Nyt kun te ajelette niillä sitymaastureilla sinne lidliin niin muistakaa varoa sitä hidastetöyssyä ettette joudu ristiriipuntaan ja noloo tilanteeseen
jumalauta yli 50 000 euron auto ja jää jumiin tuommoseen...saatana naapurin amiksen madallettu 80-luvun pemarin rieskaki menee tollasesta paremmin
http://www.youtube.com/watch?v=mkQ5yBnS4SU
buahahaaaa ruahaaaahaa
jumalauta yli 50 000 euron auto ja jää jumiin tuommoseen...saatana naapurin amiksen madallettu 80-luvun pemarin rieskaki menee tollasesta paremmin
http://www.youtube.com/watch?v=mkQ5yBnS4SU
buahahaaaa ruahaaaahaa
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kateus.Uskomaton voima.Siitä se kommunismikin sai alkunsa.Herättää fiksummissa vain sääliä.
Cittarivillityshän on vain jatke nuorison mopoautovillitykselle. Kuskit ovat vanhempia ja lihavempia, aivan kuten autonsakin. Huojunta ei ole yhtään vähäisempää.
Mieluummin tällä 50 000 euron sittarillani jään jumiin kuin että joutuisin ajelemaan halpis autolla.
ristille riippumaan ja naulaakin munistasi.
tuon löysit? Vanha juttu, puitu Audi-palstalla ajat sitten. Toi videohan on ihan tarkoituksella tehty että onnettomat peukalon lutkuttajat sais hyvän mielen, niillä kun ei ole varaa kunnolla edes 500 € "autoon". Taidat olla kateellinen naapurin pidemmästä ja paksummasta peniksestäkin ?
Mistä lähtien auton hinta on kertonut sen maasto-ominaisuuksista? Tiedän montakin yli 50 k€ autoa, joissa ei ole nelivetoa.
Q5:ssa kuitenkin on neliveto. Se on kuitenkin citymaasturi, ei maasturi. Videosta ei pysty sanomaan mitään nelivetoratkaisun pätevyydestä verrattuna noihin muihin citymaastureihin, jotka tulivat videossa rampille vauhdilla.
Itselläni on halpis-citymaasturi, jolla ei ole ollut kertaakaan mitään ongelmia paikoissa, joihin ei tavallisella henkilöautolla olisi mitään asiaa. Aivan epäilemättä tuo Q5 olisi selvittänyt samat paikat. Tosimaasturit sitten erikseen, samoin kuin se, kuka sitten kovan luokan maasto-ominaisuuksia tarvitsee.
Täytyy kuitenkin ihmetellä vaivannäköäasi hakea jotain tuollainen video vain siksi, että pääset jonnekin Suomi24:n autopalstalle riekkumaan. Taitaa jotenkin nuo citymaasturit kuitenkin kiinnostaa?
Sen verran täydennän tuota kirjoitustani, että Q5:ssä käytetty Torsen-tasauspyörästö ei kyllä ole lukitusratkaisuna kaksinen, koska sen kyky siirtää voimaa toiselle puolelle on nolla, jos toisen puolen kitka häviää kokonaan. Jarruihin perustuvalla luistonestolla tätä voi tietysti yrittää paikata, mutta jos vertaa tilannetta nyt vaikka siihen, että halvasta korealaisestakin saa keskitasauksen 100% lukkoon, niin voihan tuon Audin perinteisen ratkaisun kyseenalaistaa citymaasturikäytössä.
Toyotan Land Cruiserissakin on Torsen keskellä luistonrajoittimena, mutta sen saa kuitenkin halutessaan 100% lukittua. Q5:stä tuo lukko puuttuu.