Kuinka monta henkeä uhrataan Suomessa vuosittain turhaan, autoveron takia? Olisiko 30-50% kaikista uhreista? Entäs pysyvät vammat, halvaantumiset ja raajojen menetykset?
TM:n uusin numero: "Tutkijalautakuntaa Tarvittiin".
"Jos Sierrassa olisi ollut ajonvakautusjärjestelmä, se ei olisi lähtenyt sivuluisuun eikä olisi riistäytynyt kuljettajansa käsistä. Valitettavasti auto oli niin vanha, että ajonvakautusjärjestelmiä ei sen syntyaikoihin vielä edes tunnettu"
"Jos autossa olisi ollut sivuturvatyynyt, hän olisi saattanut selviytyä, mutta sellaisia ei vuosimallin 1995 Volvossa ollut".
"Sää-olosuhteet olivat kokemattomalle kuljettajalle erittäin vaikeat, lähes ylivoimaiset. Kysymys ei ollut holtittomuudesta -- kysymys oli inhimillisestä osaamattomuudesta ja tahattomasta virheestä."
Tutkijalautakunta totesi että uusien autojen turvalaitteiden avulla [kuten ABS, ESP, sivuturvatyynyt, lujuusteräs jne] kukaan ei tässä kolarissa olisi tod.näk kuollut.
Osanottoni omaisille.
TM:n uusin numero: "Tutkijalautakuntaa Tarvittiin".
"Jos Sierrassa olisi ollut ajonvakautusjärjestelmä, se ei olisi lähtenyt sivuluisuun eikä olisi riistäytynyt kuljettajansa käsistä. Valitettavasti auto oli niin vanha, että ajonvakautusjärjestelmiä ei sen syntyaikoihin vielä edes tunnettu"
"Jos autossa olisi ollut sivuturvatyynyt, hän olisi saattanut selviytyä, mutta sellaisia ei vuosimallin 1995 Volvossa ollut".
"Sää-olosuhteet olivat kokemattomalle kuljettajalle erittäin vaikeat, lähes ylivoimaiset. Kysymys ei ollut holtittomuudesta -- kysymys oli inhimillisestä osaamattomuudesta ja tahattomasta virheestä."
Tutkijalautakunta totesi että uusien autojen turvalaitteiden avulla [kuten ABS, ESP, sivuturvatyynyt, lujuusteräs jne] kukaan ei tässä kolarissa olisi tod.näk kuollut.
Osanottoni omaisille.
Vastaukset 16
Vanhimmat
pässi se vaan jaksat. Jos liikkuu tiellä kannattaa opetella ajamaan ja ottaa olosuhteet ja kalusto huomioon. Aina kun kolisee tai on läheltäpititilanne niin joku on tehnyt virheen. "Paremmat" vehkeet alle että voi ajaa vielä lujempaa ja hullummin, on sulla jumalauta neuvot
Jos autovero poistettaisiin niin miten kävisi valtion verotulojen? Vanhasta ja turvattomasta autokannasta viis, verotulot ne on mitkä merkitsee.
Kyllä me suomalaiset ollaan helvetin tyhmiä kun kaikki paska siedetään mitä niskaan kaadetaan, prkl..
..ja verotetaan toisemme hengiltä!
Nykyään saa ostettua viisi tähteä EuroNCAP:ssa saaneen auton, jossa on autoveroa vain 15%. Jos sellaista ei pysty nyt ostamaan, ei sitä pysty vaikka vero olisi 0%.
Ongelmana on Suomen vanha autokanta ja sen karvalakkivarustus. Autotalli.com:sta ei löydy yhtään alle 5 000 euron autoa ESP:llä varustettuna. Mobile.de:stä löytyy noin 8 000 kpl alle 5 000 euron autoa ESP:llä varustettuna.
ESP ESP Se ESP joka pitää auton tiellä tai vie ojaan löytyy ratin ja penkin välistä.
Ei se ESP mitään tai ketään pelasta. Se joka katsoo peilistä on se joka vaikuttaa siihen pysyykö auto tiellä ja omalla kaistalla.
Mitä kohtaa et ymmärtänyt aloittajan TM-lehden lainauksesta?
"Jos Sierrassa olisi ollut ajonvakautusjärjestelmä, se ei olisi lähtenyt sivuluisuun eikä olisi riistäytynyt kuljettajansa käsistä. Valitettavasti auto oli niin vanha, että ajonvakautusjärjestelmiä ei sen syntyaikoihin vielä edes tunnettu"
Se pelastaisi lukuisia ns. tavallisia pulliaisia, jotka vastoin omaa käsitystään eivät olekaan mitään virtuoosimaisia sompailijoita, vaikka pleikkarin puikoissa sellainen käsitys olisi tullutkin.
Tyypillinen tilanne, jossa ESP:stä olisi hyötyä, on tuollainen Teknarissakin kerrottu tapaus, jossa pientareelle ajautumisen jälkeen tehdään liiallinen korjausliike, jolloin ollaankin jo kyljittäin vastaan tulevan edessä. Toinen taas on se, kun ohitettaessa tulee kiire takaisin omalle kaistalle tai aurauspolanne heittää perää sivuun ja auto lähtee käsistä. Tyyppikolari naisille. Lisäksi osallisena on usein syytön vastaantulija. ESP:llä saadan näitä virheitä vaarattomimmiksi paljon varmemmin ja tehokkaammin kuin millään ajo-opetuksella tai vastaavalla.
vitun pösilöt että nää hilavitkuttimet jotain auttais, jos pysyy mukamas paremmin hanskassa niin silloin painetaan lisää kaasua ja jälki on entistä pahempaa. Todella vastuutonta kenenkään julkisesti hehkuttaa että joky XYZ olisi pelastanut. Jos on vielä jonkun lautakunnan raportista niin julkisuuteen päästäjä pitäis laittaa syytteeseen.
Kunnes keksitään toimiva automaattiohjaus niin siihen asti kuski vastaa ajostaan ja jos ei ymmärrä ajaa olosuhteiden mukaan niin pysyköön talvikelillä kotona
Ruotsalainen autolehti auto motor&sport on tehnyt ehdotuksen, jossa annetaan 15% alennus (max. noin 3 500€), kun ostaa uuden uuden ESP:llä varustetun ympäristöystävällisen auton.
"Den nya miljöbilen måste ha ESP, elektronisk sladdkontroll."
http://www.automotorsport.se/news/16577/nu-sätter-vi-fart-på-sverige--och-skrotar-miljösvinen/
kun tiedän, että kahdeksan vuoden kuluttua, kun
tulen vanhuuseläkeikään on autoiluni täysin
turvallista, niin minulle kuin teille muillekin, kun ESP minua ohjaa, ei tarvi murehtia ovatko
refleksit enää kunnossa.
Etkö ollut tunnilla mukana kun siellä amiksessa kerrottiin ESP:stä?
Onko tullut mieleen, että läheskään kaikki suomen autoilijat eivät ole sinunlaisia reikäpäisiä amiskuskeja pipo silmillä?
Jos autoveroa ei olisi autojen määrä kasvaisi ja tätäkautta kuolemat lisääntyisi. vrt italia espanja ym joissa kuolee paljon enempi ihmisä suhteessa automäärään vuosittain kuin suomessa, vaikkei ole edes näin huonoja kelejä!!!
Lisäksi kun autoilijoiden määrä kasvaisi myös kevyenliikenteen alle jäämiset lisäntyisi. Jos autovero olisi niin suuri ettei kellään olisi autoja ei kukaan kuolisi liikenteessä.
väitteesi tueksi?
"Jos autovero olisi niin suuri ettei kellään olisi autoja ei kukaan kuolisi liikenteessä."
Minä tiedän, että ennen autoja jäätiin hevosvetoisten kulkineitten alle ja kuoltiin kolareissa. Suurin syy Italian suureen kolarimäärään löytyy täkäläistä "hieman" kiihkeämmästä tempperamentista ja löperömmästä suhtautumisesta kohtaloon, paljon suurempaa keskimääräistä liikennetiheyttä unohtamatta.
"Nuoriso aiheuttaa yli 6 kertaa enemmän liikennevahinkoja kuin muut ikäryhmät." Sanotaan iltalehti lööpissä.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200901288990970_uu.shtml
Ongelmaa voitaisiin vähentää jos näille tolloille, jotka eivät osaa ajaa, ei annettaisi oikeutta ajaa liian "tehokkaalla"/"nopealla" autolla. Eli tehtäisiin kuten moottoripyöräkortissa. Ennen vanhaanhan kun autokorttia ajoi, niin "A" tuli automaattisesti eli sai ajella 1200 kuutioisella harrikalla. Nykyäänhän ei pääse heti tonnikuutioisen 150hv pyörällä ajamaan. Vaan mitenkä ne ikä&kuutiotilavuus rajat menevätkään. Niin sama juttu autokorttiin: heti kortin saatuaan saisi luvan ajella vain linkin alta löytyvää tai vastaavaa pirssiä. Sillä kun on pari vuotta ajellut, ni sitten voidaan harkita sitä "Sierraa".
http://www.autowiki.fi/index.php/Fiat_126
nuorilla ei ole omaa autoa ollenkaan ja sitten ei saisi ajaa isin autolla mistä tulee sitten kokomus esim ensimmäisenä kahtena vuonna, jos sitten 2 vuoden kuluttua saisi ajaa tehokkaamalla. Olisi ajotaidot jo unohtuneet, kun isin auton rattiin pääsee..