Kävin kiertämässä autoliikkeitä ja eräässä liikkeessä törmäsin asenteeltaan ihmeelliseen myyjään. Hän alkoi arvostelemaan vaihtoautoani (vm. 2002 auto, arvoltaan n. 8000 €) ja lupasi siitä vaihdossa uuteen, n. 22 000 hintaiseen autoon vain 4000 €. Tuli fiilis, että hän halusi ajaa minut pois koko liikkeestä. Sanoin hänelle, että meneekö tosiaan autokaupalla niin hyvin, että maksavia asiakkaita aliarvioidaan naurettavilla tarjouksilla. Tarjosi vielä käyntikorttia mutta taitaa olla peli menetetty hänen osaltaan. Ei taida taantuma vaikuttaa autokauppaan, kun asiakkaat on varaa suututtaa! Tässä tilanteesta myyjien pitäisi osoittaa nöyryyttä ja olla tyytyväinen kun joku edes käy uusia autoja koeajamassa.
Asennetta automyyjällä!
koeajaja
538376
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 53
Vanhimmat
Kannattaa varmaan muistaa muutama peruasiasia. Vaihtoautosi arvo on sinun mielestäsi 8000 e, myyjä hinnoittelee sen oman asiantuntemuksensa ja markkinatilanteen mukaan. Liikkeen pitää saada katetta joka kaupalle ja tosiasia on että tietyn merkkisiä vaihdokeita saa halvallakin tänä päivana. Jokainen ymmärtää että kauppa elää katteella ja huonolla kaupalla ei katetta tule = ei tule rahaa esim. palkkojen maksamiseen. Miksi myyjän pitäisi olla nöyrä, kun joku vaivautuu koeajolle ? Vaihtoauton arvostelu negatiivisessa mielessä ei tietenkään ole hyvä asia.
No jos siis pyyntihinnat on 8 ja tarjotaan 4 niin onko se ok? Eikö olisi voinut tarjota 6 jolloin kauppa olisi voinut syntyä?
No siksi, että jos auto on 8.000,- pyynnillä, niin se lähtee suoraan ostamalla 6.000,- - 7.000,- hintaan. Ei autoliike voi hyvittää 6.000,- tuon hintaisesta autosta.
Autoliike hakee 3.000,- katetta, mitä ei useinkaan saa. Jos pyynnit on 8.000,-, niin erittäin hyvä hyvitys on 5.000,-.
Tässä just näitä ääliötä. Ei liike hae kolmen tonnin katetta vaan esim. 20%...
6000e auto, joka ei kelpaa kellekään kuin vajaalla viidellä tonnilla. TÄMÄ EI OLISI MARKKINATALOUTTA.
Ai jaa. Näinkö se meneekin?
Kumpiko teistä oli oikeassa ja miksi....?
että minkä hemmetin takia pitäisi maksaa autokaupalle kahdet katteet - uudesta sekä omasta vaihtoautosta. Ei ainakaan minun kukkarostani - se on varma!
Kannattaa käydä toisessa liikkeessä kysymässä. Uskon, että väliraha pienenee kummasti kun pikkasen vedättää.
Kyllä se vain niin on, että yrittävät vielä uuden auton myytyäänkin (katetta paljon) viedä tuhkatkin pesästä hakemalla lisäkatetta vaihtoautosta.
Katteet maksetaan kaikessa liiketoiminnassa. Koitappa ostaa maitopurkki niin, että vain K-kauppias saa katteen. Sori, ei onnistu. Ottaa siitä litrasta vähän alkutuotantokin ja kuljetusliike ja meijeri jne.
Autoliike ostaa autoihin bensaa, varaosia, huoltopalveluita, pesupalveluita, mainospalveluita, rekisteröintikuluja, rengaslaskuja, maalaamopalveluita, verhoilijan palveluita, tuulilaseja jne.
Ja kaikki nuo saastat ottavat tekemästään työstään katteen.
Tilikausi painetaan loppuun ja saadaan todeta, että tehtiin hyvä vuosi. Ai niin, verottaja vei omansa. Siitä saat sinäkin vähän.
Perusta kuule autoliike, niin sun ei sen jälkeen tartte maksaa mitään koskaan kenellekään mihinkään, vai kuinka. Otat vain autoja vastaan ja ajelet - helppoa!
Hauskaa taas lukea pettyneen ihmisen vuodatusta. Miksi näillä sivuilla valitetaan ettei myyjä ymmärrä asiakasta tai arvosta häntä jos hyvitys vaihtoautosta on liian pieni. Ei vaihtoautolla ole ohjehintaa kuten uudella. Jokaisen silmissä sillä on eri hinta.
Jos joku arvostaa autoasi ja antaa siitä hyvän hinnan, myy pois. Mutta jos kierrät liikkeestä toiseen saat jossain hyvän hinnan ja jossain huonon. Joku saattaa jopa sanoa ettei oteta koko autoa vaihdossa. Mitä ihmeen tekemistä sillä on esimerkiksi nykyisen laman kanssa? Tee kauppaa sen kanssa joka tarjoaa pienintä välirahaa haluamaasi autoon.
2 vuotta sitten olin kiinnittänyt katseeni yhteen autoon ja siitä alettiin hivenen hieroa kauppaa, myyjä ylisti sen taivaisiin (totta kai) vaihdossa antamani oli mielestäni vielä ihan käypänen mutta sulla on aina eri käsitys omastasi kuin esim. sinulla jostain toisen autosta.
silloin myyjä sanat vaikutti tarkemmin tarkasteltu kaupan kohteen kunto.
Myyjä sanoi "jos kaupat tehdään niin tuon vaihdokkisi saat jättää kadun varteen mustalaiset hakee sen sitten siitä"
Ei tullut kauppoja.
Seuraavassa liikkeessä hyvitys hivenen parempi eikä vaihdokkiani mollattu kaupat tuli.
Vielä on varaa olla ylimielinen, hyvien myyntivuosien liksat kenties vielä jotenkin näkyy tilillä. Eikä ne ylimieliset paskiaiset osaa asennettaan muuttaa vaikka mikä olisi.
Itse olen ostamassa noin 30000eur autoa ilman vaihdokkia. Yhtä esittelyautoa tinkiessä myyjä totesi:"ei ole tarvetta tinkiä hinnasta, kyllä nämä kaupaksi menee". Sanoin vaan, että myy sitten jollekin toiselle ja lähdin kävelemään ovelle, yritti pässi vielä seurata ja puhua jotakin.
Alkaa tuntumaan siltä, että auton ostaminen saattaa siirtyä myöhempään vaiheeseen ja ajelen väliaikaiseksi kulkineeksi hankkimallani Mazdalla, toimii hiton hyvin ja on edullinen ylläpitää.
Mikäli sattuu kohdalle tosi houkutteleva auto ja hyväkäytöksinen myyjä, niin kaupat voi syntyä.
Joillakin asiakkailla saattaa olla kummallinen käsitys, että autonmyyjän suorastaan pitäisi olla heidän perseennuolijansa.
Asiallisuus riittää, puolin ja toisin.
Jotkut tekee kauppaa ja jotkut ei. On se hyvä että hyväksi myyntimieheksi pääsemiseen riittää se että ei ole täysi mulkku.
No ei se myyjän ylimielinen asenne kyllä ainakaan kasvata myyntiä. Kenenkään persettä ei tarvitse ryhtyä nuolemaan, mutta ylimielisiltä pelleiltä en osta mitään. Asiakas kun on se, joka tuo rahan sinne liikkeeseen.
Ei ihme, että monia houkuttaakin auton tuominen ulkomailta, eipähän ainakaan mene rahat kusipäisiin suomiliikkeisiin.
ostajalla myös, aika ylimielinen asenne autokauppaan tullessaan, vaikka ei ois kun tuulen huuhtoma perse. Huomasin tuon taanoin, sanoin asikkaalle että mitä tuosta tarjoaisit ja tarjosihan se. Sanoin kiinni veti, mutta arvatkaa tuliko kaupat?
Se ylimielisyys tuntuu jotenkin olevan muotia, etenkin pääkaupunkiseudulla. Vitun hölmöä!
Puolin ja toisin...
Onneksi on olemassa asiallisiakin myyjiä, joten ei rahoja tarvitse ulkomaille viedä. Itse olen tehnyt parhaat kaupat miltei aina Helsingin ulkopuolella, palvelu ja hyvitykset olleet parempia.
Samanlaisiin paskanjauhajiin törmää yksityinenkin. Tullaan katsomaan muka niin kiinnostuneena ja rahat on kuulemma haettu jo vuosi sitten pankista taskuun ja sitten tingitään puolin ja toisin...
Kun sitten tosiaan sanoo, että OK, tehdään sillä kaupat, niin alkaa yskiminen ja "meen vielä tonne Teboilille miettimään"
Eikä koskaan tule takaisin eikä vastaa puhelimeen...Parjattu puhuu ihan totta.
Niin kävi tässäkin tapauksessa. Kaveri alkoi kysellä missä vessa mahtaa olla, neuvoin kyllä. Liekkö siellä vieläkin!
Ostin uuden auton viime syksynä, syyskuussa. Autokauppa oli jo hiipumaan päin mutta olin liikkeellä asenteella, että vaihdetaan jos väliraha on kohdallaan, muuten ajellaan vanhalla. Etsin uutta eikä merkillä ollut sen suurempaa väliä. Tietty kokoluokka, diesel ja automaatti olivat ehdot uudelle. Tarjoukset vanhasta autosta olivat luokkaa 14000-16000 euroa vaihdossa reilu 30000 euron uuteen. Sitten yhdessä liikkeessä natsasi. Tarjosivat 18.500 euroa ja se oli siinä.
Nyt kun on seurannut vanhan isohkolla bensamoottorilla varustetulla automaatin vaiheita, niin siellä se on vielä myytävänä samaan pyyntihintaan minkä alussa laittoivat eli reilu 19000 euroa. Vuosi on vaihtunut, käytettyjen hinnat laskevat kuin lehmän häntä ja yleinen taloustilanne heikkenee koko ajan. Veikkaan että 15000 euroa tuosta autosta nyt on hyvin saatu, 13000 euroa lähellä totuutta vaikka autossa itsessään ei ole mitään vikaa. Ei ole helppoa myyjilläkään.
Paljonko itse olet hävinnyt?
Juu, varmasti samassa ajassa tuplaten sen mitä autoliike tulee häviämään mutta eipä ole tarkoitus realisoida nykyistä muutamaan vuoteen ja rahaa se vaan on.
Kumpi oli mielestäsi parempi automyyjä, se joka maksoi 18500 vai 15000? Mun mielestä paras oli 15000 tarjonnut, vaikka ei kauppaa saanutkaan, ihan jokaista kauppaa ei todellakaan kannata tehdä...
Mutta tätähän tämä on päivästä toiseen, toiset tykkää toiset ei!
Ostakaan niitä perus autoja, vielä mielummin japskeja, niin saatte käyvän hinnan joka paikassa!
Jos niillä on romuosasto jo ihan tukossa niin ei ne voi ottaa kuin halvalla sisään vaihtoautoja. Ihan samaa kokenut, paskin hyvitys oli juuri kun uutta meinasin ostaa. Päädyin sitten käytettyyn loppujenlopuksi kun ei rahat riitä sellaiseen mitä haluaa mutta käytettynä saa missä on vielä tehdastakuuta.
Tein myös taloudellisesti parhaalla vaihtoehtolla auton vaihton eli entisen möin nettiauton kautta ja toisen ostin keltaisenpörssin kautta. Huima säästö tuli kuin jos olisi vaihtoautoliikkeessä vaihtamaan, mutta selvähän se, ei mulla ole epäselvää se että autoliikkeet tekee bisnestä tuottaessaan vaihtoautopalveluita.
Kun ajellaan 6 vuotta vanhalla autolla ja ollaan oikein ostamassa hinnat alkaen mallia.
Kunnon myyjä sanoo suoraan ettei me tuollaista oteta edes vaihdossa eikä meiltä löydy yhtään noita hinnat alkaen malleja.
Semmoiset penninvenyttäjät saavatkin pysyä poissa, ei niistä kunnon katetta synny.
Heti kun joku kysyy perusväristä hinnat. alk. mallia, niin ei kun kalossia persukseen. Niitä hinnaston halvimpia autojahan ei oikeasti ole kuin hinnastossa. Ja saahan sellaisen tietysti tehdastoimituksena, toimitusaika sellaiset 6 kk.
Myyjän tehtävä on saada asiakkaalle myytyä niitä paremman katteen varusteltuja malleja. Asiakas ei halua vaikuttaa köyhältä tai pihiltä. Tätä hyväksi käyttäen saadaan myytyä korinväriset peilit ja napularatti 2 500 eurolla.
auton vaihtoon. Jos kauppias tarjoaa autostasi mielestäsi liian vähän niin eikun ilmoitus nettiautoon ja hinnaksi Se Oikea hinta. Ja sitten odotellaan ostajien ryntäystä. Sitten odotellaan hivenen lisää. Kun on odotettu tarvittava aika niin katsotaan sieltä samasta foorumista että mitä muut pyytää vastaavasta autosta. Tässä vaiheessa joko a) vaihdetaan oma auto liikkeessä haluttuun autoon tarjotulla välirahalla tai b) laitetaan se auto taas myyntiin sinne nettiautoon hinnalla joka on alhaisin/ alhaisimpia luokassaan. Sitten alkaa puhelin soida ja kauppa luultavimmin käy. Ja ostetaan se auto sieltä liikkeestä rahalla ja hyvällä alennuksella. Nyt taitaa olla käytetyissä ostajan markkinat..
Kävitte liikkeessä pyytämässä vaihtotarjousta uuteen autoon jonka yhteydessä arvioitiin vaihdossa tarjoamanne ajoneuvo. Vaihtoajoneuvon hyvityshinta määräytyy kyseisen yksilön merkin, mallin ja kunnon perusteella. Kyseisen ajoneuvon käypä hyvityshinta arvioitiin juuri mainitsemallenne tasolle. Juuri tätä enempää siitä ei voida luvata sillä kaiken liiketoiminnan tulee peittää siitä aiheutuvat kulut ja tuottaa siihen sijoitetulle pääomalle kohtuullinen tuotto. Ehkä tarjoamanne ajoneuvo oli myyjäpiireissä niin kutsuttu kutsuttu myynnin tappaja jota kukaan ei halua pihalleen muita asiakkaita karkoittamaan.
Ja kuluja onkin vaikeampi kattaa kun kauppoja ei tule. Maksatko itse hampurilaisesta 100e kun myyjä itkee että kojun vuokratkin on saatava katettua?
ei ota ylihintaista linttaa halliin seisomaan
Jos vaihdokista ei voi tarjota enempää ei se muuta sitä tosiseikkaa että tarkoitus ei ole saada asiakasta onnelliseksi vaan tuottaa voittoa kuten liiketoiminnassa yleensä. Se vaihdokki on saatava myydyksi ja muutettua myös rahaksi. Ei sitä osta erkkikään jos se on ylihinnoiteltu kun edellinen omistaja epärealistisesti olisi toivonut.
Millonka te tajuatte että on olemassa sellanen asia kun markkinat jossa hinta määrääntyy kysynnän ja tarjonnan mukaan.
"Millonka te tajuatte että on olemassa sellanen asia kun markkinat jossa hinta määrääntyy kysynnän ja tarjonnan mukaan"
Kyllä tämä valkenee kohta viimeisellekin autokauppiaalle kun suojattu sisämarkkina poistuu. Ei voida sanella listahinta ja katsoa paskaa hyvitystä mobilen mukaan.
autokauppa on näin yksinkertaista? Itsekin myyjän työtä tehneeni ja kaupallisen alan koulutusta saaneena, myytävien tuotteiden vuosittainen (tai kvartaali tai jokin muu ajanjakso) kate muodostuu kokonaismyynnistä eikä yksittäisen artikkelin katteesta. Ts. jos joudut joustamaan kohdallesi sattuneessa kaupassa niin, että kate jää 0-5 % (tai voi jäädä satunnaisesti miinuksellekin)niin ammattitaitoisen myyjän pitää omalla toiminnallaan pitää itsensä ajan tasalla. Keinoja siihen on monia. Jos myyjällä ei tähän ole kapasiteettia, niin pitäisi varmaan ottaa kirja käteen, kysyä neuvoa myyntipäälliköltä (jos sellainen on) tai vaihtaa alaa. Eihän yksittäisen myyjän kohdalla voi olla niin, että eletään pelkästään siinä hetkessä. Ts. "jos tästä kaupasta en tee 30 pinnan voittoa, niin koko vuosi on pilalla". Tietysti tiukaksi menee, jos teet koko alkuvuoden kauppaa pienellä katteella ja myyntipäällikön antama ohje on, etä keskikatteen pitää olla 20 %. Loppuvuodesta voi tulla kiire. Sen vuoksi jokaisen myyjän jokaisen kaupan yhteydessä pitää olla selvästi piirtyneenä mieleen se mihin rahkeeni riittävät. Myyntipäällikön tehtävä on esim. autokaupan kohdalla olla ajan tasalla mikä koko vaihtoauto massan kate on parhaillaan ja informoida myyjiään siitä, sekä näyttää suuntaviivoja jollekin sovitulle ajanjaksolle. Eiköhän se autokauppakin ole yhteispeliä, jolla joko onnistutaan tai sitten jää "pää vetävän käteen".
Tämä näyttää olevan vaikea asia "autokauppiaille" täällä. Sitten selitetään ettei voi hyvittää kun kauppa ei käy. Helpompi se palatsin vuokra on kerätä sadan auton myynnillä kuin kymmenen...
"Ei sitä osta erkkikään jos se on ylihinnoiteltu kun edellinen omistaja epärealistisesti olisi toivonut."
Erkki ostaa mitä vaan, jos hinta on kohillaan.
Autokaupan tavoite on myydä autoja. Ellei autokauppa vastaan ota vaihtoautoa, ei myöskään ole mitä myödä.
mitään. Jatka sitä pölynimurien myyntiä siellä pohjoiskarjalassa edelleen...................
Hei Late Lattea! Lopeta! Olihan jumalauta melkoinen viisaus: "Itsekin myyjän työtä tehneeni ja kaupallisen alan koulutusta saaneena, myytävien tuotteiden vuosittainen (tai kvartaali tai jokin muu ajanjakso) kate muodostuu kokonaismyynnistä eikä yksittäisen artikkelin katteesta".
ÄLÄ HELVETISSÄ!
Kerrankin tällä palstalla näkee ja/tai kuulee edes hivenen järjen ääntä kirjoittelussa. Eihän vastaaja väittänytkään tietävänsä autokaupasta mitään! Selvitti vain yksinkertaisesti (mikä eittämättä vaaditaan tällä palstalla) miten yleensä kauppaa tehdään ja miten hallitaan omaa myyntityötä. Autokauppa on näköjään tunteita herättävä tapahtuma ja tällä palstalla on itseään kiva hauskuuttaa kun saa lukea "aikuisten" miesten vuodatuksia loukatuista tunteista. Nyyh...
Painotus 100 % hauskuutus sanalla. Tietoa tai asiantuntemusta täältä ei löydy.
Kate otetaan siitä yksittäisestä ostajasta väkisin eli taitaa olla vaikeaa saada niitä autoja myytyä jollei asenne muutu hiukkaankaa.
Kyllä tämä valkenee kohta viimeisellekin autokauppiaalle kun suojattu sisämarkkina poistuu. Ei voida sanella listahinta ja katsoa paskaa hyvitystä mobilen mukaan.
Eli hinnat halpenee ja hyvitykset entisestään pienenee.
HIENO ALOITUS!
- kävin kiertämässä autoliikkeitä
MAHTAVA LOPETUS!
- ...kun edes joku käy uusia autoja koeajamassa...
Tyypillinen tilanne autokaupassa.
"Isäntä" tulee ovesta sisään - ei päättäjää mukanaan.
Puhuu suuria - ilman mahdollisuuksia toteuttaa ne.
Ja sitten alkaa soittamaan suutaan syyttömälle myyjälle.
Ota "emäntä" mukaan kauppaan. Sitä ennen kuitenkin keskustele kotona - siis pyydä lupa "emännältä" auton ostoon!!!
Menkää pankin kautta ja katsokaa mihin riittää rahat.
Ja sitten tulkaa KAUPOILLE, ei huvin vuoksi tai ajankuluksi vain ajelemaan.
Muuten käy taas koeajolla niin, että tajuat ettet voi ilman "emännän" lupaa päättää mitään eikä toisaalta ole varaakaan.
Tästäkö se vitutus alkaa ja kukas saa kurat - NO SE HELVETIN (lue syytön) AUTOMYYJÄ TIETENKIN.
Asiakas voi aina sanoa mitä vaan. Myyjä ei. Mutta älä huoli. Olemme tottuneet sinunlaisiin asiakkaisiin. Niitä riittää ja ne osataan jättää omaan arvoonsa.
Oikeat asiakkaat tunnistaa helposti. TODELLA HELPOSTI. Tämä ei tarkoita sitä, että voisin ensimmäisellä käynnillä saada nimen soppariin, mutta todennäköisesti jo toisella. Se riittää.
Nämä oikeat asiakkaat eivät hae risteilylippuja tai koeajokokemuksia vaan tulevat sisään ja kysyvät itseään kiinnostavia asioita.
Lopuksi kun kaikki on riittävän selvää tekevät vielä koeajon varmistuakseen. Heidän kanssaan on helppo asioida.
Heiltä löytyy tarve, halu, raha ja muut ostamiseen tarvittavat asiat. "Emäntää" heillä ei ole mukana paitsi jos ovat maaseudulta. Muilla on vaimo, avovaimo tai tyttöystävä mukanaan.
Munattomat koeajajat lähtevät turhan koeajon jälkeen kotiin keskustelemaan "emännän" kanssa.
Jaksan kyllä kuunnella näitten hiirien pullistelua, sillä oikeitakin asiakkaita on. Suurin osa.
Itsensä kanssa sinut oleva asiakas käyttäytyy korrektisti vaikka saisivat pienemmän hyvityshinnankin tarjoukseensa kuin muualla. Siitä sitten keskustellaan, väännetään ja käännetään
Kaupankäynti on sellaista.
Tunnustan olevani renkaanpotkija.
Käyn siis viikonloppunäyttelyissä uteliaisuuttani pitääkseni itseni ajantasalla siitä, minkälaisia uudet automallit ovat.
Tavallisena arkipäivänä en juuri autokaupassa käy, paitsi joskus huoltopuolella tai varaosatiskillä. Siinä samalla saatan sitten katsoa uusia autojakin.
Näkemyksesi mukaan minuun ei kannata ruutia tuhlata. Hyvä niin, sillä tutustunkin autoon mieluummin yksin ilman korvaan puputettua mainosjargonia.
Mutta silti meitä ei kannata hyljeksiä. Sillä mekin ostamme autoja.
Itse asiassa useimmat kaupat ovat syntyneet kohdallani siten, että olen käväissyt autoliikkeessä muilla asioilla. Myyjä on siinä puoliksi uteliaisuuttani kysymääni vaihtotarjoukseen tehnyt ehdotuksen, joka onkin ollut kiinnostava.
Päivää tai kahta myöhemmin kauppa uudesta autosta on syntynyt. Vaikka slogania lainatakseni " eihän tässä näin pitänyt käydä...".
Hyvä-hyvä-hyvä.
Ja seuraavalla kerralla, ennen vastaamista, lue ensin koko edellinen viesti. Istu sitten hetki hiljaa. Jos et ymmärtänyt lukemaasi, niin älä sitten vastaa siihen.
Kyllä taitaa olla automyyjällä kaupat vähissä, kun hihat noin palaa. Suosittelen asennemuutosta, niin se näkyy asiakkaille ja maksaa takaisin ajan saatossa.
Kaupat ei ole vähissä, eikä hihat ole palanut.
Olen pahoillani jos tekstistäni jollakin tavalla saa käsityksen, että olisi hihat palanut.
Kerroin vain millaisiin ihmisiin ja asioihin tässä ammatissa törmää.
Vähiten päätöksiä tekemään pystyvät ihmiset ikävä kyllä useimmiten ovat niitä herkimmin valittavia. Tämänkin me myyjät ymmärrämme.
Joillekin se päätöksenteko on vaikeaa ja jos vielä taloudellinen tilanne ahdistaa on tietenkin hyvä, että saa jollekin purkaa tuntojaan.
Onhan sitä paitsi automyyjä halvempi kuin terapeutti.
Varmaan mukavin asiakas on sellainen, joka esittää roolia "on millä mällätä" ja ripustuttaa autoonsa kaikki lisukkeet, mitä myyjä muistaa ehdottaa. Ja ostaa kaiken sitten osarilla.
Hyvin asiansa hoitava tavallinen ihminen on kiinnostunut välirahasta eikä välttämättä halua ylihintaisia killuttimia autoonsa ( aluvanteet 1 600 euroa). Se jolla on rahaa, ei anna sen valua sormiensa läpi. Äkkiä se raha loppuu, jos kaupat tekee myyjän toiveiden mukaan.
On sellainen pihi ostaja varmaankin vähän ärsyttävä, vai mitä?
Lue nyt ensin mitä kirjoitin. Missä kohtaa sanon, että "on millä mällätä"-asiakas on mukavin???
Enkä todellakaan sanonut pihin ostajan olevan ärsyttävä.
Eikö millään mene perille se, että normaali asiansa osaava ja hoitava ihminen on kaikkein mukavin. Ei metkuja eikä muutakaan turhaa. Erittäin simppeliä. Kuten sanoin "kysyvät itseään kiinnostavia asioita" ja PYSTYVÄT tekemään päätöksiä.
Aluvanteet 1.600€ HERÄTYS! Lukiko jossain niin?!?!?!
Törmäsin itse samanlaiseen pelleen Vehon Pitskun vaihtoautopisteessä. Ei ihme, että autot seisoo heillä varastossa.
Kumpiko teistä oli oikeassa.?????
Niitä renkaan potkijoita on nähty jo ihan tarpeeksi käytetyistä auton romuista ei kannata maksaa ylihintaa.
Minä ainakin ostan hevosen ostakaa tekin.
Lupaa automyyjälle, että jos hän ei saa sitä sinun vanhaa kotteroa myytyä 8000 eurolla viim. kahden kuukauden kuluessa niin sinä ostat sen takaisin sillä 8000 eurolla! Epäilen että et sitä sillä hinnalla ostaisi! Olisit valmis maksamaan ko. autosta varmaankin sen 5000-6000 euroa! Miksi siis automyyjän pitäisi maksaa autostasi 8000 euroa vaihdossa?