Huomannu tienpäällä, että pakettiautot tykkäävät roikkua edelläajavan perseessä. Itse kun olen ajanut ammatikseen alitehosta pakettiautoa, niin pidän reilun välin edellä ajvaan. Katson riittävän suoranpätkän ja lähden kiihdyttämään jo hyvissä ajoin seuraten vastaantuleevaa liikennettä ja näin saan riittävän ohitus vauhdin.
Monet näyttävät roikkuvan kumminkin aivan perseessä kiinni. Mitä heillä liikku päässä?
*Luulevat pääsevänsä ohi?
*ei mitään
'kusta
Monet näyttävät roikkuvan kumminkin aivan perseessä kiinni. Mitä heillä liikku päässä?
*Luulevat pääsevänsä ohi?
*ei mitään
'kusta
Vastaukset 5
Vanhimmat
ompa noissa uudemmissa jo tehoja että ohi kyllä
pääsee.itse en tunnusta oleva perässä roikkuja.
taitaa 200 hp olla mullakin wolkkarissa.
ainakin siihen malliin hyökkäilee.
se vaan joillakin tapa ajaa puskurissa kiinni.
ja rekkamiehiä kunniottaen,,löytyy pajoja roikkujia
heistäkin.suurin osa kyllä ihan mukavasti ajelee.
osta vito niin saat ainaki jollet muuta niin kateellisia juoruja aikaseksi
naftaa...etkö katsonut myytinmurtajista kun testasivat.
1m päässä kun ajelee edessä ajavaa niin tarttee vain 20% siitä tehosta mitä ilman vetoapua...
mä ajelen 10cm päässä niin menee imulla...
...mutta enimmäkseen henkilöautoista pikkemminkin kuin pakuista. Itse olen nyt muutaman viikon ajanut ihan ensimmäisellä omalla pakulla, ja lähes koko ajan on joku persauksessa kiinni. Koska en vielä tietänyt nopeusmittarini tarkkuutta, ajoin koko ajan 5 - 10 ylilukemilla, koska tätä luokkaa on heitto jokaisessa ajamassani autossa tähänkin asti ollut. Mutta silti oli aina roikkujat hollilla, joten epäilin jo, että heittääkö mittarini todella enemmän.
Tänään sitten vihdoin jaksoin gepsin toisesta autosta siirtää ja kuinka ollakaan, heittoa oli itse asiassa vähemmän kuin henkilöautoissamme: 5 km/h taajamanopeuksissa ja 8 km/h maantiellä. Eli roikkuminen johtuu vain siitä, että kun edessä on paku, niin sen on "pakko ajaa hiljaa" muiden mielestä, vaikka todellisuudessa hieman ylinopeuden puolella on oltu.
Jatkossa en asiasta jaksa pahemmin stressata, raskaalla autolla (varsinkin) ajetaan rauhallisesti, ja sillä sipuli. Minua ei haittaa tippaakaan, vaikka nollasta sataan menee lähemmäksi 30 sekuntia, eikä minua koskaan henkilöautoilijana ja moottoripyöräilijänä ole haitannut muidenkaan raskaiden autojen eteneminen. Kiire ei liikenteessä saa olla.
Ja jos perässäroikkuminen alkaa jossain vaiheessa mennä liian pitkälle, niin kunnon polkaisu jarrulle auttaa. Ottaa muuten pirun tehokkaasti kiinni tuollaisen pakun jarrut ainakin tyhjänä... :-) Jopa Liikenneturva muuten neuvoo jarruvalojen väläytyksen olevan hyvä keino takanatulijalle huomauttamiseen! Eli ei siis mikään tollojen itsensä keksimä vaarallinen keino, kun moinen instanssi samaa ehdottaa. Tietenkin myös käytän ohitusmerkkiä ja lasken ohittajat mielelläni ohi, mikäli itse joudun poikkeuksellisen hiljaa ajamaan.
edellä vetää liinat kiinni ni jo alkaa takana tapahtua!