!
Mahtaisko tuo onnistua?
Entäs jos käy samoin kuin aloittajalle ettei mene kaupaksi? Liikkeen kanssa on helppo tehdä kauppaa ja homma hoituu tasan yhden paäivän aikana. Oman myyminen on joskus aikaavievää hommaa eikä aina edes onnistu. 1000 euron räppänät menevät ehkä nopeastikin mutta yli 20000 euron käytetyille ei niin vain ostajaa löydy!
Jos olet noin tumpelo että et saa myytyä, niin ei mahda mitään.
yrittänyt saada kaupaksi lehti-ilmoituksen kautta ja se kokemus riitti. Muutama känninen yhteydenotto. Sen jälkeen olen jättänyt autokaupan "ammattilaisille". Ja kun katsoo keltaista pörssiä ei tarvitse ihmetellä miksei kauppa käy. Tarjontaa on sen verran paljon. Ja autot ostan liikkeestä, koska silloin on kuluttajansuoja voimassa. Yhden kansiremontin olen maksattanut liikkeellä, yksityiseltä ostettaessa olisi sekin mennyt omaan piikkiin.
Viestissäsi oli oikeaa tuo, että ihmiset asioivat autokaupoissa sen vaivattomuuden tähden: autoliikkeen myyjä ei potkiskele renkaita ja nirise autosi joka pienestä naarmusta. Ei automyyjä liioin tarvitse kahden viikon harkinta-aikaa ostopäätöksen tekemiseen.
Siis ne jotka viitsivät, myyvät aitonsa itse netin tai lehden kautta. Muut voivat viedä sen vaihtoautona autoliikkeeseen, vaikka hyvitys onkin enimmäkseen huono.
Mutta sitten on edessä Suomalainen kummallisuus, jos haluat vanhan itse myytyäsi ostaa uuden auton: nimittäin UUSI AUTO ON OSTETTAVA SUOMALAISESTA AUTOLIIKKEESTA. Siis siitä samasta, joka tarjosi vaihdokistasi naurettavan hinnan.
Tokihan pitäisi olla niin, että voisit myös ostaa auton sieltä, mistä sen halvimmalla saat. Mutta ei.
Uuden auton myynti on annettu yksinoikeudeksi Autontuojat Ry: kummisetäporukalle. He nimittäin pääsevät määräämään sinun ulkomailta ostamasi auton verotuksen.
Jos satut ostamaan ulkomailta edullisen tarjousauton hyvällä alennuksella, niin autovero sille kuitenkin määrätään suomalaisen autoliikkeen huiman listahinnan mukaisena.
Ähky tai on tullut jo :)
"Jos satut ostamaan ulkomailta edullisen tarjousauton hyvällä alennuksella, niin autovero sille kuitenkin määrätään suomalaisen autoliikkeen huiman listahinnan mukaisena"
Tämä OK! Näinhän sen pitää mennäkin, verotulo valtiolle on sama ostitpa halvalla ulkomailta tai suomihinnalla kotimaasta. Tasapuolista, eikö vain?
Sinun eduksesi jää se autosta maksettu halvempi hinta siellä ulkomailla. Edullista, eikö vain?
Kun sitten vielä voit vapaasti valita kuinka teet, niin mitä oikein valitat?
Jos vaikka katsellaan jotain amerikkalaista autoa tällä hetkellä:
Heikon dollarin ja talouskriisin vuoksi sellaisen saa USA:sta todella halvalla.
Mutta katselepa vaikka Chryslerin suomalaista hinnastoa. Onko halpa??
Kun autovero määrätään tuon maahantuojan hirmukatteisen listahinnan mukaisena, sen taso saattaa tosiasiassa nykytilanteessa nousta yksityistuojalle 50%:iin.
(Sikäli huono esimerkki, että en pidä amerikkalaisten autojen tuonnin kasvua toivottavana.)
Tilanne on täysin markkinatalouden vastainen, mikäli automaahantuoja pystyy näin suoraan listahinnastollaan vaikuttamaan kilpailevalta tuonnilta perittäviin veroihin.
Miksi niitä laivoja pitäis tänne raahata, mielestäni pitäis lailla kieltää. Aivan nooan aikaisia vehkeitä. Ei ihme että siellä menee tosi huonosti.
Niitä lahnoja täällä tarvita.
Mutta kyllä tuo Autokeskus vai mikä lie maahantuoja onkaan, estää tehokkaasti hinnan muotoutumisen vapaan kilpailun avulla.
tuota tajunnan virtaa. Eikö nyt avaudu noin yksinkertainen asia?
"Mutta katselepa vaikka Chryslerin suomalaista hinnastoa. Onko halpa??
Kun autovero määrätään tuon maahantuojan hirmukatteisen listahinnan mukaisena..."
Ei ole halpa, ei. Sinun etusi sis vain kasvaa kun saat sen jenkeistä paljon halvemmalla.
Ja siinä kaikki, siitä edullisuudesta.
Minkä ihmeen takia kuvittelet, että sinun kilpailevan tuontisi autovero pitäisi olla jotenkin pienempi kuin jonkun muun.
Autoverotusen syrjimättömyyden idea on se, että Suomeen tuodusta autosta joutuu maksamaan valtiolle aina saman euromäärän, hankkipa sen mitä kautta tahansa. Näin se on tasapuolista. Itse autosta saat maksaa niin vähän kuin ikinä onnistut, mutta sillä ei ole yhtikäs mitään tekemistä autoveron kanssa.
Itse olen ostanut kaikki autoni suoraan omistajalta, lukuunottamatta viimeistä tuontiautoani. Vanhat autoni olen myynyt kaikki pois suoraan - ilman ongelmia.
Asiaan liittyy vain muutama ehto:
Se "oikea" suorakaupan hinta on enemmän kuin 500 Eur alle liikkeen listahinnan eli oikea hintataso on joskus yllättävän alhainen
Suoraan myytävän auton ON OLTAVA HALPA (alle 5.000,-) joten 2-3 vuotiaat ei mene suoraan kaupaksi.
Ostajakunta supistuu pieniin kun pitäisi maksaa yli 10.000,- auto oikealla rahalla. Autoliikkeiden toiminnan avain ja elinehto on vaivaton osari joka syntyy hetkessä. Ja siinähän on rahattomalla hemmolla siisti peli hetkessä alla.
Nättiauto ja keltainenpösse ovat hyviä myyntipaikkoja ja Autosta pitää ja jaksaa ottaa "hyvät" ja siistit kuvat ei mitään EK,lta tulleita savipallosta.
Onko se niin vaikeaa ja jokaisella joka täällä näprää löytyy käyttöön se digikamera eli ei mitään vastaava auto kuin kuvissa ja hintaa en osaa sanoa ja itku alkaa kun jotain tarjoaa että luuletko hölmöksi.
Etsin itse 2003-2006 henkilöautoa ja taitaa olla pakko mennä hakemaan se liikkeestä/jopparilta koska yksityiset pyyntihinnat ovat sen verran kovat (taitaa osarit painaa) näitä todellakin osa ja loput jotain kokeiluja maksaako niistä joki juntti pyyntihintaa.
Tuontiautoa kaupataan kallimmalla hinnalla kuin suomiautoa huoltokirjalla vähemmillä kilometreillä, minä en enään ymmärrä tätä????? ja varustetaso sama paitsi se kattoluukku ei komista sitä suomiautoa.
Olen syyskuusta lähtien yrittänyt kaupata autoa mutta mitään kiinnostusta ei ole ollut. Auto on siisti japanilainen auto. Autokaupat pyytää tällä hetkellä vastaavasta 6-8 tuhatta. Minun pyynti alle 5 tonnia mutta ei niin ei. Onneksi ei ole pakko myydä muuten pitäisi kai ilmaiseksi siitä luopua. Jää vaan uudempi ostamatta mikä toisaalta on taas selvää säästöä.
Tuossa yksityisten välisessä kaupassa on lisäksi se ongelma että aika moni tarvitsee autoa päivittäin mm. työn vuoksi. Tällöin käytännössä ainut vaihtoehto on ostaa uusi auto yksityiseltä ja vasta sen jälkeen myydä itse vanha. Monelle tuo voi olla, ainakin jos kyse on yhtään kalliimmista autoista, taloudellisesti mahdotonta tai ainakin se aiheuttaa lisäkustannuksia.
Lisäksi ahneutta tuntuu autokauppiaiden lisäksi olevan yksityisilläkin, aika iso osa esim. Nettiauton yksityisten hintapyynnöistä ei ole kilpailukykyisiä, vaan yksityisten hintapyyntötaso on sama tai jopa korkeampi kuin liikkeissä.