Olen kuten jotkut muutkin täällä, köyhä opiskelija jolla n. 1000 rahaa. Olen kyllästynyt autoni bensan kulutukseen, nyt siis etsin jotain halvempaa. Enkä tarvitse autoa kuin itseni ja joskus tyttöystäväni (ja joskus koiramme...) siirtämiseen, eli 2 penkkiä riittää hyvin. Olenko oikeassa, että sopivin ja halvin vaihtoehto minulle olisi pakettiautoksi rekisteröity henkilöauto? Mistä niitä voi löytää ja onko niitä edes niin vanhoja että saisi tuolla hinnalla (1000e)? Ja jos haluaisin itse "tehdä" sellaisen, voiko se olla muutakin korimallia kuin farkku, mitä joutuisin tekemään ja paljonko sen rekisteröinti tulisi maksamaan? Ja mistä saa tietää, onko samaa mallia rekisteröity p-autoksi muissa EU-maissa (onko mitään nettihakua)? Mitä muuta minun pitää ehkä tietää... Kiitoksia etukäteen jos joku vaivautuu vastaamaan...
Me want p-autoksi rek. h-autoa
zyg
151384
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Tämmönen löytyi netistä:
Mitkä vaatimukset auton tulee täyttää että se on Pakettiautoksi katsastettavissa?
- Sen tulee olla joko tyypitetty pakettiautoksi tai sen tulee täyttää seuraavat vaatimukset: tavaratilan tilavuus vähintään 3 m3, sisäkorkeus vähintään 1,3 m ja kantavuus 600 kg (1.1.1995 alkaen 525 kg).
Tämähän selventikin ihan mukavasti. Osaako joku ehdottaa hyviä muttei ihan rumia vanhoja autoja (82-90) jotka olisi kohtalaisen helppo katsastaa pakettiautoksi (tai valmiita sellaisia)?
Pick-up on käynyt mielessä mutta en tarvitse sitä lavaa ja sehän on sisätilasta pois... Ja siihen lavan päälle kertyy kaikenlaista turhaa ainetta kuten lumi/vesi, hiekka, lehdet jne. Ja eikös ne useimmiten paina joku 500 kiloa enemmän kuin henkilöauto? Sehän tarkoittaisi sitä että kuskaisin koko ajan 6 aikuista miestä...
Jos ei onnaa niin ostan jonkun pikkupakun...
tämähän on melkoinen monologi...
pick-up-miehet, älkää loukkaantuko! Ja voi olla että olen väärässä, mm. niiden painosta. Ko. autot ei vain omiin tarpeisiini sovi. Mutta jotkut yksilöt ovat uskomattoman hyvännäköisiä, sekä uudet että vanhat...
Katseleppa keltaisesta pörsistä josko sieltä löytyisi WV golffeja pakuina, semmoinen voisi olla tarpeisiisi oiva ratkaisu eikä golffi autona ole ollenkaan huono auto.
Joo olen itsekin harkinnut sitä, jos caddya tarkoitat. Vaikkei itselläni volkkaria ole, pidän sitä parhaimmistoon kuuluvana. Muista pickupeista en ole varma, mutta tämän ainakin tiedän painavan "vain" 970 kiloa, www.autotalli.comin mallitiedoissa ainakin seisoi niin. Tahtoo vaan olla hinnakkaita... Mutta kiitoksia vinkistä!
siellä oli ainakin tuhat ilmoitusta! löytyy varmasti se edullinenkin. en kuitenkaan halua tilata lukuaikaa/ostaa lehteä vielä, haluan vielä miettiä minkä auton oikeasti haluan, ei tässä mikään kiire ole... sen takia kirjoitinkin tänne että saisi kuulla kaikki mahdolliset mielipiteet. mutta vw:llä on hyvä maine, löytyy paljon varaosia, hyvä diisseli jne.
Osta se pörssi, ei sitä kannata netissä lukea. Ja toi pösön 205 on ihan hyvä pikkupakuna, samoin JOS löydät golfista tehtynä, muutamia on näkynyt mutta ne ovat tosi harvinaisia, ja poikkeuksetta todella paljon ajettuja, ja korjattuja eli ei kannata uskoa jos joku tyrkyttää -89 pakugolffia jolla ajettu vaan es.280tkm, varmasti on ruuvattu 350 tkm pois taulusta. Onnea etsintään, ja kerroppas minkä löysit.
Tehdään näin, kiitoksia!
muistelisin nähneeni pa esim huuto.netissä
Tätä juuri tarkoitin, tosi hyvä saada erilaisia vaihtoehtoja. 205 olisi mielestäni vielä parempi vaihtoehto kuin caddy jos se EI olis pösö. Miten tuollaisesta pikkuautosta saa pakettiauton, onko siinä muka kolme kuutiota takana? Itse ainakin hahmotan nuo kuutiot parhaiten kun vertaan niitä yhden kuution muovisiin kontteihin, joita käytetään teollisuudessa ja joista osa pääty mökeille =) No kuitenkin, kaksi sellaista viereen laitettua näyttää jo melkein tolta pösöltä =) Itse autohan on ihan hyvännäköinen eikä siinä ole paljoa laittamista että siitä saa ihan ok-näköisen, itsekin olen tykännyt aina pikkuautoista, mikä on ristiriidassa pituuteni kanssa (188cm) =) Jotkut kehuu pösön laatua ja koneita, tottakai jos mulla olis -89 fiat tipo se olis maailman paras auto. Ja taas toyota-fanaatikon mielestä kaikki saksalaiset on ihan paskoja (ja toisinpäin). Että saisiko ihan puolueettoman mielipiteen 205 pösön, varsinkin diisselin laadusta? Kiitoksia...
Skoda Favorit farkkuja, siis näitä uudempia missä on volsun tirsseli ja Toyota Carina E diesel farkkuja löytyy täällä landella isäntien "maatila-autoina"
Kiitos ehdotuksista, muuten hyviä mutta menee jo reippaasti yli budjettini, mikä on n. 1000 euroa. Olenkin ihmetellyt miksei noita carina e farkkuja näe paljoa ainakaan kaupunkiliikenteessä, mielestäni ne ovat tosi hyvännäköisiä farkkuja. Varsinkin jos verrataan muihin -93 farkkuihin vai tuliko tuo malli jo peräti -92... Eikä voi ainakaan bensapiheydestä valittaa.
Uudempi skodakin olisi autona todella hyvä vaihtoehto jos vaan olisi vähän lihavampi kukkaro...
Itsellä Xsara pakuna. Kun sen -98 rekisteröin, niin silloin ymmärtääkseni vain uusia tyypitettyjä autoja sai pakuksi. Siksi, ja tuon hinnankin takia, täytyisi etsiä vanhaa, valmiiksi pakuksi rekisteröityä autoa. Pösö 205 ja Golf lienee ainoat tuohon hintaluokkaan. Pörssissä niitä aina joskus joku vilahtelee.
Mutta mielestäni opiskelijan budjettiin sopiva auto olisi esim. Swift. Katseleppa vaikka Huuto-Netistä. Saattaisi saada halvallakin ja jäisi rahaa vielä ylläpitoonkin.
Miniäkokelaalla on tälläinen. On jokseenkin halpa ja harmiton pitää. Kulutus on siinä vitosen paikkeilla.
Kiitos vastauksesta. Ihan oikeassa olet. Swiftia olinkin ostamassa ensimmäiseksi autokseni mutta se meni nenän alta ja ostin sitten sunnyn. Nyt tutulla on ollut 1-litrainen swift varmaan vuoden ja kyllä se ainakin vähän aikaa sitten sillä päästeli menemään. Se on kyllä pahimman luokan teini että auto taisi läpäistä testin vaikeimmasta päästä.
Pösö on muuten hyvä vaihtoehto, mutten vieläkään ole varma sen laadusta, ja varaosat maksaa kuulemma maltaita.
Niinpä ajattelin kysyä jos joku on ehkä katsastanut golffin pakettiautoksi? Tarvitseeko siinä muuttaa auton rakennetta ja miten? Vai riittääkö että ottaa takapenkit pois/vaihtaa koviin? Mitä muuta pitää tehdä? Puhun siis 1- tai 2-koppasesta. Ovien määrällähän ei varmaan ole merkitystä? Nimittäin diesel golfit ovat (minulle ainakin yllättäen) hyvinkin edullisia.
Jäin silloin -98 siihen käsitykseen, että vanhaa henkilöautoa ei voi muuttaa pakuksi. Uudesta sellaisen saa, jos on tyypitetty. Ei kuitenkaan kovalla takapenkillä, kuten -98, jolloin se mahdollisuus loppui. Vapaus muuttaa vanha pakuksi loppui joskus -95? Joten ne on muutettu ennen sitä.
Itsekin seurasin Pösöjä ihan huvikseni. Tiettävästi -88 alkaen korit on sinkitty, joten melko hyvin ruostevapaita. Lomalla vuokra-autona joskus oli, josta jäi hyvä käsitys. Ongelma saattaa olla siinä, mistä löytää käyttöarvoltaan hyvä ja halpa, ettei heti tarvitsisi alkaa kengittämään. Sinänsä normaalit kulutusosat ovat halpoja, mutta dieselpuolen osista ei ole tietoa. Ilman remontteja täytyisi päästä, että saisi edullisia kilometrejä. Muuten saattaa tulla bensa-autoakin kalliimmat kulut.
Niinpä ihan samaa itsekin mietin tosta pösöstä. Ei ole onneksi mikään kiire ostaa uutta autoa, voi pohdiskella rauhassa. Onhan se typerää ostaa noin vanhaa autoa ja toivoa laittavansa rahat vain öljyyn ja suodattimiin ja kulutusosiin. Mutta vaikka sen "hyvän" auton osto voi olla vain tuurista kiinni, voi niihin tuleviin korjauskuluihin vaikuttaa jonkun verran ennakkoon just esim. ottamalla selvää dieselpuolen osista...
Joo tuosta lain muutoksesta -95 en tiennytkään mitään, kiitoksia! Eli pitää olla korvat tarkkana jos niitä golfejakin ilmaantuisi. Toisaalta myyjällä on sitten varaa pyytää siitä reilusti huonon tarjonnan vuoksi...
Enkä tiedä vaikka ostaisin vaan jonkun toisen bensan. En tiedä mahdunko tohon Swiftiin mutta se on ihan hyvä vaihtoehto vaikka onhan niitä ennakkoluuloja itsellänikin... Sunny on muuten hyvä auto mutta tuntuu vievän sitä löpöä niin perkeleesti!!! Välillä tuntuu ettei kymppikään riitä (kaupungissa). Ollaan tutkittukin kavereiden kanssa sitä muttei olla löydetty mitään. Ja mitä ajotyyliini tulee, ihan rauhallisesti minä ajelen. Toisaalta vika ei ehkä olekaan autossa vaan päässäni, välillä vaihtuu tuhannet ihan yllätyksenä. Mutta linja-autoon en astu enää ikinä!