(palstamillejä) kertoo, että noin 6-15 -vuotiaista Audeista, Bemuista, Mersuista ja Volvoista on markkinoilla hirmuinen ylitarjonta, jota tuontiautot ovat kärjistäneet. Edessä on jyrkkä hintojen lasku.
Keltainen Pörssi -indeksi
Tutkija
62068
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
mutta hakekaa toki lisää .Moni saksasta haettu peli on kohta halvempi kuin mikä sen omakustannus noutohinta on ollu tänäsyksynä.Elikkä nyt kun vähän odottelee niin viim.keväällä suomessa on auto halvempi kun mitä se nyt tulis minimissään maksamaan ku lähtis ite hakee.Kaikille hakemaan lähteville vielä terv.Kattokaa nyt tarkkaa et tuotte sitte hyvän,mulle ei nimittäin mittaririviritykset mee läpi !
"Kattokaa nyt tarkkaa et tuotte sitte hyvän,mulle ei nimittäin mittaririviritykset mee läpi "
Katotaanko meneekö? ;)
Joo, keväällä löytyi yleensä 1-2 semmoista Bemua mitä olin hakemassa. Nyt löytyi 5.
Kyllä mä luulen että hyväkuntoiset käy kaupaksi, hinnat varmaan alenee järjelliselle tasolle.
Vanhoja Suomivolvoja ja Saabbeja varmaan saa kohta ilmaseksi :D
Alkaa kohta olla vaikea saada omia pois noista tuontiautoista.
Mut Suomiautosta ei saa kohta mitään,kuka hullu ostaa vaikka jonkun BMW 518 tai MB 200D jotka ei kulje mihinkään ja joissa ei ole mitään muita varusteita kun suolan raiskaama kori.
Pahuksen vaikea on ollut saada omia pois edes noista kymmenestä omistuksessani olleista suomiautosta. Kun nyt tarkemmin muistelen, niin kaikki on menneet reilusti halvemmalla myydessä kuin ostaessa.
AIVAN OIKEIN!!! Vain pöljät luulee autoilla rikastuvansa, edesautatte kyllä sitä autokauppiaan rikastumista kun ostatte kaupasta mutta itse häviätte aina. Loppukäyttäjä ei rikastu koskaan, ainoastaan se joka välittää niitä eteenpäin rikastuu. Eihän niitä kukaan ammatikseen tappiolla myy paitsi tietysti yksityinen yrkkaaja joka luulee olevansa autokauppias kun osasi ostaa normaalilla hinnalla.
Sellainen joka diilaa autoja esim saksasta, ostaa niitä ison erän eikä valita naarmuista ym pikkujutuista. Se ostaa niitä erän halvalla ja myy kalliimmalla eteenpäin. Tätä ei tavallinen autonkäyttäjä tee. Se vaan ajaa ja mumisee kun on niin kallista ja sitten ne saatanan tuontiautotkin tulee ja laskee auton arvoa. No se auton arvo laskee aina niinkauan kuin autoja valmistetaan, oli tuontiautoja tai ei, sitäpaitsi kaikki muut paitsi jo nyttemmin käytöstä poistuneet petrol-Horizontalibatit ja 99-saabit sekä jotkin calibrat ja avosaabkulkunevot joissa ei ole kattoa(Voitteko kuvitella? Ei kovaa kattoa) voidaan luokitella ei-tuontiautoiksi, muut ovat takuuvarmaa horstin tai hirohiton tekelettä.