Ruotsalainen autokauppa kertoo, että useat suomalaiset ottavat auton valmistetietojen perusteella tarrakilvet mukaan jo Suomesta ja laittavat nämä kiinni liikkeen pihassa, näin Ruotsalaista tilapäisrekisteröintiä ei tarvita.
Kysyttäessä asiaa Suomen Akesta kyseinen ei ole mahdollista. Miten homma käytännössä toimii ja kumpi osapuoli puhuu totta?
Kysyttäessä asiaa Suomen Akesta kyseinen ei ole mahdollista. Miten homma käytännössä toimii ja kumpi osapuoli puhuu totta?
Vastaukset 11
Vanhimmat
suomen tullin tiedottavasta ja läpinäkyvästä toiminnasta.
Tarkoitushan on ainoastaan tehdä kaikki yksityisen autotuonnin estämiseksi...
Liimattavilla valkopohjaisilla puna tekstisillä kilvillä SAA AJAA VAIN SUOMESSA
voimassa Pohjoismaissa!
Ei noilla tarrakilvillä ainakaan viimmekesänä saanut ajaa kuin suomessa VAKUUTUS oli otettu normaaliin tapaan vakuutus yhtiöstä oma kohtainen kokemus
Jos pyydän myyjältä auton tiedot etukäteen ja menen kilvet kädessä sitä hakemaan, niin tuskin hinnassa on paljon enää tinkaamisen varaa .. asiakas kun on ostopäätöksen tehnyt jo.
Tinkaamalla saa varmaankin vaikka hinauskyydin ostoautolleen satamaan etäämmältäkin, jolloin ei kilpiä tarvita laisinkaan.
Sadan kilometrin säteellä satamista kyllä autoja löytyy ja silloin myyjä kyllä auton saattaa satamaan.
Liike kyllä lainaa kilpiä .. ainakin tähän asti on aina lainannnut.
Ruotsalainen ei tiedä käytäntöä tai ei halua sitä tietää.
Homma menee näin, jos ostat auton Ruotsalaisesta liikkeesti autot on pääsääntöisesti seisonta tai varastovakuutuksessa.
Koeajoa varten saat heiltä takaikkunaan VIHREÄN rekisterikilven, joka vakuuttaa koeajoa varten auton.
Oston mahdollisesti tapahduttua saat kilven lainaksi satamaan ajoa varten, jonka sitten palautat kun olet satama-alueella. (palautus tapa sovittava myyjän kanssa).
Itse hain omaan käyttöön viime viikolla Tukholman SvenskaBil.stä (omistaa Suomen Metro auton)uuden autoni.
He toimittivat autoni Siljan terminaaliin heti kaupat tehtyäni, tai olisin saanut sen myös illalla ennen laivan lähtöä.
Kuljettaja otti VIHREÄN rek.kilven mukaansa ja poistui hakijansa kanssa takaisin liikkeeseen.
Ruotsin kilvillä laivaan ja ke.21.1.09 aamulla Turun Tulliin jossa saa siirtokilvet "tarrat" mikäli auto on vakuutuksessa, joka täytyy näkyä myös Ake.n sivuilta, kun tullihenkilöstö sen tarkistaa.
Muuten siirtokilpiä ja 3kk ajolupaa ei saa.
Itse soitin ostopäivänä Ruotsista ja vakuutin ko.auton runkonumeron perusteella.
Vaikka suomalaisen vakuutuksen saa heti voimaan SE EI OLE VOIMASSA RUOTSISSA,vaan vasta laivasta ulos ajettaessa Suomessa.
Turun tulli aukeaa klo 07.00 virkailija joka hoitaa siirtokilpiä ja autoverotarkastaja tulee klo 08.00 joka tarkastaa auton veron määritystä varten.
Eikä muuten tartte odottaa 3.kk veron määrää oli postilaatikossani torstaina.
Sitten auton tullaus paperista kopio takaisin Ruotsiin myyjälle saa pois Ruotsin tiedostoista.
Näin viimeviikolla.
``Ruotsin kilvillä laivaan ja ke.21.1.09 aamulla Turun Tulliin jossa saa siirtokilvet "tarrat" mikäli auto on vakuutuksessa, joka täytyy näkyä myös Ake.n sivuilta, kun tullihenkilöstö sen tarkistaa`` Mistäs tuo tieto tulee, itse tullasin auton ja otin samalla vakuutuksen, siis tullista, jonka kävin vahvistamassa vakuutusythtiössä tai paremminkin lisäämässä eri vakuutuksia.
Tieto tulee viimeviikon keskiviikko aamulta henkilökohtaiselta käynniltäni Turun tullissa.(tullin virkailija tarkisti asian koneeltaan Ake.n sivuilta ja kertoi auton olevan vakuutuksessa ja homman ok)
Ei tarvinnut lähteä varmistamaan mitään vakuutusyhtiöön, kun antaa runkonumeron autosta ostohetkellä heille Suomeen ja pyytää laittamaan heti vakuutuksiin.
Eilen kun sain varsinaiset rekisterikilvet katsastuskonttorilta, soitto vaan vakuutusyhtiöön että saavat vakuutuspapereihinsa oikean rekisterinumeron.
Vaikka autosta maksaa heti verot, niin menee 2-3 päivää jotta maksamasi vero näkyy tullin reskontran tileillä, jonka taas katsastuskonttorin virkailija varmistaa ja sitten vasta saa kilvet.
saa sen suomen vakuutuksen. Se sama virkahenkilö joka tekee sen "MAAHANTULOTARKASTUKSEN" voi omalta koneeltaan tehdä sen vakuutuksen. Sitä ei tarvitse mitenkään käydä vahvistelemassa missään vakuutusyhtiössä.
Eri asia on jos autolla LAIVASTA ULOS AJETTAESSA ei ole vakuutusta, sitten on "paska juttu" tulliin asti. Yleensähän (Saksasta) tuojalla on vientikilvet ja vakuutus voimassa, tai sitten pitää hommata se kotimainen vakuutus vakuutusyhtiön kanssa sopien ennen maahan tuloa.
Lähinnä siis tarkoitin, että vakuutusyhtiössä kävin ottamassa hirvi, varkaus, palo, ym. vakuutuksia ei niitä nyt ihan sieltä tullista saa. On myös helpompi keskustella vakuutuksista ihan vastakkain vakuutusyhtiössä, jos meinaa saada hyvät alennukset maksuihin.
Mutta pidän edelleenkin helppona tapana sitä, että otan esimerkiksi Turussa (jonka kautta olen itse kulkenut) tullivirkailijalta liikennevakuutuksen ja siirtokilvet.
Jätän auton tullialueelle, jolloin ei ole riskiä kilvittä/vakuutuksetta ajamisesta. Matkaahan on kivenheiton verran. Autoa ei tarvi esitellä siellä, paperit vain. Se kuinka Ruotsissa on saanut auton laivaan .. on sekin jo käsitelty moneen otteeseen.
Pidetään asiat yksinkertaisina, niin kukaan ei jätä sen takia hakematta, että saa liian monta neuvoa.
Hakuun vaan ... mutta järki päässä, niin kuin kotimaassakin käytettyä ostaessa.