Kansanedustaja Pertti Salovaara on tehnyt lakialoitteen alinopeudella ajamisen saattamisesta rangaistuksen piiriin. Siis sellaisen muuta liikennettä selvästi haittaavan ja ruuhkauttavan alinopeudella ajamisen. HIENOA !!!
Täytyy toivoa, että Salovaaralla hermo pitää. Se on nimittäin selvää, että hän tulee saamaan kaikki vähänkin kynnelle kykenevät liikenneturvallisuus-talebaanit silmilleen.
Täytyy toivoa, että Salovaaralla hermo pitää. Se on nimittäin selvää, että hän tulee saamaan kaikki vähänkin kynnelle kykenevät liikenneturvallisuus-talebaanit silmilleen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tieliikennelaki, 24 §:
"Liikennettä estävän tai haittaavan ajon kielto
Liikennettä ei saa estää tai haitata ajamalla aiheettoman hitaasti tai tarpeettomasti äkkiä jarruttamalla."
Juuri tästä pykälästä on kyse, ja se on ollut voimassa jo vuodesta 1981. Mikäli Salovaaran ja kumppaneiden ehdotus menee läpi, kyseinen pykälä kuuluu näin:
"Liikennettä ei saa estää tai haitata ajamalla aiheettoman hitaasti (alinopeus) tai tarpeettomasti äkkiä jarruttamalla."
Eli kyse on yhden vaivaisen sanan lisäämisestä lakitekstiin! Poliisiahan tämän pykälän valvonta ei ole ikinä kiinnostanut. Poliisi kommentoikin, että siinä olisi poliisin sana vastaan autoilijan sana. Mitenkähän tuo sikäli poikkeaa mistään muusta liikennerikkeestä?
No eikö ne pysty alinopeuksia muka tutkaamaan, kun ovat niin helvetin innokaita ainakin ylinopeuksia mittaamaan?
Ja ei ainakaan ylinopeuden tapauksessa ole sana sanaa vastaan kiistaa, kun tutkassa posottaa ylinopeuslukemat.
Koskee traktoreita,leikkupuimureita ja muita rakennuksille tyyrääviä, tarvikkeita,kaivureita,nosturiautoja,veneen kuljettajia,ym.,
käytännössä näillä ei asiaa maantielle,mitenhän sitten,kun alkaa hiukaamaan,ruokaa ei saada pistorasiasta,kuten sähköä(miksiköhän uusi voimala,kun saadaan sähkö pistorasiasta)
Ei se tutka kerro onko hitaastiajaminen tarpettomasti haittaavaa. Tuohon haitallisuuteen vaikuttaa niin moni muukin asia, kuin itse nopeus (sää, liikenteen määrä, ohitusmahdollisuudet jne.).
Pakkohan sitä on joskus vetää esimerkiksi venettä talvisäilytykseen traktorilla, eikä siitä saa tehdä rikollista toimintaa, mutta lähtee ajelemaan traktorilla vaikka Juhannusruuhkaan huvikseen, niin siihen pitää poliisin puuttua, ja pystyy puuttumaan nykyiselläkin lailla.
Täytyy kyllä sanoa että aika omituinen veto Salovaaralta...
olla vaikka niin että kesällä kuivan kelin vallitessa ei ole olemassa syytä miksi pitäisi ajaa alle 80 km/h mottoritiellä. Tai 100 km/h aluella alle 70km/h ja 80km/h aluella alle 60km/h. Sade, sumu jne on sitten asia erikseen.
Sakkokin voisi olla sellainen että sitä ei saa jos yksin köröttelee, mutta lätkästään armottomasti yli viiden auton letkan vetäjille.
Silloin joutuisivat edes joskus katselemaan peileihin ja antamaan tilaa...
Jos on vähänkin liikennettä, niin viiden auton letkoja tulee todella helposti, mutta voi olla että jonon autot ovat vaihtuneet jo kymmenessä minuutissa, onko se liian haittaavaa, tulkinta kysymys. Riippuu taas liikenteestä ja käytetystä tiestä, että mikä määrä perään kerättyä jonoa voitasiin katsoa haittaavaksi.
Jos ajoneuvolle on määrätty ajoneuvokohtainen nopeusrajoitus, ei sen noudattaminen tietenkään ole AIHEETTOMAN hitaasti ajamista. Aiheettoman hitaasti ajamista on se, jos ajat henkilöautolla satasen alueella seitsemääkymppiä ilman mitään sen kummempaa syytä.
Ainahan sitä voi väittää, että poliisit mittasivat jonkun toisen auton nopeuden...
Riittääkö poliisilla lakimuutoksen jälkeen paremmin resursseja valvoa alinopeuksia? Ylinopeuksien valvontaan ei ole riittänyt.
Tarkoittaako nopeusrajoitusmerkki lakimuutoksen jälkeen siis 'alinta sallittua nopeutta'? Tällainen liikennemerkki on jo olemassa, ainakin Keski-Euroopassa. Pääsekö pienestä nopeuden alituksesta rikesakolla? Poistetaanko ylinopeudet, on aika vaikea pitää nopeus karvalleen oikeana pidempiä matkoja?
Alinopeutta on suurin osin mielikuvitus niiden puolesta jotka ajavat ylinopeutta. Valitettavan suuri osa kuljettajista käyttää poliisin sallima 10 km/t oikeutena ajaa ylinopeutta. Niiden mielestä ne jotka ajaavat lain sallima nopeus ajaavat sitten alinopeutta.
Olisin luulut että Pertti Salovaara olisi ollut vähän fiksumpi ja saisi ylinopeudet kuriin ensin.
Juuri poninhäntä jäänyt pois,ilmeisesti kuitenkin (ainakin tässä asiassa)elää vielä 17-18 vuotiaan tasoa,ihmetytti että tämmöisiä anelee,tuskimpa muuta kuin julkisuus kipeys,asia kovin lapsen kengissä
Kyllä täällä näyttää olevan paljon idiootteja. Tahallinen väärinymmärtäminen näyttää olevan yhteinen piirre näille autottomille ja kortittomille viherpipertäjille. Taitaa olla pitkälti samaa sakkia, jotka pääsevät taas pian hyppimään taksien konepellille presidentinlinnan liepeille.
Niin, onko kenellekään tullut mieleen, mitä nuo teiden varsien pyöreät, numerolla varustetut kyltit tarkoittavat?
Tarkoittavatko ne jotain vähimmäisnopeutta, jota on pakko ylläpitää kelissä kuin kelissä? Eli hyvällä säällä täytyy ajaa vähintään kymmenen km/h yli, oikein huonolla kelillä voi ehkä ajaa merkin osoittamaa nopeutta. (Ennen tilastoihin päätymistä). Ja rangaistavaksi joutukoon jokainen, joka ei aja kovempaa.
Ainakin toistaiseksi tieliikennelaissa moisia merkkejä kutsutaan nimellä: "SUURIN SALLITTU AJONOPEUS" eli ei siis pienin sallittu. Se on maksiminopeus, jolla saa ajaa, tilanteen niin vaatiessa voi ja TÄYTYYKIN ajaa hiljempaa, siis tilannenoputta.
Hyviin tapoihin kuuluu toki antaa tilaa ohittaville jne.
En ole autoton enkä mitättömien joutilaiden hyväksyjä,ajanut autoa miljoonia km,tunnen tämän puolen hyvinkin,meitä vain on niin paljon liikenteessä,monenlaista kulkijaa,eikä sitä kukaan tahallaan tee(hidasta ajoa),siihen aina omat syynsä,
jos nyt Salovaara huluaakin ajaa lujaa,koska on varaa vähän piereskelläkkin,ja köyhät tien tukkona,aina kuitenkin muistaa,jos 10km/h vähennetään nopeutta,se on 15km matkalla 1 vaivainen minuutti ajansäästönä,ja heti vaikuttaa ratkaisevasti onnettomuus riskiin,poikasten puhetta,jota toiset poikaset kannattavat,
meillä kuolee vajaat 500 henkilöä/v(Ranska ollut 15000,nyt tiputettu 8000:n,liikenne kurin ansiosta)tämmöiseen kansanedustajan pitäisi kiinnittää huomiota,eikä miten nostettaisiin onnettomuus lukuja,koska väistämättä seuraa nopeuden nostosta,koska siitä tässä kysymys,tosi hölmö esitys,ja vielä kestapuolueen ehdokas,joilla valtaosa hitaasta liikenteestä,ja jota itsekkin kannatan,valtakunnan selkärankana,koska huonona aikana siellä turva